El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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Txema5
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Un abrazo!
Apple CarPlay subscription no longer 'free' for new cars | Autocar
Espectacular. Como con los móviles se dejan de vender navegadores, vamos a cargar a los usuarios para poder usarlos...
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Tim
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Mientras tanto te compras un coche de 10.000€ y trae CarPlay y Android Auto gratis. Es lo que tienen los coches Premium, que como dices, estaban cobrando auténticas barbaridades por diferentes equipos "multimedia" y ahora se les acaba el negocio. Las marcas alemanas en concreto se pasan mil pueblos con las diferentes versiones de equipos malísimos a precios de oro.
Teniendo ahora en el coche una radio Android, tengo claro que pocos sistemas le hacen frente, salvando quizás a lo nuevo que tiene Mercedes, pero acabará saliendo una versión de Android que le pegue cuatro patadas.
krell4u
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A veces nos olvidamos que Apple a los móviles es (en teoría) lo que las marcas premium a los coches. Si quieres algo, a pagar.
Pero claro, 1.000 pavos en un móvil (que es una salvajada) no se notan tanto como 80.000 euros en un coche...pero es más fácil acceder a un móvil de 1.000 pavos que a un coche de 80.000 pavos para sentirse socialmente una escalón por encima.
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Tim
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No tiene nada que ver. Tú vas. BMW, VW, etc. y hay equipos multimedia de más de 2000€. ¿Qué te van a vender ahora sí la gente solo quiere una pantalla porque ya conecta el móvil? De 2000€ le ganaban 1900. Ahora le ganan cero. Salvo por mejores altavoces, ya no te pueden vender nada. ¿Qué te cobran? Pues el acceso al servicio. En otras marcas es gratis, , en las Premium lo pagas. Ya veo los anuncios para vender coches en poco tiempo: Se vende BMW Serie 1, 100.000 kilómetros, impecable, CarPlay pagado hasta septiembre de 2020 
Te has quedado en el titular. Pasa en Android y pasa en Apple. El tema es ingresar más debido a que la gente compra equipos más económicos. No es más que eso.
Acabará siendo como los DLC y las cjas de botín en los juegos. Después de los abusos tocará regular.
krell4u
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No tiene nada que ver. Tú vas. BMW, VW, etc. y hay equipos multimedia de más de 2000€. ¿Qué te van a vender ahora sí la gente solo quiere una pantalla porque ya conecta el móvil? De 2000€ le ganaban 1900. Ahora le ganan cero. Salvo por mejores altavoces, ya no te pueden vender nada. ¿Qué te cobran? Pues el acceso al servicio. En otras marcas es gratis, , en las Premium lo pagas. Ya veo los anuncios para vender coches en poco tiempo: Se vende BMW Serie 1, 100.000 kilómetros, impecable, CarPlay pagado hasta septiembre de 2020
Coño, pero es que eso pasa en todos los aspectos de la vida. Las empresas ya no viven (o no quieren vivir) de ingresos puntuales (que te compres un CD o peli) sino de ingresos recurrentes (Spotify o Netflix).
Pues con los móviles / coches igual. Pago por suscripciones en vez de compra, renting en vez de compra, etc....
Y Apple, pues como es Premium, es la que más fácil tiene hacerlo...porque sabe que la gente lo pagará.
El tema es dejarnos llevar por lo que el "mercado" quiere que compremos.
Tim
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No tiene nada que ver. Tú vas. BMW, VW, etc. y hay equipos multimedia de más de 2000€. ¿Qué te van a vender ahora sí la gente solo quiere una pantalla porque ya conecta el móvil? De 2000€ le ganaban 1900. Ahora le ganan cero. Salvo por mejores altavoces, ya no te pueden vender nada. ¿Qué te cobran? Pues el acceso al servicio. En otras marcas es gratis, , en las Premium lo pagas. Ya veo los anuncios para vender coches en poco tiempo: Se vende BMW Serie 1, 100.000 kilómetros, impecable, CarPlay pagado hasta septiembre de 2020Coño, pero es que eso pasa en todos los aspectos de la vida. Las empresas ya no viven (o no quieren vivir) de ingresos puntuales (que te compres un CD o peli) sino de ingresos recurrentes (Spotify o Netflix).
Pues con los móviles / coches igual. Pago por suscripciones en vez de compra, renting en vez de compra, etc....
Y Apple, pues como es Premium, es la que más fácil tiene hacerlo...porque sabe que la gente lo pagará.
El tema es dejarnos llevar por lo que el "mercado" quiere que compremos.
