PatBateman
Miembro habitual
- Mensajes
- 3.371
- Reacciones
- 1.323
Gracias!!
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
- Fecha de inicio
A los que os guste el Volvo CX90 llegará un día en el que no tendréis que comprar uno para disfrutarlo (pero sin conducirlo).
El País - Uber se alía con Volvo para tener una flota de coches sin conductor
El País - Uber se alía con Volvo para tener una flota de coches sin conductor
- Mensajes
- 22.821
- Reacciones
- 7.346
Pues hala, el Carens se viene p'a casa
- Mensajes
- 22.821
- Reacciones
- 7.346
Si ya está todo dicho, casi. Hoy lo he probado con el motor que llevará y me ha gustado. No es un F1 ni lo pretende. Suave, hay que subirle de vueltas para que coja caña y mueve el coche con soltura. No se puede pedir mucho más para el uso que le daremos a este atmosférico de 1.6 litros y 135cv
Lo mejor del coche, el quipamiento y la habitabilidad. Y la calidad percibida dentro es pero que muy decente, aunque lo va a tener fácil para superar a mí Renault Espace
Lo mejor del coche, el quipamiento y la habitabilidad. Y la calidad percibida dentro es pero que muy decente, aunque lo va a tener fácil para superar a mí Renault Espace
- Mensajes
- 977
- Reacciones
- 141
- Mensajes
- 22.821
- Reacciones
- 7.346
Por eso
Una cosa que me sorprendió del Carens, me hizo gracia, vamos, es la luz del maletero. Es extraíble y se convierte en linterna. Muy útil en caso de pinchazo nocturno y no tener que sacar la linterna del móvil.
Enviat des del meu JY-F2 usant Tapatalk
Enviat des del meu JY-F2 usant Tapatalk
dfcjedi
Telarero
Esas pijadas son muy prácticas y eran propias de los coches suecos de antaño
- Mensajes
- 22.821
- Reacciones
- 7.346
Sí, ví lo de la linterna. Cuando está en su sitio se va cargando. Muy curioso
No te equivocas amigo Franciscus, no te equivocas...
Yo tengo un Carens 2.0 crdi de 2008 y no se lo que es pisar un taller mas que para las revisiones y no sabes cómo lo echo de menos cada vez que salgo por ahí de vacaciones y tengo que alquilar un coche.
Un saludo
Kepa
Miembro habitual
Mi vehículo actual...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Run-Run, ¿me puedes hablar un poco de las condiciones en las que alquilaste la AC? No hay prisa, pq. es de cara al año que viene, pero es para hacerme una idea. Y aprovechando que tu tienes la información fresca, te pregunto antes de que se me olvide...Aunque no toque aquí...
Ahora estoy en Portree, en la isla de Skye. Hace un viento del carajo, este bicho se mueve de lo lindo, que yendo al revés y con las carreteras estrechas, lloviendo, las estoy pasando putas.
Pero bueno, seguimos vivos.
Ah! Y pillamos al monstruo!!! Pero estaba dentro de nuestra autocaravana. Aquí lo tengo al lado, gritando...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gracias.
Saludos.
MarkRenton
Miembro habitual
- Mensajes
- 182
- Reacciones
- 19
No recuerdo si se ha hablado o no....
Tema de cambios manuales vs automáticos...
Acabo de llegar de los USA y como no he estado llevando solo coches automáticos.
He llevado un Chevrolet Impala con cambio 100% americano. Un Golf con el cambio DSG del grupo VW y un SUV de Subaru.
Conducción claro esta, mucho más tranquila.
Yo siempre he sido de cambios manuales. Me da la sensación de tener el.control del coche. Pero despues de tres semanas... Me asaltan dudas. Lo encuentro muy comodo, pero no se hasta que punto los automáticos son más fiables que los manuales.
No se si gastan más o eso era antes. Mantenimiento seguro que es más caro.
DSG. Es tan bueno como dicen?
