El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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Después de este video quemo todos los eléctricos que vea por la calle
Ese tío es tonto. Un yonki de los likes fáciles.
Ahora estamos en Italia, llegando a Turín.
No hemos tenido ningún problema no en Francia, ni en Suiza. Hemos cargado rápido y de precio correcto.
Ha sido llegar a Italia y primer cargador averiado que nos hemos encontrado. En el que estamos ahora cargando nos ha costado un huevo averiguar con que App va, pero una vez encontrada, va de fábula.
Llevamos 30 minutos y hemos pasado del 30% al 80%.
Por lo que a mi respecta, al menos por esta zona de euros, se puede viajar con coche eléctrico perfectamente y sin romperse mucho la cabeza.
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Ahora estamos en Italia, llegando a Turín.
No hemos tenido ningún problema no en Francia, ni en Suiza. Hemos cargado rápido y de precio correcto.
Ha sido llegar a Italia y primer cargador averiado que nos hemos encontrado. En el que estamos ahora cargando nos ha costado un huevo averiguar con que App va, pero una vez encontrada, va de fábula.
Llevamos 30 minutos y hemos pasado del 30% al 80%.
Por lo que a mi respecta, al menos por esta zona de euros, se puede viajar con coche eléctrico perfectamente y sin romperse mucho la cabeza.
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krell4u
Miembro habitual
“Nos ha costado un huevo…pero va de fábula”.
El concepto.
El concepto.
Un respeto a @Seoman
Seoman sabe que lo respeto y lo aprecio.
Por cierto, el hecho de haber circulado con sumo
cuidado en Suiza por los excesos de velocidad y ser todo carreteras, ha disparado la autonomía del coche de sus 484Km homologados a cifras por encima de los 520Km…
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Nos ha costado ponerlo a funcionar, pero una vez conseguido, va súper rápido.
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¿Tú te imaginas un canal de YT donde comentemos las dificultades que tenemos al repostar nuestros coches de gasolina o diésel?
Pues eso. Todo lo demás, excusas. Entiendo que podáis pasar por ello, pero tal y como está la situación fuera del "cargar en casa", os lo dejo todo para los conformistas. Yo he devuelto proyectores por tener una desalineación de un panel que era imperceptible para todo el mundo y con la que el 99.99999% viviría feliz y sin percatarse de ello.
A veces olvidamos de que foro venimos
krell4u
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Me han servido en un restaurante un solomillo bien tierno. Cierto que han tardado tres horas en matar al ternero y asarlo…pero estaba bueno ¿eh?
LoJaume
Desafinando
Bueno, después de darle muchas vueltas, veo que no vale la pena comprar un PHEV.
Suponiendo que pueda hacer los 50 km diarios en modo eléctrico, por 200 días al año, eso son 10.000 km.
El coste en gasolina serían 10.000 km x 0.2 eur/km, = 2000 euros anuales. En 5 años, serían 10.000 euros.
Contando que el sobreprecio de un PHEV del segmento premium ya son unos 10.000 euros, no vale la pena pagar esa diferencia en un coche que pesa bastante más y que por lo tanto es más ineficiente.
Lo más razonable -en mi opinión- es esperar 4 o 5 años a que la tecnología eléctrica madure para comprar un eléctrico puro.
Suponiendo que pueda hacer los 50 km diarios en modo eléctrico, por 200 días al año, eso son 10.000 km.
El coste en gasolina serían 10.000 km x 0.2 eur/km, = 2000 euros anuales. En 5 años, serían 10.000 euros.
Contando que el sobreprecio de un PHEV del segmento premium ya son unos 10.000 euros, no vale la pena pagar esa diferencia en un coche que pesa bastante más y que por lo tanto es más ineficiente.
Lo más razonable -en mi opinión- es esperar 4 o 5 años a que la tecnología eléctrica madure para comprar un eléctrico puro.
Hallowed
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Merece la pena si necesitas la etiqueta cero. Por lo demás, no.
