Cuando la lanzaron hay un mensaje mío en este hilo defendiendo la Cybertruck. Conste.
Y me basaba en que por el precio que tenía (antes de que se supiera que al final iba a ser más cara) no dejaba de ser un coche de un tamaño apto para muchos americanos, con mayor habitabilidad interior que los Model, con buena autonomía, con un maletero de la ostia para la típica familia con hijos que sale los fines de semana de acampada o por ahí, con posibilidades de modulabilidad para estas salidas, etc...feo de cojones, pero como un coche urbanita interesante teniendo en cuenta que ellos se mueven en unos tamaños de coches así por mucho que yo no lo logré entender ni lo entenderé nunca (igual que no entiendo lo de los suv, en parte, aquí).
Dicho está, todo esto lo escribí yo.
Como camioneta nunca la entendí, y sigo sin entenderla.
Y como lo que la defendí, como coche de ciudad con salidas al campo, después de todo lo que he leído y visto de sus propios compradores he cambiado de opinión y simplemente me parece un mal producto, más aún cuando es más cara de lo que se comentó (que lo del precio no es una crítica en si porque hasta que un precio no es oficial no hay que hacerse pajas mentales, pero para evaluar la relación calidad/precio si influye).
En mi empresa hacemos piezas para Tesla (la cybertruck se hace 100% en USA y México), admiro su proceso productivo con los Model, me gusta mucho el Model 3 o el S (el Model Y también excepto por su estética exterior que no trago), pero el Cybertruck me parece un cagarro como un pepino por todos lo que he leído y visto de él, y según la propia Tesla a nivel productivo no es exactamente el coche que esperaban que fuera.
Me gustan los buenos productos, sean coches o cualquier otra cosa, los que tienen lógica y están bien pensados. Los Model te guste o no el eléctrico lo cumplen sobradamente salvo cabezonerias sin sentido como los intermitentes, el Cybertruck para mí no, me parece un producto que si vende es por un fanbase (de la marca, del diseño, de lo que sea) y a mí eso me tira mucho para atrás sea de Tesla o de cualquier otra marca.
Incluso defiendo a Tesla en que si para abaratar el coche tienen que quitar sensores o bajar sus expectativas de conducción autónoma lo hagan. Porque creo que en 2024 no tienen ningún sentido encarecer el coche por un autopilot que no van a permitir muchos países y porque a mí por lo menos me gusta conducir, no entiendo que necesidad hay en que un coche se conduzca solo (solo lo entiendo como método de seguridad activa en caso de pérdida de consciencia). Otro tema es que se pasen de frenada y eso, pasen del coche autónomo a un coche que aparca solo peor que el resto en 5 años ya por pura racaneria. Ni un extremo, ni el otro.
Todo se resume en algo ya comentaros. ¿Se vendería algún cybertruck de no ser de Tesla?. Yo sinceramente creo que no, que si esto lo saca Ford estaría difunta o cerca de estarlo.
www.notateslaapp.com