A ver lo que pensais.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
Tema de cambios manuales vs automáticos...
Acabo de llegar de los USA y como no he estado llevando solo coches automáticos.
He llevado un Chevrolet Impala con cambio 100% americano. Un Golf con el cambio DSG del grupo VW y un SUV de Subaru.
Conducción claro esta, mucho más tranquila.
Yo siempre he sido de cambios manuales. Me da la sensación de tener el.control del coche. Pero despues de tres semanas... Me asaltan dudas. Lo encuentro muy comodo, pero no se hasta que punto los automáticos son más fiables que los manuales.
No se si gastan más o eso era antes. Mantenimiento seguro que es más caro.
DSG. Es tan bueno como dicen?
A ver lo que pensais.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
Hallowed be thy name
Invitado
- Mensajes
- 16.974
- Reacciones
- 4.650
Antes me compro un coche sin elevalunas que sin cambio automático, no te digo más. 
Mi vehículo actual...
Sent from my iPhone using TapatalkRun-Run, ¿me puedes hablar un poco de las condiciones en las que alquilaste la AC? No hay prisa, pq. es de cara al año que viene, pero es para hacerme una idea. Y aprovechando que tu tienes la información fresca, te pregunto antes de que se me olvide...Aunque no toque aquí...
Ahora estoy en Portree, en la isla de Skye. Hace un viento del carajo, este bicho se mueve de lo lindo, que yendo al revés y con las carreteras estrechas, lloviendo, las estoy pasando putas.
Pero bueno, seguimos vivos.
Ah! Y pillamos al monstruo!!! Pero estaba dentro de nuestra autocaravana. Aquí lo tengo al lado, gritando...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gracias.
Saludos.
Claro!
A ver, alquilé con tiempo, a finales de diciembre o así ya había alquilado.
Viajar en Autocaravana no es mas barato que coche - hotel, es muy similar, lo que ganas en en la flexibilidad de parar donde quieras sin demasiada planificación previa.
Fueron 11 días y me salió por unos 1400£ el modelo de 6 personas, aunque éramos 4 (2 adultos y dos peques). Mírate bien los modelos disponibles y cuales son tus necesidades. En nuestro caso elegimos un modelo A-68 (de memoria) que tenia una mesa para 4 que se convierte en cama, las otras camas están en el techo de la cabina y dos camas litera el final. Ví otros modelos de 6 que, por ejemplo, tenia una mesa de 4 igual que la nuestra y una mesa de 2, lo cual restaba habitabilidad, pero es ideal si realmente viajan 6. Bueno, míratelo con detalle y piensa bien cual es la mejor opción. En nuestro caso, alquilar la de 6 para 4 creo que fue un mega acierto. No quiero ni pensar en los días que veníamos reventados, tener que ponernos a montar y desmontar camas.
En Escocia dicen que puedes acampar donde te dé la gana, siempre que no ponga el cartelito de "No overnight parking", y realmente, salvo contadísimas ocasiones, no vimos a nadie acampando fuera de los campings. Estos los vimos desde 12 hasta 40£ la noche. Mientras mas alejado y remoto, mas barato, cerca de Edinburgh o Glasgow, los mas caros. Normalmente con presentarte a las 16:00-17:00 suelen haber sitio, pero mucho mejor si por la misma mañana o el día antes llamas para reservar. Asegúrate de reservar, por que en uno, llamamos, preguntamos si había sitio y cuando llegamos, no había, decían que pensaban que preguntábamos por si aún tenían sitio, pero que no nos lo guardaron (la madre que la parió...), nuestra experiencia es que de 11, en 2, nos dijeron no que había y tuvimos que hacer algunos Km mas hasta el siguiente y en las dos veces fue para ir a parar a un sitio mejor. O eso queremos creer.