Que no te has leído el artículo. Que no cobran por Apple CarPlay. Primero, cuando compras un simple volkswagen, en algunos modelos tienes que elegir si quieres Android Auto o Apple Carplay, no te meten los dos, cosa que hace cualquier fabricante. Lo siguiente, que es lo que están metiendo las marcas Premium de coches, es HABILITARTE EL USB mediante una suscripción. Tanto si es Apple como si es Android.
Hasta ahora te vendían navegadores de mierda a 2000 y 3000€, y creo que no estoy eagerando ni lo más mínimo. Eso se acabó, porque además de caros eran penosos. Ahora enchufas un móvil y lo tienes todo. ¿Cómo recuperar parte del pastel? Cobrándote por el acceso a un enchufe USB. Si alguien ve normal esto...
krell4u
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Será en las Premium. En la mayoría de marcas pagas en la compra por tener acceso en la pantalla a ambos sistemas (Apple o Android).No tiene nada que ver. Tú vas. BMW, VW, etc. y hay equipos multimedia de más de 2000€. ¿Qué te van a vender ahora sí la gente solo quiere una pantalla porque ya conecta el móvil? De 2000€ le ganaban 1900. Ahora le ganan cero. Salvo por mejores altavoces, ya no te pueden vender nada. ¿Qué te cobran? Pues el acceso al servicio. En otras marcas es gratis, , en las Premium lo pagas. Ya veo los anuncios para vender coches en poco tiempo: Se vende BMW Serie 1, 100.000 kilómetros, impecable, CarPlay pagado hasta septiembre de 2020Coño, pero es que eso pasa en todos los aspectos de la vida. Las empresas ya no viven (o no quieren vivir) de ingresos puntuales (que te compres un CD o peli) sino de ingresos recurrentes (Spotify o Netflix).
Pues con los móviles / coches igual. Pago por suscripciones en vez de compra, renting en vez de compra, etc....
Y Apple, pues como es Premium, es la que más fácil tiene hacerlo...porque sabe que la gente lo pagará.
El tema es dejarnos llevar por lo que el "mercado" quiere que compremos.
Que no te has leído el artículo. Que no cobran por Apple CarPlay. Primero, cuando compras un simple volkswagen, en algunos modelos tienes que elegir si quieres Android Auto o Apple Carplay, no te meten los dos, cosa que hace cualquier fabricante. Lo siguiente, que es lo que están metiendo las marcas Premium de coches, es HABILITARTE EL USB mediante una suscripción. Tanto si es Apple como si es Android.
Hasta ahora te vendían navegadores de mierda a 2000 y 3000€, y creo que no estoy eagerando ni lo más mínimo. Eso se acabó, porque además de caros eran penosos. Ahora enchufas un móvil y lo tienes todo. ¿Cómo recuperar parte del pastel? Cobrándote por el acceso a un enchufe USB. Si alguien ve normal esto...
Tim
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Conste que esto es cuestión de que lo denuncie alguien con tiempo y algo de dinero y se acabó. Multa milmillonaria, devolución del dinero y andando. Apple cobra una mínima cantidad por la licencia a los fabricantes. Una licencia perpetua por cada coche, como es obvio, pues es imposible controlar la vida útil del coche. Cuando compras el coche estás pagando tu licencia. Tuyo es el chip y el USB que controla la conexión a la pantalla. ¿Desde cuándo te cortan el acceso a algo que es de tu propiedad? No es un servicio en la nube, es algo que tienes físicamente y es tuyo. Compras un piso pero el diferencial de más potencia, el de la lavadora o la plancha, ese o pagas una cuota al año o te lo desconectan. Por poner un ejemplo.
Alemanes tenían que ser...
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Tim
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Será en las Premium. En la mayoría de marcas pagas en la compra por tener acceso en la pantalla a ambos sistemas (Apple o Android).No tiene nada que ver. Tú vas. BMW, VW, etc. y hay equipos multimedia de más de 2000€. ¿Qué te van a vender ahora sí la gente solo quiere una pantalla porque ya conecta el móvil? De 2000€ le ganaban 1900. Ahora le ganan cero. Salvo por mejores altavoces, ya no te pueden vender nada. ¿Qué te cobran? Pues el acceso al servicio. En otras marcas es gratis, , en las Premium lo pagas. Ya veo los anuncios para vender coches en poco tiempo: Se vende BMW Serie 1, 100.000 kilómetros, impecable, CarPlay pagado hasta septiembre de 2020Coño, pero es que eso pasa en todos los aspectos de la vida. Las empresas ya no viven (o no quieren vivir) de ingresos puntuales (que te compres un CD o peli) sino de ingresos recurrentes (Spotify o Netflix).
Pues con los móviles / coches igual. Pago por suscripciones en vez de compra, renting en vez de compra, etc....
Y Apple, pues como es Premium, es la que más fácil tiene hacerlo...porque sabe que la gente lo pagará.
