El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)

[King Conan]

Cojonudo. Me encantan los prejuicios de las marcas de coches. Para mí tiene más misterio que la Santa Trinidad.

¿Entonces el mantra de la fiabilidad Toyota que se desliza por ahí tiene alguna base mayor que el el mero run run que la gente repite y repite?

 

[Tim]

Franciscus, coreano el Hyundai Tucson, antiguo ix35.

A mí me ocurre lo mismo con Ford, no me acaba de gustar la parte de delante y esos interiores con radio Sony.

Lo malo de Opel son los motores, los diésel son una mierda. Ruidosos, muy ruidosos. Ni el 1.6 nuevo se salva.

 

[TheReeler]

Mi ideal sería un VW Golf, pero no cumple el requisito de poder hacer 1-2 viajes al año con equipajes.

Mmmmmmm....

 

[TheReeler]

No obstante lo del equipaje tiene truco: las maletas. Merece la pena comprar maletas que aprovechen bien el espacio en nuestro maletero, de las dimensiones requeridas para ello, que seguir con las maletas de siempre y desaprovechando el espacio.

Al menos a esa conclusión he acabado llegando con el paso del tiempo.

 

[JohnDoe]

Y no ir cargados como una burra también.

 

[TheReeler]

Eso, en según que familias, es impensable. De soltero a mí me sobraba con una mochila....

 

[Franciscus]

Cojonudo. Me encantan los prejuicios de las marcas de coches. Para mí tiene más misterio que la Santa Trinidad

No es prejuicio, es que no me gustan. Soy yo no es Opel, nunca lo he negado

Franciscus, coreano el Hyundai Tucson, antiguo ix35..

Me ha hablado muy bien de Hyundai y de Kia mi mecánico (que es especialista en BMW) Por eso entran en la selección

Mmmmmmm....

El Sportsvan? Precioso. Y en vivo gana respecto a las fotos

 

[Franciscus]

¿Entonces el mantra de la fiabilidad Toyota que se desliza por ahí tiene alguna base mayor que el el mero run run que la gente repite y repite?

Eso hasta hace unos años era rigurosamente cierto. Comprobado al 100%, tanto que los objetivos de otras marcas supuestamente premium eran alcanzar a Toyota en esas valoraciones. Pero en mi caso con Toyota se me suma que me resultan absolutamente sosos, anodinos e impersonales

 

[JohnDoe]

Lo del equipaje es cuestión de autodisciplina (je je, je je). Pero bueno, cada uno conoce sus límites, sus necesidades y sus caprichos.

Cojonudo. Me encantan los prejuicios de las marcas de coches. Para mí tiene más misterio que la Santa Trinidad.

¿Entonces el mantra de la fiabilidad Toyota que se desliza por ahí tiene alguna base mayor que el el mero run run que la gente repite y repite?

¿Cuántos millones de coches ha mandado Toyota a revisar en todo el mundo en los últimos años?

Toyota manda a revisar 1,8 M. de vehículos por un defecto en el acelerador

Toyota manda revisar 1,5 millones de vehículos

Toyota manda a revisar a 2.27 millones de vehículos

Toyota manda a revisar dos millones de vehículos Prius - Valencia Noticias

http://www.lavozdegalicia.es/notici...ia-pedir-cita-taller/0003_201507G16P35992.htm

Yo manías a marcas tengo algunas (las francesas sobre todo, no me suelen gustar nada), pero también tengo manías a los conductores de ciertas marcas (con tal marca, sé que no va a poner el intermitente, con tal otra, mejor me aparto, con Toyota, excepto Celica, adelanto o dejo el doble de distancia de seguridad ).

 

[King Conan]

Me refiero al comentario de seaker de que donde esté un Toyota que se quite un opel...

Es el típico comentario con el que quedo rascando la cabeza pensando si es útil o sólo es un chascarrillo de barra de bar.

 

[krell4u]

El CX5, que lleva el mismo motor que mi ex-Mazda 3 es un carrazo. Lleva motor diésel de doble turbo sobradísmo y mueve muy bien el CX5. Y los gasolina son de lo mejor que hay en bajos consumos.

¿Fiabilidad? Es un Mazda...así que toda y más. Y con posibilidad de ampliar garantía.

Un CX5 gasolina de 165cv bien equipado lo sacas entre 25 y 32 mil pavos según equipamiento.

 

[TheReeler]

Esta última semana santa:

Después de hacer tetris y optimizar el espacio todo lo que pude

 

[King Conan]

El CX5, que lleva el mismo motor que mi ex-Mazda 3 es un carrazo. Lleva motor diésel de doble turbo sobradísmo y mueve muy bien el CX5. Y los gasolina son de lo mejor que hay en bajos consumos.

¿Fiabilidad? Es un Mazda...así que toda y más. Y con posibilidad de ampliar garantía.

Un CX5 gasolina de 165cv bien equipado lo sacas entre 25 y 32 mil pavos según equipamiento.

Muy chulo, pero mi señora se ha encabezonado con las 7 plazas y no parece que el CX5 tenga la opción.

 

[krell4u]

El CX5, que lleva el mismo motor que mi ex-Mazda 3 es un carrazo. Lleva motor diésel de doble turbo sobradísmo y mueve muy bien el CX5. Y los gasolina son de lo mejor que hay en bajos consumos.

¿Fiabilidad? Es un Mazda...así que toda y más. Y con posibilidad de ampliar garantía.

Un CX5 gasolina de 165cv bien equipado lo sacas entre 25 y 32 mil pavos según equipamiento.