Respecto al vehículo, es un camión de 3500Kg. Como los típicos de reparto que ves en todas las ciudades. Pero claro, Escocia es un lugar con infraestructuras muy escasas, excepto la zona sur, donde hay mucha mas población, per una vez entras en los highlands, o si vas a alguna de las islas hay mucho camino de cabras (literal) y si con un turismo la cosa se hace un tanto dificultosa, con un bicho grande, es mas. Si a eso le añades la conducción al revés, pues, bueno, te lo pasas entretenido.
Para nosotros la principal duda era el tema, ya no de que ir a ver, si no de que hacer, es decir, como organizar el día, puesto que estos vehículos están muy pensados para parar en varios sitios 2-3 días en cada uno, y realmente es lo que veíamos en nuestros vecinos, que hacia pinta de llevar varios días y que no se iban a marcharse en breve, pero nosotros queríamos mas el llegar por la tarde-noche, y después de desayunar marcharse. En la caravana cocinamos 3 o 4 días, y me refiero a hacer una pizza congelada en el horno y a calentar comida precocinada del Tesco (como el Carrefour de aquí), por cierto, bastante buena. Y siempre aprovechábamos para salir dando un paseo, a veces el pueblo quedaba a 30m-1h caminando, y así veíamos mas cosas. Para nuestro gusto, perfecto.
Para el tema del alquiler te piden el carnet de coche, con eso ya vale, y al llegar te pillan 1000£ de fianza, que 190 se quedaron debido a un pequeño golpe que tuve que acabó haciendo un agujero como de una moneda en un panel lateral. La verdad es que con el tiempo que tuvimos, suerte de no habernos dado mas golpes. Un dia hubo vientos de hasta 90Kmh en la Isla de Mull, con carreteras muy estrechas y te aseguro que conducir con esa "vela", es todo un reto...
Bueno, no sé si quieres algo mas especifico, pregunta!
Yo acabo de cambiar mi coche, hace un mes o así, por uno automático, había tenido alguno (de alquiler por 2 meses) y he conducido unos cuantos, sobretodo en EEUU. En resumen, es mas cómodo y para una conducción tranquila es perfecto, ahora bien, si quieres exprimirle un poco mas, y no digo correr, precisa de aprendizaje, ya que los cambio de ritmo, suelen ser bruscos, al menos en mi caso, por que pierdes el embrague y el freno motor, con el que yo acababa jugando mucho, y eso con un automático, casi desaparece.
Pero creo que en global, el Automático gana al manual y supongo que en unos meses te haces totalmente a el.
- Mensajes
- 22.821
- Reacciones
- 7.346
Yo he tenido los últimos 12 años cambio automático (normalito, de Renault) y ha sido una maravilla. Pero también me gusta cambiar de marchas.
Kepa
Miembro habitual
Muchísimas gracias, Run-Run. Las dudas entre AC y CV (caravana) las tuvimos nosotros hace diez años (bufff, como pasa el tiempo), pero teniendo el crío 6 años en aquella época, decidimos coger CV, ya que hemos pasado temporadas largas en camping. Los viajes que hemos hecho de rutear los hemos planificado cogiendo campings "centrados", y de ahí nos hemos desplazado con el coche. La ventaja de parar donde quieres (dentro de lo posible), se pierde con la CV, pero el resto de ventajas-inconvenientes son más o menos parecidas entre AC y CV.Mi vehículo actual...
Sent from my iPhone using TapatalkRun-Run, ¿me puedes hablar un poco de las condiciones en las que alquilaste la AC? No hay prisa, pq. es de cara al año que viene, pero es para hacerme una idea. Y aprovechando que tu tienes la información fresca, te pregunto antes de que se me olvide...Aunque no toque aquí...
Ahora estoy en Portree, en la isla de Skye. Hace un viento del carajo, este bicho se mueve de lo lindo, que yendo al revés y con las carreteras estrechas, lloviendo, las estoy pasando putas.
Pero bueno, seguimos vivos.
