Pero es que esto, es otro problema. Venga a tirar líneas de alta velocidad y las mercancías siguen en carretera por camiones del año de la cataplus.
En 10 años todo eso sin duda mejorará, pero no lo veo suficiente como para una transición total.
No se donde ha dado dinero que no sean las constructoras. En mi opinión, la inversión mas necesaria era transporte de mercancías y cercanías, que es de lo que mas gente se puede beneficiar. Y yo cojo mas ave que cercanías.
Pero es que apostar no es solo hacer que la gente se compre coches eléctricos, es invertir en infraestructura y en I+d.
Perfecto, pero a cada uno el que le venga mejor, hay mucha gente que no necesita un híbrido y el eléctrico le valdría, y al que de verdad necesite un híbrido que se le apoye a comprar el híbrido. Por eso digo que habría que estudiar bien cómo se dan las ayudas.
Curiosamente, la mayoría siguen circulando por la rampa.
Con un Panda de 12.000 pavos te puedes mover por toda Europa sin pensar en nada más que en llegar con la espalda torcida.
Pero son ciudades, que en mi opinión, no necesitan de ave. No se, de Córdoba a Málaga, cuanto tiempo se mejora el viaje?
¿Pero tú vienes por aquí y no avisas? Para matarte.
Por supuesto, con un Tesla llegarías con la espalda perfecta.
Por lo de siempre, llego a atocha, de atocha a IFEMA, de IFEMA a Rivas, de Rivas a IFEMA y vuelta a Atocha.¿Pero tú vienes por aquí y no avisas? Para matarte.
