Cuantas plantas como esas existen?

Sabéis cuantas plantas de reciclaje de baterías de EV hay en este país?

Y no me refiero a darles una segunda vida, sino a reciclarlas cuando ya no hay más opciones.
El caso es protestar. :D

Como siempre parece que quieres que todo esté inventado ya.

Y además, genial que se pueda reutilizar y luego reciclar, ¿no?
 
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Pues verás qué risas cuando den el primer pantallazo azul en plena marcha
Yo he reiniciado el coche con autopilot encendido, por autopista y a 130 Km/h porque no recuperaba la conexión de datos móviles pese a haber cobertura.

Es como apagar y encender un móvil. Pantalla a negro, luego sale el logo de Tesla y finalmente todo vuelve a la normalidad. Hay que tener en cuenta que la pantalla es la MCU (Multimedia Car Unit). El resto de sistemas del coche van por otro lado.
 
Hay que tener en cuenta que la pantalla es la MCU (Multimedia Car Unit). El resto de sistemas del coche van por otro lado.
Cualquier coche, el que sea, tiene muchas centralitas, no es nada raro que pasen de 20 y los sistemas más importantes van redundados, por eso no hay que preocuparse.
 
¿Os acordáis cuando dije que la red eléctrica no estaba preparada para los cargadores necesarios ni de broma? Pues para los escépticos, tomad: sin cargadores siquiera. :mparto


Esto va a ser la risión... :facepalm
 
¿Os acordáis cuando dije que la red eléctrica no estaba preparada para los cargadores necesarios ni de broma? Pues para los escépticos, tomad: sin cargadores siquiera. :mparto


Esto va a ser la risión... :facepalm
Si pusieran en funcionamiento las aspas de energía eólica, QUIZAS podrían tener más electricidad. Cada año que paso, siempre veo el 95% de las mismas paradas.
 
¿Os acordáis cuando dije que la red eléctrica no estaba preparada para los cargadores necesarios ni de broma? Pues para los escépticos, tomad: sin cargadores siquiera. :mparto


Esto va a ser la risión... :facepalm
Es que en Cai estáis todos "enganchados"! :mparto

:hola
 
Me da que el coche eléctrico en este caso poco tiene que ver. Por mucho coche que metas, lo que plantean en el artículo es que necesitan una barbaridad para ya y no se hizo ninguna previsión. Que ese es otro tema.
 
¿Os acordáis cuando dije que la red eléctrica no estaba preparada para los cargadores necesarios ni de broma? Pues para los escépticos, tomad: sin cargadores siquiera. :mparto


Esto va a ser la risión... :facepalm
Pero si ya flipo cuando dicen "es que la gente pone el aire acondicionado, todo el mundo a la vez"...
 
Me da que el coche eléctrico en este caso poco tiene que ver. Por mucho coche que metas, lo que plantean en el artículo es que necesitan una barbaridad para ya y no se hizo ninguna previsión. Que ese es otro tema.

Tiene que ver, y mucho. Si no son capaces de poner en marcha infraestructuras básicas con la red existente, imagina un mogollón de cargadores a toda potencia. Es inviable, que es lo que dije el otro día. Necesitarías redimensionar la red de distribución, y eso es algo que NO va a pasar a corto plazo (el coste es elevadísimo).
 
Si pusieran en funcionamiento las aspas de energía eólica, QUIZAS podrían tener más electricidad. Cada año que paso, siempre veo el 95% de las mismas paradas.

No lo has entendido. No se trata de tener más o menos electricidad (eso es un problema de generación). Se trata del transporte de dicha energía. La red eléctrica actual está pensada para una determinada "cantidad" (potencia) de energía. Si le pides más de lo que es capaz de transportar, peta. Simplificando, hay que poner un canuto más gordo. Los que hay ahora son finos.

Por otro lado, los aerogeneradores están parados por dos motivos básicos (ninguno de ellos tiene que ver con que no "quieran" generar energía):

Uno, que suele hacer más viento del que son capaces de aguantar por especificaciones. Reventarían. (Si, son unos putos genios de la planificación).

Dos, que el aerogenerador está jodido (ya tienen sus años, y el índice de averías es alto). Sale más barato apagarlo y olvidarte de el, que repararlo. Lo que vengo diciendo hace años, la relación coste / beneficios de estos bichos es ridícula. Es una tomadura de pelo.
 
Lo entendí perfectamente. Planificación nula. Pero es que vuestro problema no es el coche eléctrico, es que el artículo ya habla de edificios administrativos. Vamos, que tenéis una infraestructura del tercer mundo. ¿Que tampoco se podría poner coches eléctricos? En Cádiz no, pero yo no veo que en Galicia ocurra eso. Hace 30 años la red eléctrica era nefasta, principalmente en el rural. Pero se ha invertido pasta (el famoso plan MEGA) y desde entonces es otro mundo, aún con carencias y cortes por mal tiempo que son increíbles a estas alturas.

Para ejemplo un debate que hay estos meses en Galicia. Una empresa quiere montar una macrofábrica de tejidos textiles. El debate es por la posible contaminación atmosférica. Como siempre, el PP apoyando la construcción, Sumar no. Nada nuevo. Pero ojo, la fábrica necesita una conexión de 110MW. Acojonante.


Según el artículo que pusiste, en Cádiz la potencia máxima son 260. Me da que el problema es vuestra red eléctrica, pero no todas las comunidades estamos igual. Estamos hablando de que en Galicia podemos montar una fábrica que consuma 110MW sin más problema que tirar el cable para que les llegue, pero no porque el resto de la red esté mal.
 
Te sorprendería saber como está el resto de la red. Pero mucho. Lo del artículo es solo un ejemplo, se refiere a Cádiz capital. Pero es que está toda la provincia igual. Ya comenté que teníamos todo el papeleo para poner superchargers en un polígono industrial, y lo denegaron... porque la acometida no daba. ¡Un puto polígono industrial! :inaudito

Pero es que Huelva está igual o peor. Almería, ni te cuento. Hasta Sevilla. El único sitio donde hay algo medio decente es Málaga.

En general, refiriéndome a toda España, hace unos diez años se metió pasta en sobredimensionar la red (el plan mega al que te refieres, y muchos otros). Pero se hizo pensando en las necesidades de ese momento, que no son, ni con mucho, comparables a lo que se nos viene encima. Y aún así, fue una inversión de mil pares. Lo que se necesita ahora, sencillamente, no se puede acometer. Salvo metiendo un estacazo de los que hacen época en una factura de la luz que ya de por si es inasumible. Y Europa no va a financiar eso, que una cosa es promocionar la fiesta del eléctrico y otra bien distinta, pagarla.
 
Se lo gastaron todo en no sé qué de los sindicatos, cursos… y ahora pues así andamos.
 
Que no, hombre, que alguien con ese coche no puede tener tan mal gusto como para ir así por un sitio tan feo. Algo no cuadra. Era eléctrico.
 
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