Menuda basura.
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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En su momento en Top Gear, Clarkson lo afirmó de algunos coches respecto a sus versiones "viejas", diciendo además que antes eran más rápidos. Y aunque fue una coña parte del guión, la realidad en algunos casos fue sorprendente:La pena es que eso de “antes era mejor”, que empiezo a sentirlo yo tambien, significa que ya estamos una edad sin plasticidad cerebral y cerca de hacernos viejos cascarrabias. Ya hablamos igual que nuestros abuelos, y como Arnold nos hundimos en esa idea de que el tiempo pasado fue mejor
Y ni siquiera la velocidad tiene nada que ver con la creación de un vínculo, nada de nada.
Hay coches que son "lentos" y que te transmiten mucho, los "sientes", llega un momento que sabes cuando puedes ir alegre con ellos, cuando debes aflojar, cuando pueden soportar una sobrada, cuando debes mimarlos más. Notas como cambia el sonido del motor según se va degradando el aceite, cómo se suaviza cuando cambias ese aceite... etc etc etc.
Y, sobre todo, y aunque suene a tópico, el volante es ese nexo que tienes con lo que sucede entre el coche y la carretera. Hoy día, las direcciones cada vez son más "desconectadas" del conductor. Es algo que se nota muchísimo cuando puedes comparar en igualdad de condiciones.
Confundes "prestaciones" con el vínculo que tienes con un coche y no tiene nada que ver.
En cierto modo entiendo tu postura, nunca has sentido ese vínculo y es poco probable que puedas entonces entender qué demonios es.
No. En realidad eres tú el que lleva bastante tiempo sin entenderme, tampoco voy a pretender que lo hagas ahora.
Quizás cuando quedemos a que me paguéis mis cenas...
¿Llevas la cuenta? Espero que estés ahorrando para que llegado el momento tengas cashQuizás cuando quedemos a que me paguéis mis cenas...
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Un Boxter, un honda S2000 o un MX5 antiguos aún si me hacen girar la cabeza, el resto no me dice nada. Pero vamos, con la moto y la sensación de libertad que proporciona ya tengo suficiente por ahoraPrueba a comprarte un coche de capricho, ya me dirás
Sin duda las tres serían buenas opciones, es que incluso el tacto de la dirección que tiene el viejo E46 está en otra dimensión de lo que ofrece la siguiente generación, ya ni te digo los actuales, que parece que estás con el volante de un videojuego.
Algunos solo conocen lo segundo. Es que es ver el vídeo de BMW de nuevo y le veo todo el rato un doble sentido que te cagas, no en balde, hace no mucho su CEO dijo que....
www.autoexpress.co.uk
Buy fewer new cars and keep old ones for longer says BMW boss | Auto Express
BMW’s head of sustainability suggests motorists should prolong the life of the cars they already own rather than buying new models
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Tim
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Ayer en cena con amigos, varios de los que “conectan” con sus coches pensando en traerse de Madrid verdaderos pepinos que allí ya no pueden circular por tantos sitios, ya que los están vendiendo a precio de chiste. Aquí los eucaliptos se comen la contaminación.
Diles que sigan soñando, por desgracia no caen de precio. Lo que se está vendiendo "barato" son las chatarras feas.
¿Ha bajado de precio un E30?
¿Ha bajado de precio un Miata NA?
¿Ha bajado de precio Focus RS?
Por desgracia, de nuevo, los precios no hacen más que subir.
¿Ha bajado de precio un E30?
¿Ha bajado de precio un Miata NA?
¿Ha bajado de precio Focus RS?
Por desgracia, de nuevo, los precios no hacen más que subir.
Última edición:
Mi padre en su momento hizo el agosto comprando Defender de los 90 que estaban muy castigados de chapa, reparándolos y dejándolos perfectos y luego vendiéndolos en el extranjero. El problema es que ahora aquí comenzamos a tener los precios del extranjero...
Un ejemplo que me viene a la cabeza son todos los coches alemanes que se importaron en España en la década de los 90. Los que sobrevivieron en buen estado y eran versiones "top", hoy están siendo compradas por alemanes que vienen a por ellas para regresarlas a su país. Y ello ha hecho que el precio de esos coches haya ido aumentando hasta precios de disparate.
Cuando estaba buscando hace 7 años un E46 cabrio, recuerdo que los E36 con motores 2.5 y 2.8 estaban por los 2.500 euros o máximo 3.000, y por esas cifras recuerdo un cabrio verde que vendían en Neda que estaba en excelente estado y con pocos kilómetros con motor 2.5.
Hoy día, y solo han pasado 7 años, los precios de esos coches no se han duplicado, ni siquiera se han triplicado, es que cuestan bastante más hasta llegar a pasar muy de largo el precio de la siguiente generación.