Tim
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@LoJaume ¿El sobreprecio lo ves en configuradores o es precio de concesionario? Porque te digo lo mismo que dije hace poco: los concesionarios están MUERTOS. Entre llamar a concesionarios y pedir presupuestos a través de carwow, sería muy raro que no pudieses rebajar la diferencia o incluso igualar. Recuerda que las marcas necesitan vender coches que no sean de combustión por las dichosas cuotas.
Ahora... ¿compensa? Yo ya no compraría un coche que no tuviese un modo eléctrico como mínimo, pero es algo personal. Por carretera me da igual, por ciudad ni de coña. Para mí es otro mundo. Andar por ciudad, cruces, cuestas, atascos... es como jugar al Mario Kart. Pero es que ahí para mí esa conducción no es disfrutable y el tema de la respuesta inmediata con el empuje que da, incomparable en mi opinión. Eso sí, no pagaría un sobreprecio. No lo pagué con el Mini, siempre me he peleado con los comerciales por conseguir el mejor precio, ni lo voy a pagar. El Mokka en su día lo compré en Burgos y el Civic en Lugo. Llamada telefónica al canto para ver si te mejoran precios, mandas todo por email y cuando esté listo para recoger vas en transporte público y vuelves aprovechando para disfrutar del viaje.
Ahora... ¿compensa? Yo ya no compraría un coche que no tuviese un modo eléctrico como mínimo, pero es algo personal. Por carretera me da igual, por ciudad ni de coña. Para mí es otro mundo. Andar por ciudad, cruces, cuestas, atascos... es como jugar al Mario Kart. Pero es que ahí para mí esa conducción no es disfrutable y el tema de la respuesta inmediata con el empuje que da, incomparable en mi opinión. Eso sí, no pagaría un sobreprecio. No lo pagué con el Mini, siempre me he peleado con los comerciales por conseguir el mejor precio, ni lo voy a pagar. El Mokka en su día lo compré en Burgos y el Civic en Lugo. Llamada telefónica al canto para ver si te mejoran precios, mandas todo por email y cuando esté listo para recoger vas en transporte público y vuelves aprovechando para disfrutar del viaje.
krell4u
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También hay que tener en cuenta....doble sistema motor, doble posibilidad de fallos, de mantenimientos, etc etc...
dfcjedi
Telarero
Si tienes donde enchufarlo y tus recorridos diarios los haces con esas decenas de km eléctricos, es una muy buena idea.
Si haces kilometradas es mejor un diesel.
Ahora, en una ciudad pequeña, no recuerdo si es tu caso, y con poco uso urbano igual no compensa.
Si haces kilometradas es mejor un diesel.
Ahora, en una ciudad pequeña, no recuerdo si es tu caso, y con poco uso urbano igual no compensa.
LoJaume
Desafinando
Tim
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El mantenimiento no es el doble. Al contrario, lo reduces. Ya lo comenté hace pocas semanas. La revisión del eléctrico es inexistente, la del de combustión va cuando haga esos kilómetros, que si tiras mucho del eléctrico te vas a muchísimo más tiempo. Claro que todo es cuestión de negociar los mantenimientos gratuitos durante 5 años
Tim
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Configuras un modelo.
Carwow para tantear concesionarios de la provincia... y más allá.
Llamadas o envío de emails a diferentes concesionarios. Algunas marcas suelen tener la dirección de email genérica de cada concesionario en su web.
Y a pedir precios. Nosotros empezamos en Coruña pidiendo precio del Mini acabado normal con motor de gasolina. Con calma pedí precios en Carwow, me llamaron de Santiago y de Vigo. Estos últimos me daban un precio cojonudo. Llamaron de Coruña y les dijimos que teníamos un precio cojonudo. A los cinco minutos lo teníamos y con los mantenimientos gratis durante 5 años. Sin financiar. ¿Resultado final? Por el precio que miramos inicialmente el coche de gasolina con acabado normal nos llegamos el híbrido enchufable al que no recuerdo qué extra le faltaba, porque cogimos el acabado más alto, uno que había en el momento y que incluía todo, y luego metimos (por culpa de @TheReeler ) los asientos calefactables y las luces matriciales. Así que a mí hasta dentro de unos años el mantenimiento me da igual.
