El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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krell4u
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El Toyota lo tienes desde 18.000 leros...así que lo puede equipar bastante, y encima es una fregoneta bonita. Y Toyota, por si tiene marquitis.
Hallowed be thy name
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Esa Toyota se sale, aviso.
krell4u
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¿Se sale de la curva? ¿Vuelca?
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Pues yo aún no he visto un Toyota que no sea un hogog de feo. Incluso esa cosa que habéis puesto
krell4u
Miembro habitual
No...si es el copón de feo. Yo era por rebajarme al nivel de los suvs
Hallowed be thy name
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Se sale de lo bueno que es.
Y es bonito para ser una furgoneta.
Vamos, que si me tuviera que comprar uno de esos, sería ese modelo.
Yo tiraré de baca y cofre.
Y es bonito para ser una furgoneta.
Vamos, que si me tuviera que comprar uno de esos, sería ese modelo.
Yo tiraré de baca y cofre.
Dr_X
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Lo malo de los SUV de tamaño medio es que lo mismo piensas que son coches muy amplios y luego algunos son como un compacto. Y no lo digo en plan "anti-SUV" pero, vaya, que se puede llevar un chasco.
Por entre 20-25.000 el Skoda Octavia Combi es un coche bastante chulo y muy espacioso.
Ahora mismo no llega a 25K con el acabado Elegance (el más alto) y motores TSI de 180cv ó TDI de 150cv. O también por menos de 25 se puede sacar el TSI de 140cv full equipe con techo, xenón y lo que haga falta.
Por entre 20-25.000 el Skoda Octavia Combi es un coche bastante chulo y muy espacioso.
Ahora mismo no llega a 25K con el acabado Elegance (el más alto) y motores TSI de 180cv ó TDI de 150cv. O también por menos de 25 se puede sacar el TSI de 140cv full equipe con techo, xenón y lo que haga falta.
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Un SUV compacto es pequeño de espacio, consume más que una berlina y suelen ser feos (el Toyota parece un cívic poligonero con calzas). Corren poco y consumen mucho
Si quiere espacio y 18.000 euros, que se vaya a una berlina touring
Si quiere espacio y 18.000 euros, que se vaya a una berlina touring
Por si os interesa: los Toyota envejecen de puta madre. Mi Avensis ranchera de 2003 con 180.000 km funciona de p.m. desde el motor hasta el último botoncito.... El mantenimiento no tiene sorpresas: una revisión cada 15.000 km con un precio de unos € 150 o de € 300 que se van alternando. Estoy hablando del motor de gasolina, por supuesto. No creo en el gasóleo nada más que para su uso en la explotación agrícola 
Y respecto al argumento del excesivo consumo de los gasolina (que ha bajado y mucho en los últimos tiempos) mi respuesta es Toyota Hybrid Drive. Mi nuevo Lexus CT300h me está consumiendo una media de 5,3 l / 100 en conjunto desde que lo tengo y la posible diferencia de medio litro o un litro menos respecto a los coches de gasóleo más austeros la pago muy agusto por la total ausencia de vibraciones, el sonido del motor y el olor alrededor de mi coche cuando lo aparco y me bajo.
Y respecto al argumento del excesivo consumo de los gasolina (que ha bajado y mucho en los últimos tiempos) mi respuesta es Toyota Hybrid Drive. Mi nuevo Lexus CT300h me está consumiendo una media de 5,3 l / 100 en conjunto desde que lo tengo y la posible diferencia de medio litro o un litro menos respecto a los coches de gasóleo más austeros la pago muy agusto por la total ausencia de vibraciones, el sonido del motor y el olor alrededor de mi coche cuando lo aparco y me bajo.
krell4u
Miembro habitual
Si no queréis consumos altos, montáis por 1.800 € un añadido GLP en cualquier Diésel y Gasolina...y a correr. El GLP tiene los impuestos congelados hasta 2023 y su precio ronda los 0,77 € litro.
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Sólo cuando una marabunta de zombies lo balancea...
Yo, al hilo de lo que comenta Kores, estoy contentisimo con mi Toyota, si, bueno... es un auris, pero para que os hagáis una idea con la marca...