Muy chulo, pero mi señora se ha encabezonado con las 7 plazas y no parece que el CX5 tenga la opción.

¿Para qué queréis 7 plazas? Si no es indiscreción.

A no ser una familia numerosa, me parece algo totalmente prescindible...te toca "convencer" a la jefa.

7 plazas: coche muuuucho más grande, más peso, necesario más motor, más consumo, más gastos, más de todo...para ¿10 días al año?

Te sale más barato un 5 plazas "majo", y alquilar un 7 plazas cuando lo necesites.

 

[TheReeler]

En cinco años que estuve con el Zafira, saqué las dos plazas (6º y 7º) en tres ocasiones nada más. Y no te engañes, son para niños y de aquella manera, que cuando las sacas te quedas sin maletero.
Es más cómoda una Opel Sintra.

Pero vamos, compra el de 7 plazas... todos tenemos derecho a equivocarnos y así poder rectificar en el futuro

 

[King Conan]

Madre mía, para convencer a mi mujer...

Yo soy de los de política consumada. Cariño hoy llega esto, mira lo que he comprado...

Yo paso de someter a su juicio según qué cosas.

Lo bueno del Verso es que es un monovolumen de tamaño normal con ese extra. No es un coche gigante.

El porqué pues para que además de los 4 que somos en casa, podamos llevar a las abuelas u otros niños que suelen venir a casa...

O sea que sí, uso esporádico, pero me parece razonable en un coche decente como parece ser el Toyota Verso.

 

[TheReeler]

Las abuelas detrás del todo no creo que vayan a ir. Mira sobre todo como se accede a esas plazas traseras, en el caso del Zafira la gente ha de entrar y salir por orden y moviendo asientos. Ignoro como es en el Toyota.

Ah, llevar a más niños implica tener más sillas. En mi caso hemos llegado a ir con cuatro niños y aquello era una fiesta, para que entraran los de detrás había que quitar las sillas del medio, y volver a ponerlas.

 

[Seaker]

Siempre se ha hablado de la fiabilidad japonesa, sobretodo en gasolina. Hasta hace poco Opel montaba en diésel motores Isuzu porque GM no es que tuviera tecnología propia. Da igual. El caso es que Opel hasta hace no mucho dio en algunos modelos con problemas de mecánica como sobreconsumo de aceite. El caso es que Opel no es Ford Europa, ha sido muy descuidada por parte de GM.

Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk

 

[TheReeler]

No es que diera problemas, en el propio manual del vehículo te decía que el coche consumía aceite y que era normal, que revisaras niveles con frecuencia. No es cachondeo, lo ponía!!!

 

[King Conan]

Las abuelas detrás del todo no creo que vayan a ir. Mira sobre todo como se accede a esas plazas traseras, en el caso del Zafira la gente ha de entrar y salir por orden y moviendo asientos. Ignoro como es en el Toyota.

Ah, llevar a más niños implica tener más sillas. En mi caso hemos llegado a ir con cuatro niños y aquello era una fiesta, para que entraran los de detrás había que quitar las sillas del medio, y volver a ponerlas.

El Verso tiene unos raíles muy cómodos y no hay que hacer nada complicado para acomodar un par de personas de tamaño normal detrás del todo.

Lo que tengo clarinete es que los niños extra irán con alzador como mucho. Y que los desplazamientos serán cortos. Recordad que vivo en una roca.

 

[TheReeler]

Raíles tiene también el Zafira y desplazando los asientos del medio, los que vayan detrás no pueden subir, toca abatirlos, cosa sencilla si no hay una silla puesta... vamos, que al menos en ese coche no había otra forma de hacerlo.

Pasaría lo mismo en un coche de tres puertas, aunque tu deslices en los raíles el asiento de delante hacia adelante del todo, necesitas abatir el asiento para que suba alguien detrás. Pues lo mismo en este caso.

 

[King Conan]

El viernes seguramente lo vuelva a mirar con más detalle y me fijaré más en esas plazas traseras.

Gracias por los consejos.

 

[TheReeler]

Decide tú el coche que quieres y ponle todo tipo de pegas a los que no quieres para que a la WAT se le desmonte todo. No he dicho nada, eh?

 

[Pancho I]

Yo debo tener un problema mental con Opel porque no me entra ninguno. Cosas de la subjetividad, seguro.

Opel de ajedrez Ciudad de Oviedo; Opel de San Juan. Y sansejodió Opel para toda la vida. A pesar del Monza expuesto en el Centro Comercial Salesas que tanto me gustaba.

 

[Tim]

Todas las marcas tienen sus cosas buenas y malas. Y luego hay "verdades" que se quedan grabadas en los consumidores por toda la eternidad, pasando de padres a hijos, como por ejemplo:
- Los Opel gastan mucho aceite. Dudo que algún coche pueda gastar más aceite que mi Honda Civic. Pero si en casi 300.000 kilómetros ese es el problema, bendito sea. Y más cuando Honda me lo cubre eternamente.
- Los japoneses son los más fiables. Algunos motores sí y otros no. Mazda CX-5 diésel a los que se les mezclaba agua en el motor a miles. Fallo de fabricación, de diseño o a saber. Toyota ha hecho más campañas de revisión que el Ministerio de Salud. Claro que esto tiene doble fondo. ¿Las otras marcas no hacen porque no tienen fallos o porque se la suda? Yo viendo que en Honda me llamaron hasta para cambiar la tapa del deposito de gasolina por una chorrada tremenda, apuesto por la segunda opción.