Aún estando de acuerdo que a mayor complejidad, mayor probabilidad de que algo falle, no debemos quedarnos solo en eso, como tú también comentas luego. Es una afirmación que aunque cierta, no nos aporta nada por sí sola. Es una visión muy simplista del mundo del automóvil (de ahí lo de opinión cuñada, por simplista, no por falsa). De hecho la calidad de los componentes, fabricación, acabados, etc... también influye en esa probabilidad. Como decía antes hay que tener en cuenta todos los factores.
De lo contrario, lo mejor que podríamos hacer todos es comprar Dacias o mejor aún, todos a comprar un Ami. La probabilidad de que falle algo en un Ami debería ser bajísima pues es el vehículo más sencillo posible. Pero claro, luego resulta que cuando llueve tiene goteras. La probabilidad de que algo falle en un Ami estoy convencido que es superior a la de que falle en un PHEV de alta gama. La calidad de ambos está a años luz. Es un ejemplo muy exagerado, lo sé, solo es para poner de relieve que es obvio que las probabilidades no dependen únicamente de la simplicidad de cada sistema.
En cuanto al mantenimiento.... estamos en un foro de ricos, así que no debería preocuparnos para nada que sean más caros de mantener.
De lo contrario, lo mejor que podríamos hacer todos es comprar Dacias o mejor aún, todos a comprar un Ami. La probabilidad de que falle algo en un Ami debería ser bajísima pues es el vehículo más sencillo posible. Pero claro, luego resulta que cuando llueve tiene goteras. La probabilidad de que algo falle en un Ami estoy convencido que es superior a la de que falle en un PHEV de alta gama. La calidad de ambos está a años luz. Es un ejemplo muy exagerado, lo sé, solo es para poner de relieve que es obvio que las probabilidades no dependen únicamente de la simplicidad de cada sistema.
En cuanto al mantenimiento.... estamos en un foro de ricos, así que no debería preocuparnos para nada que sean más caros de mantener.
