Hallowed be thy name
Invitado
- Mensajes
- 16.974
- Reacciones
- 4.650
Si claro, pero menos. Los quemados, al final van por la izquierda. Y, al ir por la derecha, la técnica de soltar el acelerador cuando un imbécil se pega, funciona de lujo.
Errores los cometemos todos. Pero aquí no se están describiendo errores sino imprudencias. Yo de eso no hagoA todos nos hacen pirulas los hijos de puta, pero pocas veces nosotros mismos reconocemos haber sido en alguna ocasión uno de ellos.
He montado planos desde exactamente el año 2000 en todos los modelos que he tenido (VW o Renault)Pero habláis de los planos como si fueran modernos... si llevan más de 10 años montándose en casi todas las marcas! O hay otros planos que no conozco?
Un ejemplo de algo habitual..Errores los cometemos todos. Pero aquí no se están describiendo errores sino imprudencias. Yo de eso no hago
Hay errores que matan e imprudencias que acaban con un concierto de claxon.Errores los cometemos todos. Pero aquí no se están describiendo errores sino imprudencias. Yo de eso no hago
No quería parecer ni categórico ni insinuar que yo lo hago todo bien o que mis errores son inocuos. Hace ya muchos años que no conduzco demasiado por carretera así que no suelo vivir estas situaciones que describís. Allá por mediados de los 80 trabajé 2 años de viajante y me paseé toda España varias veces por año en la época pre "autovías pa tós" y sé de lo que habláis. Pero a medida de que vas llenando el coche de hijos y el lavabo de pelos la manera de conducir se relaja y las cosas se ven de otra manera.Un ejemplo de algo habitual..
Vas por la nacional a 90km/h, velocidad máxima. Un camión té come el culo constantemente.
¿Sigues a tu ritmo y te expones a quedar aplastado, o aceleras y te despegas de él sobrepasando el límite de velocidad?
Las cosas no son tan blancas o grises, y las imprudencias no escapan a nadie.
Enviado desde mi BlackBerry DTEK
Por supuestoHay errores que matan e imprudencias que acaban con un concierto de claxon.
Un ejemplo de algo habitual..
Vas por la nacional a 90km/h, velocidad máxima. Un camión té come el culo constantemente.
¿Sigues a tu ritmo y te expones a quedar aplastado, o aceleras y te despegas de él sobrepasando el límite de velocidad?
Las cosas no son tan blancas o grises, y las imprudencias no escapan a nadie.
Hace dos años me adelantó un menda, con un audi A4, llendo a trabajar, a las siete de la mañana, por un tramo de autovía de la 501 ¡y el tipo iba con la tablet en el volante leyendo el periódico!
Si quereis ver a mujeres empotrándose contra el coche de delante por ir pintándose... no tenéis más que pasar una mañana temprano por el atasco de los túneles del Pardo en la M40
A principios de mes, cuando la gente ha cobrado y tienen pasta para gasolina... las hostias mañaneras son de alucinar, con los consiguientes atascos, gente que llega tarde al curro, etc etc.
¡"Semos" la hostia y viva la madre que nos parió, así nos va!
Un saludo
Pues yo lo siento, pero ante el riesgo que el camión se me tire encima...acelero. Una cosa es un coche que se te ponga a dos palmos, y otra una mole de 30 toneladas.Un ejemplo de algo habitual..
Vas por la nacional a 90km/h, velocidad máxima. Un camión té come el culo constantemente.
¿Sigues a tu ritmo y te expones a quedar aplastado, o aceleras y te despegas de él sobrepasando el límite de velocidad?
Las cosas no son tan blancas o grises, y las imprudencias no escapan a nadie.
Ya te digo que no hay una norma para todo. Pero, si tengo la carretera despejada y con mucha visibilidad, el del camión me va a comer los gases un buen rato, ya te lo digo yo. Además, si te despegas, o mantienes la velocidad por encima del máximo o le tendrás pegado otra vez en pocos minutos.
Yo a vela, hasta llegar a la mínima legal si hace falta.
Allí siempre hay colas.No me recuerdes Francia, que lo de Lyon no tiene nombre, eh?.
Italia: no importa de cuántos carriles sea la carretera, siempre habrá uno extra por cada sentido de la marcha.Como curiosidad. Éste verano hemos ido a Disneyland Paris en coche.
Diferencias (a grosso modo):
- Vas por el carril de la derecha, te acercas a un camión, pones el intermitente para adelantar...
x España: Los que van por el carril central aceleran, te pitan o te hacen luces.
x Francia: Los que van por el carril central se apartan a la izquierda y te dejan adelantar.
- Autopista:
x España: Vas a 120 km/h y la mayoría de coches te adelantan.
x Francia: Vas a 120-125 km/h, y siendo el límite de 130...adelantas a más coches de los que te adelantan.
- Retenciones:
x España: Los coches pasando del carril izquierdo al central, luego al derecho, luego al central...a ver si así avanzan más.
x Francia: La mayoría por su carril...
Y un largo etcétera...
Buenos y malos conductores hay en todas partes, pero lo de este país es de traca.
Aun recuerdo cuando fui a Florencia en coche... en ciudad, la línea central es un carril más.Italia: no importa de cuántos carriles sea la carretera, siempre habrá uno extra por cada sentido de la marcha.