krell4u
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Dependerá del Suv y de la berlina, de los discos, de los pistones....Pasiva. ¿Hacemos una prueba de frenado?
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
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Toyota is IN 
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Toyota venderá sus coches eléctricos bajo la submarca BZ. Su primer modelo, el BZ4X, será un SUV similar al Volkswagen ID.4 que se presentará este mismo mes | forococheselectricos
Al igual que hicieron con anterioridad marcas como Audi (e-tron), Hyundai (IONIQ), Mercedes-Benz (EQ) o Volkswagen (ID), Toyota utilizará una denominación comercial diferenciada para sus coches eléctricos: BZ (Beyond Zero, «más allá del cero»). El primer modelo perteneciente a la gama BZ llegará...
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Dandreemex
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Sip, pero recuerda que el peso de un coche crece con el cubo del volumen y el área de los discos de freno que disipan el calor crecen con el el cuadrado. Amos, que es más fácil que un Fiat 500 frene mejor que un X5
krell4u
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Sobre todo si tiene sobrepeso con las bateríasSip, pero recuerda que el peso de un coche crece con el cubo del volumen y el área de los discos de freno que disipan el calor crecen con el el cuadrado. Amos, que es más fácil que un Fiat 500 frene mejor que un X5
Bueno, el X5 es alemán, diseñado por alemanes, construido por alemanes, y cuesta lo que 4 Fiat.
El 500 es italiano. No ase falta disir más.
El 500 es italiano. No ase falta disir más.
warpx
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Por cambiar de tema....aunque es algo obvio
Adelantar en carretera sin los 20 km/h extras será mucho más peligroso
Adelantar en carretera sin los 20 km/h extras será mucho más peligroso
Una gran estupidez, sí.
dfcjedi
Telarero
Prfffff
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Sobre todo si tiene sobrepeso con las baterías
Por cierto el mio frena en menos distancia que el Stelvio
Lo cual no significa mucho siendo el otro un italiano
Por cierto el mio frena en menos distancia que el Stelvio
Probablemente el Cupra pueda hacer 10 frenadas fuertes y tú sólo 3.
Dr_X
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Buscando cifras de frenado, la Car and Driver americana da la misma distancia de frenado para el Stelvio QV con discos carbocerámicos de 70mph a 0 que el X5 xdrive45e con los frenos opcionales M Sport.
Teniendo en cuenta la diferencia de peso, la explicación podría ser que el motor eléctrico del X5 participa en el frenado y no depende enteramente de los discos.
Teniendo en cuenta la diferencia de peso, la explicación podría ser que el motor eléctrico del X5 participa en el frenado y no depende enteramente de los discos.
krell4u
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Quien necesite distancia de frenada...es que no sabe conducir...o lleva un BMW
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También voy calzado con neumáticos 310. Aqui el otro dia frenando antes de unos Stelvios:
E
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E
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Porque aún me quedan cuatro años de renting, que si no le daba ahora mismo. Así te lo digo.
