El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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Tim
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Pero qué…
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7 de julio, San FerMINI: o cuando MINI cambia los toros por coches eléctricos pero no renuncia al chupinazo y monta un San Fermín alternativo
En Pamplona, la alegría corre libre por las calles. Y no es para menos ya que, tras dos años en suspenso por la pandemia, por fin recupera las festividades de...
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Tim
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Bueno, pues he ido a la playa con los enanos, fuimos a coger unos helados y llevaba una bolsita tipo neceser con el móvil, la llave del coche y 20€. Compramos los helados, nos sentamos en un banquito, todo esto a 50 metros de donde dejamos las cosas. Saqué el móvil para hacerles una foto, vamos para donde las cosas y nos damos cuenta que no tenemos el neceser. Vamos corriendo para el sitio... no hay nada. Pregunto en el chiringuito de los helados y nada. Estaban cerrando los socorristas y entre recoger las cosas e ir al coche (también muy cerca) para ver que no lo hubiesen robado, ya habían cerrado y no pude preguntar. De milagro mi mujer había quedado en casa, bajó con el otro coche y otro llave del Mini y pudimos volver.
Suponiendo que no vaya a recuperar la llave... ¿hay forma de anularla o de reprogramarla?
P.D: la otra opción es cambiar de coche, pero ya me da rabia que lo lavé anteayer y me quedó como recién sacado del concesionario.
Suponiendo que no vaya a recuperar la llave... ¿hay forma de anularla o de reprogramarla?
P.D: la otra opción es cambiar de coche, pero ya me da rabia que lo lavé anteayer y me quedó como recién sacado del concesionario.
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Hombre, tampoco se puede cambiar la estrategia de multinacionales por lo que sale en twitter
Hay que prepararse para lo que viene:
www.xataka.com
Hay que prepararse para lo que viene:
Comprarse un coche en Singapur ya cuesta lo mismo que un piso. Su caso es un aviso para otras ciudades
Lo de tener coche en Singapur no está al alcance de todos los bolsillos. La ciudad-Estado del Sudeste Asiático destaca por muchas razones, como su pequeño...
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Hay que prepararse para lo que viene:
Comprarse un coche en Singapur ya cuesta lo mismo que un piso. Su caso es un aviso para otras ciudades
Lo de tener coche en Singapur no está al alcance de todos los bolsillos. La ciudad-Estado del Sudeste Asiático destaca por muchas razones, como su pequeño...
En cuanto Colau se entere de esto seguro que lo copia.
krell4u
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Aquí será diferente....Hombre, tampoco se puede cambiar la estrategia de multinacionales por lo que sale en twitter
Hay que prepararse para lo que viene:
Comprarse un coche en Singapur ya cuesta lo mismo que un piso. Su caso es un aviso para otras ciudades
Lo de tener coche en Singapur no está al alcance de todos los bolsillos. La ciudad-Estado del Sudeste Asiático destaca por muchas razones, como su pequeño...
A peor.
El CEO de FIAT afirma que el segmento A morirá y será reemplazado por cuadriciclos eléctricos | forococheselectricos
De acuerdo con Olivier François, director ejecutivo de FIAT, el segmento A morirá y será sustituido por cuadriciclos eléctricos.
forococheselectricos.com
Tim
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Aquí será diferente....
A peor.
El CEO de FIAT afirma que el segmento A morirá y será reemplazado por cuadriciclos eléctricos | forococheselectricos
De acuerdo con Olivier François, director ejecutivo de FIAT, el segmento A morirá y será sustituido por cuadriciclos eléctricos.
El Citrown Ami versión italiana, lo que viene siendo darle el toque de estilo que los franceses no saben, puede ser cuando menos interesante.
LoJaume
Desafinando
Insisto en que en 10-15 años el panorama será muy distinto al de ahora. Me río de lo que dice el CEO de FIAT, porque es evidente que dice lo que tiene que decir.
Si el mercado pide coches del segmento A, los fabricantes europeos no van a cruzarse de brazos y van a lanzar sus propios productos para competir con los asiáticos.
Si el mercado pide coches del segmento A, los fabricantes europeos no van a cruzarse de brazos y van a lanzar sus propios productos para competir con los asiáticos.
Tim
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El segmento A no va a morir. Es que dónde va que ya murió. Si prácticamente solo queda el Fiat 500 en ese segmento y ya hay versión eléctrica, que es lo que comenta. Ese segmento se va a transformar a coches todavía más pequeños pensados en movilidad urbana.