Ah! Y pillamos al monstruo!!! Pero estaba dentro de nuestra autocaravana. Aquí lo tengo al lado, gritando...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gracias.
Saludos.
Claro!
A ver, alquilé con tiempo, a finales de diciembre o así ya había alquilado.
Viajar en Autocaravana no es mas barato que coche - hotel, es muy similar, lo que ganas en en la flexibilidad de parar donde quieras sin demasiada planificación previa.
Fueron 11 días y me salió por unos 1400£ el modelo de 6 personas, aunque éramos 4 (2 adultos y dos peques). Mírate bien los modelos disponibles y cuales son tus necesidades. En nuestro caso elegimos un modelo A-68 (de memoria) que tenia una mesa para 4 que se convierte en cama, las otras camas están en el techo de la cabina y dos camas litera el final. Ví otros modelos de 6 que, por ejemplo, tenia una mesa de 4 igual que la nuestra y una mesa de 2, lo cual restaba habitabilidad, pero es ideal si realmente viajan 6. Bueno, míratelo con detalle y piensa bien cual es la mejor opción. En nuestro caso, alquilar la de 6 para 4 creo que fue un mega acierto. No quiero ni pensar en los días que veníamos reventados, tener que ponernos a montar y desmontar camas.
En Escocia dicen que puedes acampar donde te dé la gana, siempre que no ponga el cartelito de "No overnight parking", y realmente, salvo contadísimas ocasiones, no vimos a nadie acampando fuera de los campings. Estos los vimos desde 12 hasta 40£ la noche. Mientras mas alejado y remoto, mas barato, cerca de Edinburgh o Glasgow, los mas caros. Normalmente con presentarte a las 16:00-17:00 suelen haber sitio, pero mucho mejor si por la misma mañana o el día antes llamas para reservar. Asegúrate de reservar, por que en uno, llamamos, preguntamos si había sitio y cuando llegamos, no había, decían que pensaban que preguntábamos por si aún tenían sitio, pero que no nos lo guardaron (la madre que la parió...), nuestra experiencia es que de 11, en 2, nos dijeron no que había y tuvimos que hacer algunos Km mas hasta el siguiente y en las dos veces fue para ir a parar a un sitio mejor. O eso queremos creer.
Respecto al vehículo, es un camión de 3500Kg. Como los típicos de reparto que ves en todas las ciudades. Pero claro, Escocia es un lugar con infraestructuras muy escasas, excepto la zona sur, donde hay mucha mas población, per una vez entras en los highlands, o si vas a alguna de las islas hay mucho camino de cabras (literal) y si con un turismo la cosa se hace un tanto dificultosa, con un bicho grande, es mas. Si a eso le añades la conducción al revés, pues, bueno, te lo pasas entretenido.
Para nosotros la principal duda era el tema, ya no de que ir a ver, si no de que hacer, es decir, como organizar el día, puesto que estos vehículos están muy pensados para parar en varios sitios 2-3 días en cada uno, y realmente es lo que veíamos en nuestros vecinos, que hacia pinta de llevar varios días y que no se iban a marcharse en breve, pero nosotros queríamos mas el llegar por la tarde-noche, y después de desayunar marcharse. En la caravana cocinamos 3 o 4 días, y me refiero a hacer una pizza congelada en el horno y a calentar comida precocinada del Tesco (como el Carrefour de aquí), por cierto, bastante buena. Y siempre aprovechábamos para salir dando un paseo, a veces el pueblo quedaba a 30m-1h caminando, y así veíamos mas cosas. Para nuestro gusto, perfecto.
Para el tema del alquiler te piden el carnet de coche, con eso ya vale, y al llegar te pillan 1000£ de fianza, que 190 se quedaron debido a un pequeño golpe que tuve que acabó haciendo un agujero como de una moneda en un panel lateral. La verdad es que con el tiempo que tuvimos, suerte de no habernos dado mas golpes. Un dia hubo vientos de hasta 90Kmh en la Isla de Mull, con carreteras muy estrechas y te aseguro que conducir con esa "vela", es todo un reto...
