Le pondrán un 200% de impuesto a la gasolina y listo. No hará falta prohibir.
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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Solo nosotros los ricos podremos seguir disfrutando quemando gasolina a lo loco. 
Litil
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Ya lo saben. Y?
Los concesionarios auguran un fracaso del Moves III: sólo una comunidad ha actividad el plan
Los concesionarios auguran el fracaso del plan Moves III: sólo una comunidad ha actividad el plan a una semana de que finalice el plazo.okdiario.com
Desastre organizativo y catástrofe a nivel de ventas con un 2021 que va a ser un desastre. ¿En qué momento aparecerá un político que se dé cuenta de que con 1000€ al mes de sueldo la gente no puede comprar coches que empiezan en treinta y tantos mil euros?
O los fabricantes consiguen abaratar los precios por su cuenta o van apañados.
Te diran que compartas coche eléctrico, per eso ya van plenando el terreno de subir la electricidad, acabaras pagando más que la gasolina compartiendo coche.
Qué más da. Si hoy Sánchez parecia un pavo sacando pecho hablando de la electrificación en Spain, que si fábricas de baterías, de si fábricas de coches eléctricos y el resumen es que NO HAN SIDO CAPACES de activar administrativamente un Plan Moves III.
A mi me daria VERGUENZA salir exponiendo (engañando) así a público.
Tim
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Leo que Volkswagen, después del desastre del ID.3 cuando salió, que tuvieron que tener meses aparcados los coches porque el software no estaba listo, va a lanzar una actualización con nuevas funcionalidades al estilo Tesla.
Esto me ha recordado lo que supone para los fabricantes tradicionales un cambio de estas dimensiones. BMW tiene una aplicación, que luego replica con el nombre de Mini para la otra marca, con la que puedes ver información del coche y también enviar órdenes. Por ejemplo, enviar que mañana esté climatizado a las 8:30 de la mañana.
Más de un mes llevan sin funcionar ambas aplicaciones para enviar órdenes. Reciben la información del coche perfectamente, pero lo que quieras hacer ha de ser desde el coche.
Que algo tan básico no sean capaces de hacerlo es simplemente increíble. Tampoco es que funcionase muy bien, antes para enviar esa orden igual eran dos o tres minutos.
Mucho les queda para ponerse a la altura de Tesla en este sentido. La diferencia entre montar la empresa de cero con esto en mente o tener que coger una empresa antigua y replantear conceptos básicos.
Esto me ha recordado lo que supone para los fabricantes tradicionales un cambio de estas dimensiones. BMW tiene una aplicación, que luego replica con el nombre de Mini para la otra marca, con la que puedes ver información del coche y también enviar órdenes. Por ejemplo, enviar que mañana esté climatizado a las 8:30 de la mañana.
Más de un mes llevan sin funcionar ambas aplicaciones para enviar órdenes. Reciben la información del coche perfectamente, pero lo que quieras hacer ha de ser desde el coche.
Que algo tan básico no sean capaces de hacerlo es simplemente increíble. Tampoco es que funcionase muy bien, antes para enviar esa orden igual eran dos o tres minutos.
Mucho les queda para ponerse a la altura de Tesla en este sentido. La diferencia entre montar la empresa de cero con esto en mente o tener que coger una empresa antigua y replantear conceptos básicos.
Supongo que quieres decir que llevan más de un mes sin arreglarlo, porque la funcionalidad en sí lleva más de un lustro disponible.
Recuerdo que en alguna ocasión me dio error al enviar alguna orden, pero posiblemente era algún problema de conexión. Nunca estuvo un tiempo prolongado sin funcionar. Deben tener algún problema gordo si llevan tanto tiempo sin poder arreglarlo.
Recuerdo que en alguna ocasión me dio error al enviar alguna orden, pero posiblemente era algún problema de conexión. Nunca estuvo un tiempo prolongado sin funcionar. Deben tener algún problema gordo si llevan tanto tiempo sin poder arreglarlo.
Tim
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Claro, lleva más de un mes estropeado. Pero es más, han quitado las aplicaciones Mini Connected y la equivalente en BMW para migrar a las nuevas. Y estas nuevas... no funcionan con coches fabricados después de marzo de 2018 (lo ponen en respuesta a una queja en la App Store). Para alucinar.
Tim
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MINI
Con un diseño moderno y una guía de usuario intuitiva, MINI App te acompaña con una experiencia de movilidad completamente nueva. Comprueba el estado de tu MINI, utiliza una de las muchas funciones de control remoto, planifica tus viajes con antelación, reserva tu próxima cita con el servicio...
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¡Qué suerte, vas a poder sincronizar los datos por USB y Bluetooth!
¡Gracias BMW!
My BMW
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tonirocker
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y los que no llegan a eso, no me extraña que la gente joven ya no este interesada en ellos, prefieren comprar moviles. El fin del coche esta cerca, disfrutemos mientras existan los que los amamos.Los concesionarios auguran un fracaso del Moves III: sólo una comunidad ha actividad el plan
Los concesionarios auguran el fracaso del plan Moves III: sólo una comunidad ha actividad el plan a una semana de que finalice el plazo.