¿Por qué pasa eso? Porque cada vez quedan menos y la gente busca esa conexión con un coche. Ocurrió exactamente lo mismo con el Porsche 928. Hace siete años cuando lo miraba, por 21.000 euros encontrabas incluso versiones manuales con motor V8.
Esos coches no van a bajar de precio por mucho que no permitan circular en las ciudades, porque el que lo quiere, no es para ese uso.
A mi me gustará ver como envejecen en general los coches de ahora, a ver en qué estado están cuando tengan +20 ó +30 años.
Completamente de acuerdo, de hecho iba a decir exactamente lo mismo después de leer a Tim. El que tiene un pepino de verdad y lo sabe no lo tiene para circular por el centro de Madrid.
Pik
Miembro habitual
El anuncio de BMW parece que este hecho por alguien a quien no le gustan los eléctricos. Ya no es que tenga doble lectura, es que da la impresión que están anunciado el paso al eléctrico llorando y tirandose por las ventanas en la sede central.
Y el pobre Ken Block...que tu último vídeo sea precisamente el del frigorífico de Audi de turno. Lo vi y casi vomito. Da verdadera grimilla verlo por Las Vegas quemando rueda con esos ruidillos ridículos.
A ver, los eléctricos en una carrera de aceleración o en un circuito todavía tienen su aquel. Pero para hacer Donuts, y derrapar en general, NO POR FAVOR.
La comparación de follar realmente o verte un vídeo porno con las oculus no me parece del todo exacta. Conducir un coche era eso, conducir un coche. Algo mecánico en lo que tú te "integradas" físicamente a través de la palanca, los pedales, el freno de mano, etc. Que tenía su propio olor, que la fuente de energía a partir de la que se movía tenía su propio olor, que generaba uno u otro ruido en función de lo que hacías con tus manos o con tus pies. Era algo biomecánico, yo que se, joder.
Y después tenían un diseño indiscutiblemente más bonito que cualquier eléctrico, algo agradable de ver y que querías lucir en todo momento.
Eso en la puta vida lo va a poder igualar una Alexa chunga y 4 gilipolleces virtuales o táctiles que le pongan al coche. Es que es tal cual, es indiscutible. Y el que hizo el anuncio de BMW lo sabe y saca las bondades del eléctrico entre sollozos y llorando por la perdida de un tiempo mejor. Es tal cual, no tiene doble lectura. "Hemos quedado para esto".
El porno al menos es fantasía, es algo que complementa al sexo real si lo tienes, y lo tengas o no es un estimulante físico igual que lo es dar un acelerón a un motor de combustión. Lo coche eléctrico por contra es algo aséptico, que no contacta en el sentido literal de la palabra con el conductor. Y eso es algo insalvable para los que venimos de épocas pasadas. A mí ya me tira para atrás un huevo ir en un coche de combustio con cambio automático, pues en el aborto que se ve en el vídeo de BMW ni os cuento.
Y el pobre Ken Block...que tu último vídeo sea precisamente el del frigorífico de Audi de turno. Lo vi y casi vomito. Da verdadera grimilla verlo por Las Vegas quemando rueda con esos ruidillos ridículos.
A ver, los eléctricos en una carrera de aceleración o en un circuito todavía tienen su aquel. Pero para hacer Donuts, y derrapar en general, NO POR FAVOR.
La comparación de follar realmente o verte un vídeo porno con las oculus no me parece del todo exacta. Conducir un coche era eso, conducir un coche. Algo mecánico en lo que tú te "integradas" físicamente a través de la palanca, los pedales, el freno de mano, etc. Que tenía su propio olor, que la fuente de energía a partir de la que se movía tenía su propio olor, que generaba uno u otro ruido en función de lo que hacías con tus manos o con tus pies. Era algo biomecánico, yo que se, joder.
Y después tenían un diseño indiscutiblemente más bonito que cualquier eléctrico, algo agradable de ver y que querías lucir en todo momento.
Eso en la puta vida lo va a poder igualar una Alexa chunga y 4 gilipolleces virtuales o táctiles que le pongan al coche. Es que es tal cual, es indiscutible. Y el que hizo el anuncio de BMW lo sabe y saca las bondades del eléctrico entre sollozos y llorando por la perdida de un tiempo mejor. Es tal cual, no tiene doble lectura. "Hemos quedado para esto".
El porno al menos es fantasía, es algo que complementa al sexo real si lo tienes, y lo tengas o no es un estimulante físico igual que lo es dar un acelerón a un motor de combustión. Lo coche eléctrico por contra es algo aséptico, que no contacta en el sentido literal de la palabra con el conductor. Y eso es algo insalvable para los que venimos de épocas pasadas. A mí ya me tira para atrás un huevo ir en un coche de combustio con cambio automático, pues en el aborto que se ve en el vídeo de BMW ni os cuento.