Bueno, no sé si quieres algo mas especifico, pregunta!
Eso sí, casi seguro que acabaré con una AC, y casi seguro que será una integral...
¿En qué página hiciste la reserva?
¿Qué posibilidades viste de alojarse en B&B o sitios parecidos?
Saludos.
En la web de McRent. Hay varias, pero está me pareció mas seria, y aunque los lugares de recogida son un poco apartados, en Edinburgh está cerca del Aeropuerto. En Barcelona, por ejemplo, está en Manresa...Muchísimas gracias, Run-Run. Las dudas entre AC y CV (caravana) las tuvimos nosotros hace diez años (bufff, como pasa el tiempo), pero teniendo el crío 6 años en aquella época, decidimos coger CV, ya que hemos pasado temporadas largas en camping. Los viajes que hemos hecho de rutear los hemos planificado cogiendo campings "centrados", y de ahí nos hemos desplazado con el coche. La ventaja de parar donde quieres (dentro de lo posible), se pierde con la CV, pero el resto de ventajas-inconvenientes son más o menos parecidas entre AC y CV.Mi vehículo actual...
Sent from my iPhone using TapatalkRun-Run, ¿me puedes hablar un poco de las condiciones en las que alquilaste la AC? No hay prisa, pq. es de cara al año que viene, pero es para hacerme una idea. Y aprovechando que tu tienes la información fresca, te pregunto antes de que se me olvide...Aunque no toque aquí...
Ahora estoy en Portree, en la isla de Skye. Hace un viento del carajo, este bicho se mueve de lo lindo, que yendo al revés y con las carreteras estrechas, lloviendo, las estoy pasando putas.
Pero bueno, seguimos vivos.
Ah! Y pillamos al monstruo!!! Pero estaba dentro de nuestra autocaravana. Aquí lo tengo al lado, gritando...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gracias.
Saludos.
Claro!
A ver, alquilé con tiempo, a finales de diciembre o así ya había alquilado.
Viajar en Autocaravana no es mas barato que coche - hotel, es muy similar, lo que ganas en en la flexibilidad de parar donde quieras sin demasiada planificación previa.
Fueron 11 días y me salió por unos 1400£ el modelo de 6 personas, aunque éramos 4 (2 adultos y dos peques). Mírate bien los modelos disponibles y cuales son tus necesidades. En nuestro caso elegimos un modelo A-68 (de memoria) que tenia una mesa para 4 que se convierte en cama, las otras camas están en el techo de la cabina y dos camas litera el final. Ví otros modelos de 6 que, por ejemplo, tenia una mesa de 4 igual que la nuestra y una mesa de 2, lo cual restaba habitabilidad, pero es ideal si realmente viajan 6. Bueno, míratelo con detalle y piensa bien cual es la mejor opción. En nuestro caso, alquilar la de 6 para 4 creo que fue un mega acierto. No quiero ni pensar en los días que veníamos reventados, tener que ponernos a montar y desmontar camas.
En Escocia dicen que puedes acampar donde te dé la gana, siempre que no ponga el cartelito de "No overnight parking", y realmente, salvo contadísimas ocasiones, no vimos a nadie acampando fuera de los campings. Estos los vimos desde 12 hasta 40£ la noche. Mientras mas alejado y remoto, mas barato, cerca de Edinburgh o Glasgow, los mas caros. Normalmente con presentarte a las 16:00-17:00 suelen haber sitio, pero mucho mejor si por la misma mañana o el día antes llamas para reservar. Asegúrate de reservar, por que en uno, llamamos, preguntamos si había sitio y cuando llegamos, no había, decían que pensaban que preguntábamos por si aún tenían sitio, pero que no nos lo guardaron (la madre que la parió...), nuestra experiencia es que de 11, en 2, nos dijeron no que había y tuvimos que hacer algunos Km mas hasta el siguiente y en las dos veces fue para ir a parar a un sitio mejor. O eso queremos creer.