Desastre organizativo y catástrofe a nivel de ventas con un 2021 que va a ser un desastre. ¿En qué momento aparecerá un político que se dé cuenta de que con 1000€ al mes de sueldo la gente no puede comprar coches que empiezan en treinta y tantos mil euros?
O los fabricantes consiguen abaratar los precios por su cuenta o van apañados.
tonirocker
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porque comprais Minis todavia? el peor coche del mundo y no tiene nada de premium, ya ni siquiera es bonito.
Tim
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¿En qué momento te perdiste que el problema es de BMW? Aplicación única tengas un Mini, un BMW Serie 1 o un i8.
Cagada mayúscula la que han hecho con las nuevas aplicaciones sumada a una caída del servicio desde hace más de un mes.
Mini es barato al lado de la gama de BMW. Dejar sin servicio a coches de muchas decenas de miles, un servicio que han pagado (antes lo llamaban Connected XL) es tremendo. Lo comentamos por curiosidad con la comercial y nos decía que en la parte de BMW están cargando líquido con las quejas que están teniendo. Fallos en el funcionamiento de CarPlay, no funcionan los servicios online en un sentido… Si fuesen Dacia igual colaba.
Pero es que VW/Audi están en las mismas a nivel software, una basura que parece perpetrada por Indra o alguna otra consultora top española.
Es la ventaja de Tesla o marcas nuevas, que nacen con una filosofía diferente. Como en informática cuando comparas a una empresa antigua a la que adaptarse a los cambios le cuesta un mundo o una nueva que nace con metodologías ágiles.
Tim
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7 meses. Podría ser peor. Según el chat que hizo el Icaen, una vez aceptada la solicitud, la previsión del cobro es de alrededor de un año, así que medio año no está tan mal.
Lo alucinante es que buscas en Google “Plan MOVES III” y me sale publicidad de todas las marcas de sus modelos enchufables o eléctricos con los descuentos con las subvenciones. A ver cómo le explican a la gente que no existen.
Para los interesados, la convocatoria del Moves III en Catalunya -que debería haberse activado esta semana como muy tarde para no incumplir el plazo- se activará a partir de mediados de septiembre.
icaen.gencat.cat
MOVES III. Incentius a la mobilitat eficient i sostenible 2021
icaen.gencat.cat
Tim
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El coche eléctrico necesita inversión, y el Gobierno prevé hasta 24.000 millones en ayudas, pero aportando solo 4.000 millones
El Consejo de Ministros dará luz verde al primer Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) del Vehículo Eléctrico y...
www.motorpasion.com
4295 millones de euros.
De los cuales 1100 son del MOVES III.
Y ampliar la red de recarga en la segunda fase.
Lo que se llama empezar la casa por el tejado.
Litil
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Pero ésto es el gran problema de ligar la informática con el coche. Todo muy bonito pero te tienen pillada la sarten por el mango.
Es la punta del iceberg, cómo en su momento los navegadores integrados que al año siguiente, sumo a los dos no sacan la marca una puñetera actualización. Eso va a ser magnificado, app muy chula muchas funciones y a los 3 o 4 años ya te van a decir que tienes un coche antiguo y no esta soportado. El pago por suscripción movido al automóvil, sinó al tiempo.
O bien se obliga desde algún estamento a nivel Europeo que la app tenga que mantener su retro compatibilidad o ésto va a ser un cachondeo. El problema es que no hacen una nueva app para los coches nuevos, sinó que usan la misma y dejan fuera los anteriores. Almenos se debería obligar que esa app funcionara con lo que anunciaran, y si por A o B hay funcionalidad que no pueden soportar para los nuevos lacen una de nueva. El problema es que a los dos días, la antigua no lo soportara el S.O. del teléfono y estaras en las mismas. Ojo que tiene miga el tema.
Tim
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Para la publicidad se habrán encargado de que los puntos de carga funcionen, porque lo que es el resto...
Un vecino compró un Nissan Leaf en Madrid, un precio buenísimo. Para allá fue y planificó el viaje hasta casa. En principio puntos de recarga de sobras. Una odisea el viaje. Puntos de carga que llegas y no funcionan, muchísimos. Luego, aunque eso ya lo sabía cuando lo compró, que el Leaf lleva una refrigeración lamentable (si es que lleva), por lo que igual haces 200 kilómetros, quieres cargar, y al estar muy caliente la recarga es lenta hasta que no enfría. Hoy por hoy esto solo funciona con Tesla. El resto, un paripé.
Un vecino compró un Nissan Leaf en Madrid, un precio buenísimo. Para allá fue y planificó el viaje hasta casa. En principio puntos de recarga de sobras. Una odisea el viaje. Puntos de carga que llegas y no funcionan, muchísimos. Luego, aunque eso ya lo sabía cuando lo compró, que el Leaf lleva una refrigeración lamentable (si es que lleva), por lo que igual haces 200 kilómetros, quieres cargar, y al estar muy caliente la recarga es lenta hasta que no enfría. Hoy por hoy esto solo funciona con Tesla. El resto, un paripé.