El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)

TheReeler dijo:
Hay algo que no entiendo, suben en 1000 vueltas el régimen máximo del motor:

BBR-Mazda-MX-5-ND-Stage-1-Turbo-Power-Curve.jpg


¿Esto no "destroza" el motor?.

Siempre me he preguntado porque no poner en todo caso un compresor en lugar de un turbo.
Hacer clic para expandir...
La respuesta es fácil, un compresor es mucho más caro y su movimiento va solidario al cigüeñal con lo que incrementa el consumo en todo momento, aunque sea levemente.
 
En el caso de un chisme así no, pero como decías "en todo caso". Antes casi todos lus motores eran atmosféricos y ahoraces todo lo contrario, ya sean pequeños utilitarios, depirtivos o grandes berlinas.
En los motores gordos era más habitual usar compresores y dejar los turbos para los motores más pequeños. Ahora se le pone turbo a todo.
 
Me refería a poner un compresor en coches con kits aftermarket, sobre todo cuando está pensado para un Miata, no es un kit genérico.

Y sí, ahora la moda del turbo se ha llevado al extremo. Si mal no recuerdo, el nuevo serie 7 de BMW usa cuatro turbos... ahí es nada.
 
Ronda de vídeos chulos:
  • Un inesperado candidato a rey de los hot hatch, el Hyundai i30 N:

  • Prueba en español del Aston Martin DB11:

  • Precisamente al mismo tiempo que Porsche le revienta el récord de Nurburgring con el nuevo 911 GT2 RS:


  • El nuevo Porsche Panamera Turbo... S... E-Hybrid... 680CV... homologa 3l/100km... 49km de autonomía eléctrica...

  • Y para finalizar, 11 minutos de Ford GT en 4K (hay subtítulos en español disponibles):
 
He mirado bastantes coches. 2-3 meses es hasta poco. Increíble.

Skoda Kodiaq... 8 meses.
Peugeot 5008 con techo panorámico... 8 meses
 
En este modelo dan sólo entre dos y tres meses, pero otros modelos de la marca se van a nueve meses tranquilamente.

Hemos mirado de todo (hasta algún SUV) y, desgraciadamente, en cuanto a espacio y en cuanto a soluciones para hacer la vida más fácil al que carga con críos y perro, no hay nada como las furgonetas. Lo llaman monovolumen, pero vamos...

Esta nos gustó mucho. Otras que habíamos visto tenían siempre algo que nos echaba para atrás. Quizá sea la propia estética, que en la Touran es bastante digerible, sobre todo con el paquete R-Line que ahora está gratis, así que se lo hemos puesto.

El caso es que la probamos y no había ninguna duda. Ahora a ver si nos sale buena y no nos da guerra...

Por cierto, el DSG es de otro planeta. :babas
 
WRC dijo:
Falta este:
Hacer clic para expandir...
No entiendo cómo pueden publicar el vídeo de un récord sin que se vea en todo momento la carretera. Le resta credibilidad y además resulta anticlimático mientras lo ves.

Lo curioso es que además no da la sensación de que el piloto vaya al límite intentando arañar décimas pese a que el sonido de los neumáticos parece decir lo contrario.

En cualquier caso, no está mal nada para un SUV derivado del Giulia QV y demuestra en la práctica que, efectivamente, es aún más rápido en circuito que un Macan Turbo.
 
Vale, pues no son capaces...

Tesla se queda lejos del objetivo inicial de producción para el Model 3

En el último trimestre fabricaron 260 :doh
Mucho les queda para conseguir los 5000 semanales que tienen previsto. 5000 semanales que si todo es perfecto, daría 260.000 coches al año. Vamos, que te compras el coche ahora y ya si eso te llega en 2020 con suerte. Y a mí que ya me fastidia esperar 2-3 meses por el que compré...
 
Tim dijo:
Vale, pues no son capaces...

Tesla se queda lejos del objetivo inicial de producción para el Model 3

En el último trimestre fabricaron 260 :doh
Mucho les queda para conseguir los 5000 semanales que tienen previsto. 5000 semanales que si todo es perfecto, daría 260.000 coches al año. Vamos, que te compras el coche ahora y ya si eso te llega en 2020 con suerte. Y a mí que ya me fastidia esperar 2-3 meses por el que compré...
Hacer clic para expandir...


Justo venía a ponérsela a @krell4u. Menudo blufff... :D
 
Me cuesta creer que unos tíos que son capaces de diseñar el coche más avanzado tecnológicamente hablando, no sean capaces de montar una fábrica con la cadena de montaje bien afinada, algo que está más que inventado. Te monta una cadena de montaje con personas o totalmente robotizada hasta el chino más tonto. ¿Cómo es posible que estén fallando en lo más básico?
 
Conéctate o regístrate para responder aquí
Arriba Pie