Imagina que necesitases una tarjeta de débito diferente según el comercio. Pues esto es lo mismo.
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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krell4u
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Pero que cada ciudad tenga el suyo lo veo coherente.
Y sino, con el teletac sería una opción.
Y sino, con el teletac sería una opción.
Si es discutir por discutir, ya veo...
krell4u
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Pues igual que si tuvieras que pagar en cada gasolinera con su tarjeta, o en cada super. Que habrá gente que siempre para en Cepsa y le da igual, o siempre compra en Carrefour, pero no tiene sentido. Y con los cargadores eléctricos, lo mismo.
krell4u
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Pues eso. Aquí somos cuatro gatos y hay zonas de pago en 6/7 sitios y se utilizan 3 aplicaciones. Tampoco en muchos aparatos tienes para pagar con tarjeta.
Que aquí no será tan grave, en el artículo habla de 89 aplicaciones en UK... y muchas son únicas. Y encima recortan en puntos de tickets, o están sin actualizar para contactless (que de eso sí que hay mucho aquí).
Y después el tema del redondeo, de no devolver minutos no usados, etc etc etc.
Y después el tema del redondeo, de no devolver minutos no usados, etc etc etc.
Hallowed
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Con APK2 entro y salgo en el de Oriente como un rey, para visitar justo a esas malas compañias
Excelente, me instalaré esa. ¿Vale también para la terminal de autobuses? Cuando te mandan ahí porque el de coches está lleno, te tienen que dar a mano un papel para salir, así que no se si tendrán también las cámaras de matrículas y tal en la salida de los buses.
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No, cuando esta a tope y te dan el papelajo es todo a manubrio. El lector está justo donde coges el ticket, y cuando te dirige el guardia a lo de los autobuses no llegan a leer la matricula. Afortunadamente solo me ha pasado un par de veces (el estar tan lleno el parking que te aparcan en los buses), el resto es automático
De hecho, alguna vez ha ido mi mujer y ha aparcado alli, y me dice que cree que "es gratis", porque se le abren las barreras y los cargos empiezan a sonar en mi teléfono, no en el suyo (lo asocia a la matricula)
Tim
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¿Pero cuántas ciudades lo tienen unificado? ¿Cuántos dispositivos de telepeaje de autopistas hay? Infinitos. ¿Cuántas apps hay de pago en la calle en zona azul? Ni se sabe.
Solos especialistas en este tipo de csos, hasta que es imposible usar y el gobierno toma medidas o se abandona.
Solos especialistas en este tipo de csos, hasta que es imposible usar y el gobierno toma medidas o se abandona.
krell4u
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Reparar en vez de tirar: los ciudadanos de la UE podrán exigir la reparación de su lavadora o cafetera
La Eurocámara y los Estados llegan a un acuerdo provisional para promover la economía circular y el ahorro obligando a los productores a ofrecer el arreglo de un producto roto o defectuoso en vez de comprar otro
elpais.com
Curioso ¿no?
En cambio a la automoción se le exige lo contrario.
La transición energética en la movilidad no es medioambiental, es pura y duramente política.
Eso existe aquí desde hace más de una década y se llama teletac. De lo que se queja casi todo el mundo, y a mí me pasa, es que casi cada ciudad tiene la suya. Eso es un coñazo, debería de ser algo más horizontal, no que estés bajándote la de cada sitio.
De hecho, yo soy más de la plataforma "me niego a pagar". ¿Pero que demonios es eso de pagar por aparcar EN LA CALLE hasta en poblaciones pequeñas? Aceptamos todos los sacacuartos que hay
Y en cambio no tiene siquiera unificado en pago en autopistas en su propio país.....Eso me ha recordado un artículo reciente sobre Portugal, que tiene unificado el tema de apps de recarga para EVs.
El coche eléctrico triunfa en Portugal empujado por un sistema de pago universal en los puntos de recarga
El modelo diseñado por la empresa pública MOBI.E evita la fragmentación y ha contribuido a colocar el país entre los más avanzados de Europa en movilidad eléctrica
Ahora, ahora va saliendo
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No es eso, es una app que funciona con tu matrícula, te la bajas, la configuras y entras en los parkings asociados como si fueses residente. No hay que comprar ningun cacharrito. De hecho, hasta puedes reservar la plaza desde la app y prepagarla con ofertas (un dia entero por ejemplo, y entras y sales cuando quieras), y hay bonos también. En Madrid casi todos los parkings ya tienen lector de matricula y es muy fácil
Aquí también lo hay, pero funciona en parkings de la misma empresa, con lo cual para mí no sirve. Le servirá al que tiene rutinas con el coche, porque trabaja por ahí o va con mucha frecuencia por algo concreto.
Tim
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Todos los parkings de España tiene lector de matrículas desde 2006 ó 2007 porque es obligatorio identificar a los vehículos que entran en parkings públicos.
No es porque quieran o vayan a poner ningún sistema para luego pagar. Cada uno después pone lo que le da la gana. Los hay que usan el telepeaje, los hay que usan la matrícula y los hay que no pagan por usar esos sistemas y pagas a mano. El problema es cuando cada uno usa el que le da la gana, fuera es otro… un desastre.
No es porque quieran o vayan a poner ningún sistema para luego pagar. Cada uno después pone lo que le da la gana. Los hay que usan el telepeaje, los hay que usan la matrícula y los hay que no pagan por usar esos sistemas y pagas a mano. El problema es cuando cada uno usa el que le da la gana, fuera es otro… un desastre.
Tim
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Tal cual. Poca cosa más caótica que el pago de las autopistas en Portugal. Hay que hacer un máster para entender su funcionamiento.
A mi me lo aparca ambrosio. No sé de qué cojones habláis
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Cifras de enero en eléctricos en España... Tesla y el Model 3 lidera con fuerza...
Tim
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Ventas coches - España - Enero 2024: El SEAT León resucita
Las matriculaciones de coches en España empiezan el año con una subida del 7,3%. El Dacia Sandero vuelve a estar en lo más alto y el SEAT León consigue su mejor resultado de los.
www.motor.es
Por ahora los fabricantes están librando. Las ventas de coches que no son 100% eléctricos son enormes. Se vende más el X1 que el Model 3, aún siendo más caro. Tremendo Mercedes con el GLC.
En eléctricos, Mercedes vende la cuarta parte de Tesla, pero es que la diferencia de precio es un abismo. Son categorías diferentes de coches. BMW con el X1 y el i4 a la cabeza, lo mismo. Coches de otro nivel de precio. De segundos y terceros en ventas.
Con todo, la preocupación no la tiene únicamente Europa:
Elon Musk: "Los chinos son extremadamente buenos. Si no les ponemos barreras comerciales van a demoler a la mayoría de fabricantes de coches"
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www.motorpasion.com
Eso es algo que siempre me ha gustado muchísimo. Se une el que no me gusta conducir ,y muchísimo menos, buscar aparcamiento.
Eso de que te lleven, te suelten justo adonde quieres ir, y luego te recojan con un simple aviso... Lujazo total