Respecto al vehículo, es un camión de 3500Kg. Como los típicos de reparto que ves en todas las ciudades. Pero claro, Escocia es un lugar con infraestructuras muy escasas, excepto la zona sur, donde hay mucha mas población, per una vez entras en los highlands, o si vas a alguna de las islas hay mucho camino de cabras (literal) y si con un turismo la cosa se hace un tanto dificultosa, con un bicho grande, es mas. Si a eso le añades la conducción al revés, pues, bueno, te lo pasas entretenido.
Para nosotros la principal duda era el tema, ya no de que ir a ver, si no de que hacer, es decir, como organizar el día, puesto que estos vehículos están muy pensados para parar en varios sitios 2-3 días en cada uno, y realmente es lo que veíamos en nuestros vecinos, que hacia pinta de llevar varios días y que no se iban a marcharse en breve, pero nosotros queríamos mas el llegar por la tarde-noche, y después de desayunar marcharse. En la caravana cocinamos 3 o 4 días, y me refiero a hacer una pizza congelada en el horno y a calentar comida precocinada del Tesco (como el Carrefour de aquí), por cierto, bastante buena. Y siempre aprovechábamos para salir dando un paseo, a veces el pueblo quedaba a 30m-1h caminando, y así veíamos mas cosas. Para nuestro gusto, perfecto.
Para el tema del alquiler te piden el carnet de coche, con eso ya vale, y al llegar te pillan 1000£ de fianza, que 190 se quedaron debido a un pequeño golpe que tuve que acabó haciendo un agujero como de una moneda en un panel lateral. La verdad es que con el tiempo que tuvimos, suerte de no habernos dado mas golpes. Un dia hubo vientos de hasta 90Kmh en la Isla de Mull, con carreteras muy estrechas y te aseguro que conducir con esa "vela", es todo un reto...
Bueno, no sé si quieres algo mas especifico, pregunta!
Eso sí, casi seguro que acabaré con una AC, y casi seguro que será una integral...
¿En qué página hiciste la reserva?
¿Qué posibilidades viste de alojarse en B&B o sitios parecidos?
Saludos.
.Por cierto, eras del Norte, no? Valora en alquilar desde aquí y salir en Ferry dese Bilbao o Santander.
Te ahorras los vuelos, pagas el ferry, posiblemente más caro, pero te ahorras poder cargar la bicha desde aquí. Bicis, menaje, sabanas, bla, blah y hasta la Nespresso. Like a boss
Sent from my iPhone using Tapatalk
Te ahorras los vuelos, pagas el ferry, posiblemente más caro, pero te ahorras poder cargar la bicha desde aquí. Bicis, menaje, sabanas, bla, blah y hasta la Nespresso. Like a boss
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kepa
Miembro habitual
Pues es una opción... lo que gaste en vuelos, lo gasto en ferry...
Saludos.
Saludos.
Pues mucho más sencillo.
El problema es que mentalmente sabes que vas sentado en la izquierda y que tienes más coche por la derecha. Eso es aquí, con coches de aqui, claro.
Cuando vas allá y llevas un trasto grande y te viene otro de frente, muchas veces en curva y has de ajustar distancias sobre la marcha, calculas mal e instintivamente vas MUY pegado al arcén. Lo cual es peligroso.
Yo creo que mejor con volante como aquí.
Sent from my iPhone using Tapatalk
El problema es que mentalmente sabes que vas sentado en la izquierda y que tienes más coche por la derecha. Eso es aquí, con coches de aqui, claro.
Cuando vas allá y llevas un trasto grande y te viene otro de frente, muchas veces en curva y has de ajustar distancias sobre la marcha, calculas mal e instintivamente vas MUY pegado al arcén. Lo cual es peligroso.
Yo creo que mejor con volante como aquí.
Sent from my iPhone using Tapatalk