Aunque es el primer año, pero cero sorpresas, revisión barata (125 € calculada por web y 116 € coste real) y un coche comodísimo de conducir, la posición del conductor es de 10 (como bien me apuntó WRC) y no te agotan nada los kilometros...
Si el monovolumen es tres cuartos de lo mismo, yo lo aconsejo
, claro que (a mi) no me acaban de convencer los nuevos diseños 
.
Aunque es el primer año, pero cero sorpresas, revisión barata (125 € calculada por web y 116 € coste real) y un coche comodísimo de conducir, la posición del conductor es de 10 (como bien me apuntó WRC) y no te agotan nada los kilometros...
Si el monovolumen es tres cuartos de lo mismo, yo lo aconsejo
, claro que (a mi) no me acaban de convencer los nuevos diseños .
destrizz
Miembro habitual
Es igual las materias primas subirán, estamos en un ciclo alcista..
Cotización en tiempo real del barril brent, el que nos importa a los europeos..
Directo a 120€ antes del invierno..
Petróleo Brent Futuros - Sep 13 (LCOU3)
109,20 +1,50 (+1,39%)
krell4u
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Con más razón el GLP, que por lo menos la parte impositiva no se tocará.
Es igual las materias primas subirán, estamos en un ciclo alcista..
Cotización en tiempo real del barril brent, el que nos importa a los europeos..
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Por si os interesa: los Toyota envejecen de puta madre. Mi Avensis ranchera de 2003 con 180.000 km funciona de p.m. desde el motor hasta el último botoncito.... El mantenimiento no tiene sorpresas: una revisión cada 15.000 km con un precio de unos € 150 o de € 300 que se van alternando. Estoy hablando del motor de gasolina, por supuesto. No creo en el gasóleo nada más que para su uso en la explotación agrícola
Me sumo a esta opinión. Además, yo hago kilometrajes mucho menores, así que el Diesel para mí no tiene interés ninguno.
Aun así me he llevado un pequeño susto este año atravesando Francia: han cambiado en todas las gasolineras (salvo las de los hipermercados, creo) la gasolina sin plomo 95 por SP95-E10, que por esas cuestiones galas incluye un 10% de bioetanol. Este combustible supuestamente más ecológico aumenta el consumo a igualdad de prestaciones... pero además puede dar problemas con algunos motores antiguos.
Es compatible con la mayoría de motores de gasolina fabricados a partir del año 2000... pero no todos (ver lista aquí).
Resulta que los motores Opel de inyección directa de 2,2l no son compatibles.
Ni, por cierto, los Toyota Avensis 2,0 y 2,4 de entre 2003 y 2008.
Yo conseguí llegar en la reserva a la frontera suiza (donde solo usan el etanol con fines recreativos
), pero si alguien se ve en la misma situación, es mejor echar gasolina de 98.
Tim
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No sé si reir o llorar...
Dudo si ese color asqueroso influye en la percepción del coche, porque el concept era tremendo y esto...
http://es.autoblog.com/2013/08/11/honda-civic-tourer-es-oficial-y-lo-veremos-en-frankfurt/
dfcjedi
Telarero
Tampoco iba a sali un coche muy bonito de ESO.
Pero es cierto que el concept prometía mucho más
Pero es cierto que el concept prometía mucho más
No sé si reir o llorar...
Dudo si ese color asqueroso influye en la percepción del coche, porque el concept era tremendo y esto...
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Entraba para comentar lo contento que sigo con mi coche, habiendo hecho un Barcelona, Alicante, Huelva, Portalegre, Lisboa, Cáceres y mañana Zamora y en 2-3 días vuelta a Barcelona.
Pero sólo puedo decir....
Que PUTA mierda es eso???!!!!
krell4u
Miembro habitual
No sé si reir o llorar...
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Pero sólo puedo decir....
Que PUTA mierda es eso???!!!!
Es un Volvo carrozado :rolleyes:
Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 6030D usando Tapatalk 2
No sé si reir o llorar...
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Pero sólo puedo decir....
Que PUTA mierda es eso???!!!!
Es un Volvo carrozado :rolleyes:
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Hombre, puestos a buscar parecidos, tiene el mismo tirador de las puertas traseras que un Alfa...
