No hay ningún PSA bueno 
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
- Fecha de inicio
krell4u
Miembro habitual
Viejas...la plataforma actual de Giulia y Stelvio se pasa por la piedra incluso a las nuevas de BMW o mercedes. Otro tema es que no puedan adaptarse a la hibridación o electrificación.
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Edgtho
Miembro habitual
Me vale.
Siempre que la seguridad esté garantizada. No tengo ni idea del tema, leo el hilo que abriste pero solo veo opiniones para un lado y para el otro. Y reconozco que lo de Fukushima para mí representa un riesgo que en mi opinión no merece la pena correr.
Pero si hay una manera segura, sí claro.
Hace años que se sabe usar el hidrógeno, la putada es que almacenarlo es una mierda. Cuesta un cojón de pato y más hacerlo de forma segura. Por eso no terminó de despegar.
¿Hay una manera segura con la nuclear? Pues sí, la hay, pero es tremendamente impopular. Hay reactores nucleares diseñados por la NASA del tamaño de un armario pequeño. Y tenemos desde hace años reactores de 4 generación de tamaño reducido, autosostenidos, escalables y completamente seguros. Los más famosos son el Hyperion y el Toshiba 4S. Pero claro, son impopulares porque estos reactores dan entre 20 y 40MW y tendrías que poner uno mínimo por ámbito metropolitano. También es verdad que se diseñaron para eso, los pones en los grandes núcleos de población y aseguras su suministro eléctrico para los próximos 50 años.
Edgtho
Miembro habitual
No, son completamente seguros. Por si solos se autoregulan y se apagan si es necesario. De hecho están considerados más como una pila o batería nuclear que un reactor en sí mismo. El único problema posible es que alguien le ponga una bomba para convertirlo en una bomba sucia.
Es un simple tema de imagen, convence a alguien de que va a tener una pila nuclear a 500 metros de su casa.
Es un simple tema de imagen, convence a alguien de que va a tener una pila nuclear a 500 metros de su casa.
krell4u
Miembro habitual
No existe nada completamente seguro. El riesgo cero no existe.
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
LoJaume
Desafinando
Los reactores de II y III generación también se autoregulan y se apagan solos, sin necesitar energía externa, ...hasta que fallan un montón de cosas, como ocurrió en Fukushima.
Los reactores de IV generación son "intrínsecamente seguros". Esto quiere decir que pase lo que pase, incluso por muchas putadas que le hagas, el núcleo no se puede fundir. Pero desde el momento que utilizan sustancias radiactivas no estan exentas de accidentes. Por lo tanto, no son "completamente seguras"
Última edición:
Edgtho
Miembro habitual
Nos ha jodido, estoy diciendo que el riesgo posible es una intervención exterior. Por diseño y materiales están diseñados para que se apaguen en una posible exposición al exterior. Es decir, tu abres la vasija y el material se apaga.
Hinomura Krycek
Bayofilo
Ahora SONY hace coches...
Luca De Meo deja la presidencia de Seat
El comité de Seat lamenta marcha de De Meo y pide un sustituto de su perfil | Cadena SER
cadenaser.com
Edgtho
Miembro habitual
En la captura no le he reconocido, pero ostia cuando he reconocido a Ramón de PetrolHeadGarage 
Edgtho
Miembro habitual
Eso parece, de los que hacen formación a técnicos. Se viene el RFS en el canal de Guille
EL COCHE
Clavado. Más claro que esto, que cataluña no será nunca indepe. Mira si Jaume lo ha clavado. No hay más. La clave es la gente que vive de esto y que choca con el buenismo ingenuo de los que van de progres.
Joder, va por barrios. Conté que tenemos en la familia, y usamos en función de necesidades, un serie 5, un range sport v8 , mi mondeo vignale familiar, un bmax, un Fiat tipo y un focus. Estuve llevando durante un par de años un jaguar fpace y un XE. Y el mejor coche de todos estos es el mondeo de 180 cv awd. Va como los angeles. Va sobre raíles, suficientemente potente, cargado de tecnología que funciona a la perfección...Y el focus va de cine. Es el de 125cv. Mis hijos se pelean por llevarlo. Claro que la alternativa es un Fiat de 95cv.
krell4u
Miembro habitual
El mejor el Fiat si quieres hacer trompos....
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
krell4u
Miembro habitual
Fiat 500 Hybrid: un urbano micro híbrido como antesala del próximo Fiat 500e eléctrico
Los nuevos Fiat 500 y Panda Hybrid son los primeros coches urbanos de FCA equipados con tecnología Mild Hybrid, el primer paso de Fiat hacia la electrificación y la antesala del próximo 500 eléctrico.
Sin duda, aunque solo sea por la etiqueta ECO y la "teórica" suavidad que parecen tener estos Mild Hybrid...un 500 entra en mis futuribles como coche urbanita.
Sí, en el fondo los mild hybrid son una especie de timo para obtener la etiqueta, pues el consumo baja realmente poco (aunque las emisiones si son bajísimas en el 500...77 g/Km CO2 bajo WLTP)...pero como concepto urbano está bien.
Y los eléctricos (de nuevo), cuando nos jubilemos aun estarán verdes.
La realidad es que aún no hay ninguno que en conducción real, aguante más de 300 km de autonomía...y menos si le pisas.
krell4u
Miembro habitual
Y aquí las jugadas que hacen las multis con las emisiones...
soymotor.com
Fiat pagará la construcción de la Gigafactoría de Tesla en Berlín
Fiat-Chrysler pagará las facturas de la construcción de la nueva fábrica de Tesla en Berlín, en Alemania. El grupo italiano aún no lo ha confirmado en público, pero un banco inversor estadounidense lo da por hecho. Ésta sería una maniobra para limpiar la imagen de FCA en vísperas de las nuevas...