tonirocker
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estamos asistiendo a la rapida defuncion de la industria europea.
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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No será tan rápida. Que llevemos un año de acumulación de noticias de "que vienen los chinos", no significa que sea rápido y que sea seguro.
BYD es la única marca china de las nuevas (a parte de MG) que tiene intenciones claras de abrir fábricas y expandirse a lo grande. El resto que vamos viendo están probando y siempre con la intención de exportar sus coches desde sus fábricas chinas.
La gran mayoría de marcas están cómodas dentro de su propio mercado, pero para adaptarse al mercado europeo es un proceso que no tengo claro que puedan hacer fácilmente muchas de ellas. Habrá drama, fusiones y alguna desaparición seguro, pero no veo que vaya a ser un proceso rápido o asegurado.
Edito para añadir:
Casualmente el youtuber tech más famoso de USA le echa un ojo a un Li Auto, que es un coche de una marca china de coches de lujo eléctricos, que de momento no tiene ninguna intención de expandirse fuera de China, pero es interesante porque lleva todas las tecnologías disponibles a día de hoy, incluyendo el record de carga rápida a 520kw que en un cargador que lo soporte podría cargar del 10 al 80% en 10 minutos.
BYD es la única marca china de las nuevas (a parte de MG) que tiene intenciones claras de abrir fábricas y expandirse a lo grande. El resto que vamos viendo están probando y siempre con la intención de exportar sus coches desde sus fábricas chinas.
La gran mayoría de marcas están cómodas dentro de su propio mercado, pero para adaptarse al mercado europeo es un proceso que no tengo claro que puedan hacer fácilmente muchas de ellas. Habrá drama, fusiones y alguna desaparición seguro, pero no veo que vaya a ser un proceso rápido o asegurado.
Edito para añadir:
Casualmente el youtuber tech más famoso de USA le echa un ojo a un Li Auto, que es un coche de una marca china de coches de lujo eléctricos, que de momento no tiene ninguna intención de expandirse fuera de China, pero es interesante porque lleva todas las tecnologías disponibles a día de hoy, incluyendo el record de carga rápida a 520kw que en un cargador que lo soporte podría cargar del 10 al 80% en 10 minutos.
Última edición:
La gran revolución de los coches eléctricos ha llegado: Chery anuncia que ya produce baterías en estado sólido
El grupo chino -propietario de marcas como Omoda o Jaecoo- ha hecho público que ya está fabricando en serie estas revolucionarias baterías, más potentes y ligeras que las actuales, y que podrían llegar a sus coches eléctricos en 2025.
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Joder con Jaguar. Mal momento han elegido para sacar pecho de esa forma.
Por otro lado os presento una bella imagen símbolo de futuro.
Una gasolinera de Córdoba sustituida por un SuC de Tesla.
Por otro lado os presento una bella imagen símbolo de futuro.
Una gasolinera de Córdoba sustituida por un SuC de Tesla.
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Hinomura Krycek
Bayofilo
LoJaume
Desafinando
La gran revolución de los coches eléctricos ha llegado: Chery anuncia que ya produce baterías en estado sólido
El grupo chino -propietario de marcas como Omoda o Jaecoo- ha hecho público que ya está fabricando en serie estas revolucionarias baterías, más potentes y ligeras que las actuales, y que podrían llegar a sus coches eléctricos en 2025.www.hibridosyelectricos.com
Bofetada en la boca a todos aquellos "influencers" que denostaban el VE con argumentos tan peregrinos como que serían más caros, con autonomía limitada, más contaminantes que los térmicos, que no habría litio para todos, y demás chorradas.
La tecnología avanza cuando se apuesta decididamente sobre ello. Algunos son incapaces de entenderlo. Lo triste es que en Europa se han dedicado a los lloros y las dudas mientras los chinos se pusieron a trabajar.
Acabaremos viendo coches eléctricos en todas las gamas. Dije que sería antes de 2035, pero probablemente sea antes.
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Tim
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Ford va a echar a 4000 personas en Europa, principalmente Alemania y Reino Unido. Les va fenomenal. Lo que fueron y lo que son. No sabría nombrar más de dos coches de su gama (Puma y Kuga), cuando estos tíos han tenido de los coches más conocidos de la historia.
LoJaume
Desafinando
Ahí lo que veo es que el coche inicialmente tiene volante a la izquierda pero al final el chófer sale por la puerta de la derecha.
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krell4u
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Por eso no es el momento de comprar…hay que esperar.
LoJaume
Desafinando
Es la postura más razonable para la mayoría. Pero hay un sector de mercado al que le compensarán las ventajas de un VE. Aquí hay unos cuantos.
Y hay otra derivada: para que lleguemos a ese escenario futuro, hay que seguir incentivando la compra de VE. Hay que dar confianza a la industria de que no hay vuelta atrás hacia este cambio de modelo.
krell4u
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Pero se te olvida una cosa.
Europa es responsable del 7% de emisiones de CO2 del mundo. China más del 30%.
Quizás la prioridad no debería ser aquí, porque vamos a desplazar la contaminación a China que es la que fabricará los coches.
Manu1001
Au revoire.
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LoJaume
Desafinando
Bueno, se trata de un negro que tiene la mano blanca.
La mía es mejor
Tim
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Siempre que sale una tecnología nueva es cara pero hay compradores que quieren tenerla. Eso también hace que evolucione y posteriormente bajen los precios. Es gente con tanta pasta que le da igual el dinero que cueste. Es decir, nosotros.
LoJaume
Desafinando
He puesto mil veces el símil de la evolución de los móviles.
La diferencia es que en telefonía móvil la presión del mercado bastaba para tirar de la innovación, y en el caso del VE hay que empujar un poco la rueda de la economía para que llegue a girar sola.
Pero la evolución también será enorme.
Ha costado 15 años tener dispositivos razonables a buen precio… y eso contando con que los topes de gama cuestan una mensualidad y se venden millones.
El estado actual de los coches y su infraestructura es de 3G en el mejor de los casos, Tesla intentando arrancar como el iPhone, y los demás algo más avanzado que una HTC con Windows CE. Con eso y con todo, a 30 mensualidades o más.
El estado actual de los coches y su infraestructura es de 3G en el mejor de los casos, Tesla intentando arrancar como el iPhone, y los demás algo más avanzado que una HTC con Windows CE. Con eso y con todo, a 30 mensualidades o más.