Insisto: están muy muy mal. Que se aguanten. Si Amancio va por ahí comprando edificios a pobres incautos que necesitan pasta, vamos a ser menos nosotros.
Carwow para tantear concesionarios de la provincia... y más allá.
Llamadas o envío de emails a diferentes concesionarios. Algunas marcas suelen tener la dirección de email genérica de cada concesionario en su web.
Y a pedir precios. Nosotros empezamos en Coruña pidiendo precio del Mini acabado normal con motor de gasolina. Con calma pedí precios en Carwow, me llamaron de Santiago y de Vigo. Estos últimos me daban un precio cojonudo. Llamaron de Coruña y les dijimos que teníamos un precio cojonudo. A los cinco minutos lo teníamos y con los mantenimientos gratis durante 5 años. Sin financiar. ¿Resultado final? Por el precio que miramos inicialmente el coche de gasolina con acabado normal nos llegamos el híbrido enchufable al que no recuerdo qué extra le faltaba, porque cogimos el acabado más alto, uno que había en el momento y que incluía todo, y luego metimos (por culpa de @TheReeler ) los asientos calefactables y las luces matriciales. Así que a mí hasta dentro de unos años el mantenimiento me da igual.
Insisto: están muy muy mal. Que se aguanten. Si Amancio va por ahí comprando edificios a pobres incautos que necesitan pasta, vamos a ser menos nosotros.
¿Tú te imaginas un canal de YT donde comentemos las dificultades que tenemos al repostar nuestros coches de gasolina o diésel?
Pues eso. Todo lo demás, excusas. Entiendo que podáis pasar por ello, pero tal y como está la situación fuera del "cargar en casa", os lo dejo todo para los conformistas. Yo he devuelto proyectores por tener una desalineación de un panel que era imperceptible para todo el mundo y con la que el 99.99999% viviría feliz y sin percatarse de ello.
A veces olvidamos de que foro venimos
Bueno.
Yo no entiendo que tengas que visitar gasolineras una o más veces por semana cuando yo cargo mi coche en casa.
Te aseguro que has dedicado más tiempo tú a poner gasolina en el último año, que yo esperando por un cargador eléctrico.
Como 8 o 9 veces más.
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El 500e está siendo todo un descubrimiento. Ni un solo susto de quedarnos sin batería y ni una sola vez a la gasolinera. Eso no tiene precio. Lo compramos por 10.000 euros menos con 13.000 km al concesionario con dos años de garantía general y ocho de batería. Va como un tiro.
Pik
Miembro habitual
Pik
Miembro habitual
A mi enchufable me gusta bastante el 308. Ese, presupuesto de concesionario, se saca por 25-26000 € al contado y es un señor coche. Cada vez más cerca de los Premium, dinámicamente de lo mejor en compactos generalistas, y con un precio muy competitivo. Igual o incluso menor que el no híbrido a igual equipamiento.
El Astra está al mismo precio, pero tiene peores acabados y está menos refinado.
El Astra está al mismo precio, pero tiene peores acabados y está menos refinado.
krell4u
Miembro habitual
Bienvenido al "mondo italia"...coches, ropa, estilo..
Menos la comida (que aquí la tenemos mejor), no hay nada como el espíritu spaguetti
Bienvenido al "mondo italia"...coches, ropa, estilo..
Menos la comida (que aquí la tenemos mejor), no hay nada como el espíritu spaguetti
Ver el archivo adjunto 39757
Una PUTA mierda!
Acabo de salir de una Osteria en Torino y ya te digo yo que no….
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