Que era una prueba cocinada olía a leguas. Ver el vídeo le da dinero, así que no contribuyas. En estos casos se deberían desmonetizar el vídeo y poner un aviso.
El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
- Fecha de inicio
Cuando digo antiguo quiero decir que no es la última versión disponible, no como lo era el LiDAR de Luminar.
Son coches anteriores a enero de 2023.
A ver, calificar de "antiguo" a un coche con dos años..... desgraciadamente es a donde vamos, a ese futuro sostenible donde los coches son de usar y tirar. Me pregunto qué pasará cuando esos coches tengan 10 años, puede que incluso les limiten cuando circular y por donde debido a que no tendrán el último grito en "seguridad"
Eres muy rebuscado. Es como comparar un sistema moderno de ABS recién presentado con uno con 10 años. La evolución de estos sistemas es así, muy grande año a año (de conducción autónoma, no del ABS).
Jajajajaja... Cómo te conozco.
Sabía que era una de esas preguntas que haces en las que tienes ya el remate preparado antes de que te respondan.
Mira que he intentado responder dejándolo claro, pero ni por esas. A ver si explicándolo más...
Es que no estamos hablando de coches nuevos o antiguos, estamos hablando de un vídeo en particular con una prueba que compara tecnologías, no coches.
Si comparas LiDAR con vision, no puedes comparar la última tecnología de LiDAR con las cámaras y el procesador de un coche de 2022, y más cuando se sabe de sobra que no funciona tan bien como el actual.
Pero es que incluso a lo que tú dices, Tesla ha dicho que hará una actualización gratuita de hardware a los coches que con ese HW3, así que te puedes quedar tranquilo con la sostenibilidad.
No es cierto, que sea gratis no significa que sea sostenible. Sostenible sería una actualización de firmware, pero no cuando hay un cambio de hardware.Pero es que incluso a lo que tú dices, Tesla ha dicho que hará una actualización gratuita de hardware a los coches que con ese HW3, así que te puedes quedar tranquilo con la sostenibilidad.
Que no, que no me la cuelan. Ni ellos ni nadie, y aun menos el forero medio
Griffiths abandona la Sociedad Española de Automóviles de Turismo.
theobjective.com
Enviado desde mi CPH2247 mediante Tapatalk
Wayne Griffiths deja la presidencia de Seat por motivos personales
El CEO de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, deja la presidencia de Seat por motivos personales, según han confirmado este lunes a Europa Press fuentes de la
theobjective.com
Enviado desde mi CPH2247 mediante Tapatalk
Dandreemex
Tabernario
- Mensajes
- 9.274
- Reacciones
- 8.046
Tim
Miembro habitual
- Mensajes
- 34.382
- Reacciones
- 26.210
Y lo único que hacen es ampliarlo 
Estamos gobernados por tarados mentales. El peor plan de ayudas de la UE, un fracaso absoluto, que llevan años prometiendo cambiar para conseguir mejorarlo, y no hay forma.
Portugal, país de ricos, seguirá en su 20% de ventas de eléctricos, nosotros a ver si conseguimos mejorar ese 5% actual. De vergüenza lo de esta gente del PSOE.
Estamos gobernados por tarados mentales. El peor plan de ayudas de la UE, un fracaso absoluto, que llevan años prometiendo cambiar para conseguir mejorarlo, y no hay forma.
Portugal, país de ricos, seguirá en su 20% de ventas de eléctricos, nosotros a ver si conseguimos mejorar ese 5% actual. De vergüenza lo de esta gente del PSOE.
Los aranceles del Tavascan, en el trasfondo del relevo de Griffiths al frente de Seat
La repentina salida del consejero delegado de Seat, Wayne Griffiths, cogió ayer por sorpresa a la mayoría del equipo de la primera automovilística de España. Si bien
Enviado desde mi CPH2247 mediante Tapatalk