Hinomura Krycek
Bayofilo
Vaya por delante que lo he visto completo:
Tres cosas:
- Permitiría este tipo de volantes siempre y cuando se pueda operar con comodidad
- "Cualquier input en el volante debe considerarse un error", by Elon
- ¿Cómo se hacen las ráfagas?
Tres cosas:
- Permitiría este tipo de volantes siempre y cuando se pueda operar con comodidad
- "Cualquier input en el volante debe considerarse un error", by Elon
- ¿Cómo se hacen las ráfagas?
Ayer tocó comida familiar cerca de @krell4u, en la zona del puerto de Tarragona, donde están los yates.
El caso es que hay un aparcamiento de pago y me fijé que había algunas plazas para vehículos eléctricos.
Detrás de mi, venía ni cuñado en su Mustang Mach-E.
Yo salgo del coche, me quedo esperándole, y veo que se pone en una plaza para eléctricos con cargador de Iberdrola.
Decido entrar en el restaurante. Digo la reserva al camarero, nos lleva a la mesa y luego viene otro camarero a tomarnos nota de las bebidas.
Al rato el camarero vuelve, nos trae las bebidas y me pregunta mi cuñado "han venido a pedir bebidas?". El hombre justo se sentaba en la mesa, no sé el tiempo que pasó desde que le dejé fuera aparcando el coche, pero más de cinco minutos seguro.
Total, una vez acabamos de comer, salimos y vamos hacia los coches. Veo que su coche está en otra plaza distinta y me digo para mí, que ha debido de salir en el medio de la comida a sacar el coche porque ya estaría cargado, peeeero, al acercanos al coche veo que lo tiene enchufado y justo lo desenchufa al llegar.
Imagino que tardó al principio en entrar porque algún problema debió tener con el primer cargador y por eso cambió de plaza.
Le pregunto si ya lo tiene a tope y me dice que no, que ha cargado el tiempo de la comida en uno de baja potencia de Iberdrola porque el kWh le sale más barato ahí que en el horario nocturno de casa, y que así aprovecha, que mañana (hoy) tenía una escapada con amigos a la montaña y con lo que había cargado ahora y otro poco que lo pusiera de esta noche, ya tenía para ir a la montaña.
Aunque cueste creer, yo todo ese rato callado sin decirle nada al respecto, esta vez guardé las formas porque tampoco se puso en modo brasas con que me compre un eléctrico... creo que ya entendió finalmente que no es para mí tal y como funciona el sistema en la actualidad.
Nosotros vinimos y regresamos a casa sin pensar lo más mínimo en el repostaje, y tuve que hacer memoria para recordar que aún llevo combustible de cuando paré a comer en Sagunto viniendo de Andalucía. Llegamos a casa, aparqué y aún tenía para algo más de 300 kms de autonomía.
El caso es que hay un aparcamiento de pago y me fijé que había algunas plazas para vehículos eléctricos.
Detrás de mi, venía ni cuñado en su Mustang Mach-E.
Yo salgo del coche, me quedo esperándole, y veo que se pone en una plaza para eléctricos con cargador de Iberdrola.
Decido entrar en el restaurante. Digo la reserva al camarero, nos lleva a la mesa y luego viene otro camarero a tomarnos nota de las bebidas.
Al rato el camarero vuelve, nos trae las bebidas y me pregunta mi cuñado "han venido a pedir bebidas?". El hombre justo se sentaba en la mesa, no sé el tiempo que pasó desde que le dejé fuera aparcando el coche, pero más de cinco minutos seguro.
Total, una vez acabamos de comer, salimos y vamos hacia los coches. Veo que su coche está en otra plaza distinta y me digo para mí, que ha debido de salir en el medio de la comida a sacar el coche porque ya estaría cargado, peeeero, al acercanos al coche veo que lo tiene enchufado y justo lo desenchufa al llegar.
Imagino que tardó al principio en entrar porque algún problema debió tener con el primer cargador y por eso cambió de plaza.
Le pregunto si ya lo tiene a tope y me dice que no, que ha cargado el tiempo de la comida en uno de baja potencia de Iberdrola porque el kWh le sale más barato ahí que en el horario nocturno de casa, y que así aprovecha, que mañana (hoy) tenía una escapada con amigos a la montaña y con lo que había cargado ahora y otro poco que lo pusiera de esta noche, ya tenía para ir a la montaña.
Aunque cueste creer, yo todo ese rato callado sin decirle nada al respecto, esta vez guardé las formas porque tampoco se puso en modo brasas con que me compre un eléctrico... creo que ya entendió finalmente que no es para mí tal y como funciona el sistema en la actualidad.
Nosotros vinimos y regresamos a casa sin pensar lo más mínimo en el repostaje, y tuve que hacer memoria para recordar que aún llevo combustible de cuando paré a comer en Sagunto viniendo de Andalucía. Llegamos a casa, aparqué y aún tenía para algo más de 300 kms de autonomía.
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