Tampoco olvidemos un tema. En Italia el 500 y el Panda siempre fueron unos superventas. El mercado estaba muy enfocado a coche pequeño para ciudad. Pero fuera de Italia... En los últimos tiempos en España fue lo contrario, del coche pequeño (aquellos tiempos en que el Ibiza o el Corsa arrasaban) fuimos moviéndonos al León, Astra, 308...
Tampoco olvidemos un tema. En Italia el 500 y el Panda siempre fueron unos superventas. El mercado estaba muy enfocado a coche pequeño para ciudad. Pero fuera de Italia... En los últimos tiempos en España fue lo contrario, del coche pequeño (aquellos tiempos en que el Ibiza o el Corsa arrasaban) fuimos moviéndonos al León, Astra, 308...
Yo soy un pionero. Vuelvo al 500.
Eso sí, ahora que lo tengo no paro de verlos. Siempre me ha pasado, también es cierto. Coche que compro , coche que veo por la calle
Eso sí, ahora que lo tengo no paro de verlos. Siempre me ha pasado, también es cierto. Coche que compro , coche que veo por la calle
Tim
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Fiat 500 hay muchísimos y de 300 colores. Nunca fue un coche barato con motor de combustión. La personalización se paga (aunque a ellos no les cuesta nada, lo sé). Pero aquí cogimos la costumbre de comprar coches grandes, por si de 365 días al año hay 10 que necesitamos ir 4 y unas maletas, o ese día que vas a Ikea. Luego 355 días van coches de 4,2-4,6 metros con una única persona. Somos unos linces.
LoJaume
Desafinando
Por otra parte, hay otro cambio de paradigma y es hacer las ciudades más habitables.
En los últimos decenios hemos transformado las ciudades adaptándolas al coche, hasta llegar a un punto de saturación que hace las ciudades lugares insalubres para vivir. Existe una tendencia a recuperar las ciudades para las personas, y por eso cada vez aparecen más obstáculos para el coche particular, llegando al extremo de las grandes ciudades asiáticas donde tener un coche es un auténtico lujo.
El coche eléctrico se suma a ese cambio.
En los últimos decenios hemos transformado las ciudades adaptándolas al coche, hasta llegar a un punto de saturación que hace las ciudades lugares insalubres para vivir. Existe una tendencia a recuperar las ciudades para las personas, y por eso cada vez aparecen más obstáculos para el coche particular, llegando al extremo de las grandes ciudades asiáticas donde tener un coche es un auténtico lujo.
El coche eléctrico se suma a ese cambio.
Tim
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Euro NCAP estampa cinco coches en sus últimos test, y el más caro se lleva la peor nota
Euro NCAP estrena el verano con una nueva tanda de test de choque para cinco coches. Y viene con lluvia de estrellas: tres automóviles han obtenido la...
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Un clásico de BMW, no montar la tecnología más actual aún siendo coches tope de gama. Tecnología que sí encuentras en coches que cuestan la tercera o cuarta parte.
LoJaume
Desafinando
Por cierto, creo que era a partir de ayer que los coches debían incorporar la caja negra para recibir la homologación.
www.auto10.com
Alguien sabe algo al respecto?
La caja negra, obligatoria en los coches a partir del 6 de julio: qué es y cómo funciona
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Tim
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Por cierto, creo que era a partir de ayer que los coches debían incorporar la caja negra para recibir la homologación.
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Supongo que será como siempre, coches nuevos y nada más.
Por cierto, creo que era a partir de ayer que los coches debían incorporar la caja negra para recibir la homologación.
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Yo siempre llevo una, van muy bien si vas a comprar algo o lo que sea. No es negra, pero bueno…
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El City Transformer CT-1 llegará a partir de 2024 con una apuesta eléctrica única
Enfocado para un uso urbano, el City Transformer CT-1 será realidad a partir del 2024. Su llegada al mercado ha sido confirmada, también a España, con bastante autonomía y un formato único.
www.hibridosyelectricos.com
De entrada tiene mejor apariencia y acabados que el Ami, además de mayor velocidad y autonomía. No pinta mal.
dfcjedi
Telarero
Tim
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Buf, qué maravilla saber que la gente no tiene dinero como los foreros pero a pesar de todo sigue tiene corazón. Alguien dejó lo que perdimos en la playa en la caseta de los socorristas.
Pena no saber quién fue para darle un abrazo (si quieren dinero que trabajen).
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Tim
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Que a su vez murió por la poca diferencia con el siguiente segmento. Hubo un momento en que el León se vendía a tope por 22.000€, mucho más coche que un ibiza. Una locura.
tonirocker
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ni sabia que existia todavia el segmento A.