El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)

Tozzi dijo:
Pues es el que tengo yo, no habia mucha diferencia con al HK (que probé en otro coche, eso si) y sonaba normal para mi gusto, y con suficiente presión sonora para ir a la ruta del bacalao. Ademas, como el coche es super silencioso y esta muy bien aislado, se oye con mucho detalle. Que tenia el XC60?
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Ahora llevan uno de B&W pero el mío es de 2010. Ya no sé si era el equipo Premium o el intermedio, pero sonaba de lujo. Un sonido brillante, con graves contundentes, agudos cristalinos y sobrado de potencia. Vamos, esa sensación que te invita a darle al volumen para disfrutar más.

Con el X3, sonido plano, ahogado y triste. Le das al volumen no para disfrutar, sino para ver si consigues arrancarle algo más y que suene algo mejor. Con la radio, directamente parecen emisoras de AM. Y es el HiFi de 12 altavoces. Los conté ayer.

Lo que ya me ha tocado los cojones es lo del ASD, que no se pueda desactivar. Leo por ahí que los equipos aftermarket que mejoran el sonido, también realzan el ruido del motor hasta un nivel molestoso, con lo que se hace obligatorio desactivar el ASD hackeando el software del coche.
Me parece imperdonable.
 
LoJaume dijo:
el mío es de 2010
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Sad John Cena GIF
 
El mio no lleva el ASD, de hecho es una pena, porque fuera del coche ruge como una bestia pero dentro del coche no se oye casi nada :(
 
LoJaume dijo:
:facepalm

Me refiero a conectarse a través del puerto OBD y trastear.
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Sí, en el E46 he tocado bastantes cosas. Empápate bien de info en un foro dedicado (bmwfaq.com es tu foro en este caso) y ahí tendrás info de cómo hacer qué y con qué en tu coche concreto, porque suele haber herramientas concretas dependientes del modelo, así como el hardware necesario.

Pero es como todo, este tipo de cosas son "as is", quiere decir que nadie te va a dar garantía de nada y que el riesgo lo corre cada cual.
 
TheReeler dijo:
Sí, en el E46 he tocado bastantes cosas. Empápate bien de info en un foro dedicado (bmwfaq.com es tu foro en este caso) y ahí tendrás info de cómo hacer qué y con qué en tu coche concreto, porque suele haber herramientas concretas dependientes del modelo, así como el hardware necesario.

Pero es como todo, este tipo de cosas son "as is", quiere decir que nadie te va a dar garantía de nada y que el riesgo lo corre cada cual.
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Sí, de ahí he sacado la info y ya me he registrado para saber más.
Ya supongo que hay que ir con cuidado, porque una cosa es joder una tablet y la otra joder un coche.
Gracias!
 
Joder es raro que jodas algo si no te metes en historias de meter valores hexadecimales escribiendo eeproms. Lo suyo es hacer capturas de como están las cosas antes de tocar, y luego usar una app sencilla, si ya te metes en según que aplicaciones, entonces la cosa se complica.

En ese foro estarás bien asesorado. Mi recomendación es que primero abras un hilo en "presentaciones" y luego tires pregunta en otro hilo del subforo de tu coche.
 
Lucid y Mercedes ya lo tienen. Mercedes en él Clase S, que algún forero usa para ir de compras, y en los EQ.
 
Tim dijo:
Lucid y Mercedes ya lo tienen. Mercedes en él Clase S, que algún forero usa para ir de compras, y en los EQ.
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No solo eso, Mercedes tiene desde hace meses la mejor interfaz coche-humano del mundo, a la par que su sistema de conducción autónoma.
Los de Tesla aun están mirando de donde les ha venido la hostia que no quisieron ver venir.
 
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