El tema es dejarnos llevar por lo que el "mercado" quiere que compremos.
Que no te has leído el artículo. Que no cobran por Apple CarPlay. Primero, cuando compras un simple volkswagen, en algunos modelos tienes que elegir si quieres Android Auto o Apple Carplay, no te meten los dos, cosa que hace cualquier fabricante. Lo siguiente, que es lo que están metiendo las marcas Premium de coches, es HABILITARTE EL USB mediante una suscripción. Tanto si es Apple como si es Android.
Hasta ahora te vendían navegadores de mierda a 2000 y 3000€, y creo que no estoy eagerando ni lo más mínimo. Eso se acabó, porque además de caros eran penosos. Ahora enchufas un móvil y lo tienes todo. ¿Cómo recuperar parte del pastel? Cobrándote por el acceso a un enchufe USB. Si alguien ve normal esto...
BMW sin ir más lejos, solo ofrece Apple CarPlay, que necesita pagar licencia y así le justificas a la gente el pago a futuro de una suscripción.
Cómo usar Android Auto en tu coche BMW
¿Te gusta conducir? Pues cómprate un iPhone
krell4u
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Eso os pasa por comprar coches pijos...Será en las Premium. En la mayoría de marcas pagas en la compra por tener acceso en la pantalla a ambos sistemas (Apple o Android).No tiene nada que ver. Tú vas. BMW, VW, etc. y hay equipos multimedia de más de 2000€. ¿Qué te van a vender ahora sí la gente solo quiere una pantalla porque ya conecta el móvil? De 2000€ le ganaban 1900. Ahora le ganan cero. Salvo por mejores altavoces, ya no te pueden vender nada. ¿Qué te cobran? Pues el acceso al servicio. En otras marcas es gratis, , en las Premium lo pagas. Ya veo los anuncios para vender coches en poco tiempo: Se vende BMW Serie 1, 100.000 kilómetros, impecable, CarPlay pagado hasta septiembre de 2020Coño, pero es que eso pasa en todos los aspectos de la vida. Las empresas ya no viven (o no quieren vivir) de ingresos puntuales (que te compres un CD o peli) sino de ingresos recurrentes (Spotify o Netflix).
Pues con los móviles / coches igual. Pago por suscripciones en vez de compra, renting en vez de compra, etc....
Y Apple, pues como es Premium, es la que más fácil tiene hacerlo...porque sabe que la gente lo pagará.
El tema es dejarnos llevar por lo que el "mercado" quiere que compremos.
Que no te has leído el artículo. Que no cobran por Apple CarPlay. Primero, cuando compras un simple volkswagen, en algunos modelos tienes que elegir si quieres Android Auto o Apple Carplay, no te meten los dos, cosa que hace cualquier fabricante. Lo siguiente, que es lo que están metiendo las marcas Premium de coches, es HABILITARTE EL USB mediante una suscripción. Tanto si es Apple como si es Android.
Hasta ahora te vendían navegadores de mierda a 2000 y 3000€, y creo que no estoy eagerando ni lo más mínimo. Eso se acabó, porque además de caros eran penosos. Ahora enchufas un móvil y lo tienes todo. ¿Cómo recuperar parte del pastel? Cobrándote por el acceso a un enchufe USB. Si alguien ve normal esto...
BMW sin ir más lejos, solo ofrece Apple CarPlay, que necesita pagar licencia y así le justificas a la gente el pago a futuro de una suscripción.
Cómo usar Android Auto en tu coche BMW
¿Te gusta conducir? Pues cómprate un iPhone
krell4u
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Pero vamos, es lo de siempre. Tanto Android auto como Apple Car Play son añadidos que la industria mete en los coches porque ahora la peña en los coches quiere pantallitas en vez de un buen coche.
En el Stelvio (y porque venía de serie en el acabado que llevo) viene de todo, Apple Car Play, Android auto, navegador propio, geo localización, y todas las pijadas que quieras....pero yo prácticamente no uso nada. Spotify lo utilizo por BT directamente, y Android auto lo pongo de vez en cuando para trastear con Tidal o Spotify y poco más.
Todo es accesorio, pero la generación actual es lo que demanda. Un pantallón antes que un coche que no se salga en las curvas...y por desgracia esto no tiene vuelta atrás.
En el Stelvio (y porque venía de serie en el acabado que llevo) viene de todo, Apple Car Play, Android auto, navegador propio, geo localización, y todas las pijadas que quieras....pero yo prácticamente no uso nada. Spotify lo utilizo por BT directamente, y Android auto lo pongo de vez en cuando para trastear con Tidal o Spotify y poco más.
Todo es accesorio, pero la generación actual es lo que demanda. Un pantallón antes que un coche que no se salga en las curvas...y por desgracia esto no tiene vuelta atrás.