Visto el último de Lars al completo sobre el nuevo update. Me parece acojonantemente demencial que en las release notes aparezca un nuevo juego antes que una feature relacionada con la conducción o la seguridad.
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
- Fecha de inicio
Hallowed
Miembro habitual
- Mensajes
- 5.914
- Reacciones
- 6.826
Macho, qué capacidad de escudriñar con tal de buscarle pegas a Tesla.
Tim
Miembro habitual
- Mensajes
- 32.208
- Reacciones
- 24.112
Pues yo no aparco casi nunca en manual, ¿para qué? Es como ir por autopista y no usar el control de velocidad adaptativo.
Pero independientemente del uso, a mi lo de las cámaras no me entra en la cabeza. No dan datos exactos, en muchos casos ni los dan (imaginad un aparcamiento en una plaza con apenas luz), ya se ve como los gráficos están en constante movimiento sin que el coche se mueva porque los cálculos son muy imprecisos.
El tema no es el aparcamiento, es que esas mismas cámaras son las que hacen el trabajo en otros aspectos de la seguridad. Cuando un coche básico te trae un radar en el frontal, cualquiera te mete unos sensores… jugársela a imágenes es muy arriesgado y ya se ve que no son capaces de afinarlo. Por eso no me sorprendería que diesen marcha atrás.
Pero independientemente del uso, a mi lo de las cámaras no me entra en la cabeza. No dan datos exactos, en muchos casos ni los dan (imaginad un aparcamiento en una plaza con apenas luz), ya se ve como los gráficos están en constante movimiento sin que el coche se mueva porque los cálculos son muy imprecisos.
El tema no es el aparcamiento, es que esas mismas cámaras son las que hacen el trabajo en otros aspectos de la seguridad. Cuando un coche básico te trae un radar en el frontal, cualquiera te mete unos sensores… jugársela a imágenes es muy arriesgado y ya se ve que no son capaces de afinarlo. Por eso no me sorprendería que diesen marcha atrás.
Tim
Miembro habitual
- Mensajes
- 32.208
- Reacciones
- 24.112
Y recordemos que al principio un Tesla te sacaba esos gráficos en una autopista en movimiento con total precisión y el coche conduciendo solo. Sabías hasta el tipo de vehículo que te rodeaba y adelantaba si titubear porque los datos eran precisos. Aquello me parecía magia. Ahora lo que más me tira para atrás a la hora de comprar uno es que en ese aspecto iría para atrás respecto a lo que tengo.
Tim
Miembro habitual
- Mensajes
- 32.208
- Reacciones
- 24.112
Las certificaciones no validan si el coche aparca solo o no, es una funcionalidad que le mete el fabricante como extra. A la vista está en los resultados que actualmente es el peor sistema del mercado.
Hallowed
Miembro habitual
- Mensajes
- 5.914
- Reacciones
- 6.826
No dudo que sea el peor, lo que digo es que si pasan las certificaciones de frenada de emergencia y tal con las cámaras, no van a poner sensores. Si la certificación en Europa se pone más dura y la dejan de pasar, pondrán sensores. Si no, así se queda (con las mejoras que consigan por software, claro). Si pueden poner un tornillo menos en la cadena de montaje por no poner sensores, seguirán sin sensores.
¿Acaso digo algo que sea falso? ¿Te molesta que mencione una evidencia? No hay NADA en ese coche que sea encarado al placer de conducir.
Esto es como lo de comprar el coche con diez clics aunque luego hagas millones de clics incorrectos durante todos los años que tengas el coche. No vaya a ser que al clic 11 caigas en la cuenta de que no te gusta o no es para tí y dejes de comprarlo.
Aún así veo casi todos los vídeos que salen porque me gusta el mundillo de los coches en general, sean del tipo que sean.
Me sorprende que en las OTA que hacen, prácticamente nunca hacen nada relacionado con una mejora en la conducción. Aún recuerdo a un compi flipando porque tras una actualización, su Performance andaba 10 km/h más de punta llegando a los 260 km/h.... como si alguna vez en la vida fuera siquiera a llegar a esa velocidad. Pero que luego el sistema de limpiaparabrisas automático sea un desastre y no consigan arreglarlo, de eso ni pío, no vaya a ser.
- Mensajes
- 30.016
- Reacciones
- 15.020
De momento la visión 3D se está desplegando para coches sin sensores, espero que me llegue en las próximas horas.
A ver, "indignar" quizá queda algo grande, me sorprende que todos los que lo tienen no exijan que se mejore lo evidente, pero de ve que es más importante que el coche se tire pedos a que sea siquiera capaz de funcionar bien el limpiaparabrisas o la adaptación del control de velocidad a las señales.A mi no me molesta, sólo me hace gracia que te indignes por esta gilipollez.
Hallowed
Miembro habitual
- Mensajes
- 5.914
- Reacciones
- 6.826
Ah coño, pues en los vídeos de unas páginas mas atrás se ve una mejora brutal, aunque en alguno de ellos se ve un Model 3 con palancas.
Hallowed
Miembro habitual
- Mensajes
- 5.914
- Reacciones
- 6.826
Es que eso de que "se ve que es más importante" que se tire pedos lo dices tu. Dudo que haya una sola persona en el planeta que tenga esa característica no sólo como la más importante sino como importante en general. Yo tengo claro que lo usaría el primer día para reírme con las niñas y nunca jamás.
Los juegos de Tesla son los salvapantallas de Apple.
- Mensajes
- 30.016
- Reacciones
- 15.020
Es que los Model 3 a partir del 2022 ya van solo con cámaras.
Ah, otra diferencia. En una gasolinera todos repostan al mismo ritmo, independientemente de que haya dos personas en el surtidor o 16 en la gasolinera. Para vehículos grandes, además, tienen un botón para casi duplicar lo que sale por la manguera.
Con el peligro que tiene en esos sitios.
Al parecer Alemania ha anunciado que elimina las ayudas a compras de coches nuevos, incluyendo las de los eléctricos.
Otro "no podía saberse". Primero cambias la normativa para poner trabas a los coches de combustión a la par que das ayudas a los eléctricos para que las quejas no sean tan altas, y ahora quitas las ayudas.
Un plan sin fisuras. Veamos si otros países siguen la senda de Alemania....
Otro "no podía saberse". Primero cambias la normativa para poner trabas a los coches de combustión a la par que das ayudas a los eléctricos para que las quejas no sean tan altas, y ahora quitas las ayudas.
Un plan sin fisuras. Veamos si otros países siguen la senda de Alemania....
Tim
Miembro habitual
- Mensajes
- 32.208
- Reacciones
- 24.112
Por defender el asunto, resulta que Alemania usó unos fondos europeos para dar ayudas a la compra de coches eléctricos cuando esos fondos estaban destinados a otros temas. De ahí la paralización de las ayudas.
Unos jetas los alemanes, lo mejor de los políticos españoles acaban copiándolo.
Unos jetas los alemanes, lo mejor de los políticos españoles acaban copiándolo.
- Mensajes
- 30.016
- Reacciones
- 15.020
También resulta que las ayudas a los eléctricos no están beneficiando a empresas europeas y eso está escociendo mucho a los lobbies.