Tuve un Niro un año...y ni un grillo ni desajuste por mucha tralla que le dieras. Y el precios de las revisiones anuales ridículas comparadas con la competencia....menos de 100 pavos la de los 15.000 km con cambio de aceite me costó.
pero con un año de antigüedad los coches que tienen ya grillos son un cagarro, hasta los alemanes.
Yo ya te digo, que hoy por hoy si tuviera que pillar un segundo coche 90% urbano...compraba un Picanto con los ojos cerrados.
Que sí, pero ¿es un coche que lo aparcabas y cuando te alejabas caminando, ibas girándote para ver lo guapo que era?. Pues eso.
Y lo de grillo o desajuste, entiendo que lo veas alucinante siendo Alfistapero con un año de antigüedad los coches que tienen ya grillos son un cagarro, hasta los alemanes.
Cuenta cuenta...
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Que no hay nada como un Picanto? Entiendo que dices en ese precio, no?
En ese precio, obviamente. E incluso modelos 2 o 3 mil euros más caros.
Si es el A3 con culo, entonces sí, es berlina. Si es sin culo, es compacto.
Es como estar con una chica más o menos agradable y simpática, pero la pobre es feilla y no se arregla nunca.
Compacto (hatchback)
Acabáramos. Con ruedas de fórmula 1 y unas suspensiones caras de narices, claro que consigues estabilidad, pero a mucha distancia del equivalente a una berlina.
Berlina sería el A4 (el normal con culo).
Macho, el Picanto GT-Line es un coche precioso.
