Respuesta: Formula 1 2011
100% de acuerdo. La primera vez que lo vi no daba crédito. Feo de narices.
Formula 1 2011
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Respuesta: Formula 1 2011
En TV3 acaba de salir el director del circuito de Montmeló desmintiendo estos rumores.
Dice que tienen contrato hasta 2016 y que para el 2012 tiene la fecha confirmada para la carrera el 20 de mayo...
Va a ser que ha sido un bulo.
En TV3 acaba de salir el director del circuito de Montmeló desmintiendo estos rumores.
Dice que tienen contrato hasta 2016 y que para el 2012 tiene la fecha confirmada para la carrera el 20 de mayo...
Va a ser que ha sido un bulo.
Manu1001
Au revoire.
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Respuesta: Formula 1 2011
Jerez es la ostia para estas cosas. Pero la perra manda.
Simulación real del ostión de Kubica. Pone los pelos de punta. Demasiado poco le pasó...
YouTube - Crash Symulation Robert Kubica‏
Manu1oo1
Jerez es la ostia para estas cosas. Pero la perra manda.
Simulación real del ostión de Kubica. Pone los pelos de punta. Demasiado poco le pasó...
YouTube - Crash Symulation Robert Kubica‏
Manu1oo1
nogales
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Respuesta: Formula 1 2011
el Valencia street circuit es que es ya un engaño desde el propio título. Por ciudad yo entiendo el centro, no las afueras ni mucho menos un puerto marítimo. Claro que algunos dirán que Canadá tambien está al lado de un lago... si, pero es semiurbano, como Australia. Esto ni es urbano, ni tiene encanto, ni buenas vistas ( lo del puente es otra chorrada , no luce nada cuando pasan los coches salvo en el plano aéreo y aún así , ni fu ni fa ) , ni permite adelantamientos claros, ni es un gran reto para los pilotos salvo la curva final...
un pestiño , caprichito de Ecclestone al ver los edificios de la America´s cup de unos años... pero ay, Bernie, que una vez que quitas los barcos y decoración del BMW Oracle, esto es una puta mierda , representantiva de la especulación inmobiliaria del levante español.
el Valencia street circuit es que es ya un engaño desde el propio título. Por ciudad yo entiendo el centro, no las afueras ni mucho menos un puerto marítimo. Claro que algunos dirán que Canadá tambien está al lado de un lago... si, pero es semiurbano, como Australia. Esto ni es urbano, ni tiene encanto, ni buenas vistas ( lo del puente es otra chorrada , no luce nada cuando pasan los coches salvo en el plano aéreo y aún así , ni fu ni fa ) , ni permite adelantamientos claros, ni es un gran reto para los pilotos salvo la curva final...
un pestiño , caprichito de Ecclestone al ver los edificios de la America´s cup de unos años... pero ay, Bernie, que una vez que quitas los barcos y decoración del BMW Oracle, esto es una puta mierda , representantiva de la especulación inmobiliaria del levante español.
Respuesta: Formula 1 2011
Ya le gustaría a Valencia ser Canadá... Es como si al Fary le gustase convertirse en Brad Pitt. Ni de coña. Canadá me encanta, siempre espectácular excepto cuando nos joden la carrera empezando detrás del Safety Car y parándola dos horas.
Ya le gustaría a Valencia ser Canadá... Es como si al Fary le gustase convertirse en Brad Pitt. Ni de coña. Canadá me encanta, siempre espectácular excepto cuando nos joden la carrera empezando detrás del Safety Car y parándola dos horas.
Edgtho
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Respuesta: Formula 1 2011
No puede haber si mas desastrosa la comparacion, no se en que estarian pensando.
No puede haber si mas desastrosa la comparacion, no se en que estarian pensando.
jumpingjackflash
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bueno es como el abuelo que ha dicho que vettel es el mejor de largo, vamos que el coche no tiene nada que ver.
bueno es como el abuelo que ha dicho que vettel es el mejor de largo, vamos que el coche no tiene nada que ver.
Hinomura Krycek
Bayofilo
Respuesta: Formula 1 2011
"Perderemos medio segundo por vuelta"
Red Bull ya es vulnerable
http://estaticos.marca.com/imagenes...1/1309433735_extras_mosaico_noticia_2_g_0.jpg
Red Bull ya ha hecho cálculos y sabe que a partir de Silverstone serán más vulnerables. Sus ingenieros han evaluado lo que perderán por vuelta como consecuencia de la decisión de la FIA de prohibir el hecho de levantar el pie del acelerador con los difusores soplados. Los números dan medio segundo por vuelta. Algo considerable y que permitirá al resto de equipos estar más cerca en calificación y en carrera.
"Perderemos medio segundo por vuelta"
Red Bull ya es vulnerable
- Sin los difusores soplados serán batibles. Ecclestone a Vettel: "Eres el mejor"
http://estaticos.marca.com/imagenes...1/1309433735_extras_mosaico_noticia_2_g_0.jpg
Red Bull ya ha hecho cálculos y sabe que a partir de Silverstone serán más vulnerables. Sus ingenieros han evaluado lo que perderán por vuelta como consecuencia de la decisión de la FIA de prohibir el hecho de levantar el pie del acelerador con los difusores soplados. Los números dan medio segundo por vuelta. Algo considerable y que permitirá al resto de equipos estar más cerca en calificación y en carrera.
Hinomura Krycek
Bayofilo
Respuesta: Formula 1 2011
Lo dice el Marca asi q es para no creerselo pero ojala sea verdad para q por lo menos las carreras q quedan sean algo mas divertidas (suponiendo siempre q Ferrari y McLatas no pierdan a partir de ahora 1 segundo claro).
Lo dice el Marca asi q es para no creerselo pero ojala sea verdad para q por lo menos las carreras q quedan sean algo mas divertidas (suponiendo siempre q Ferrari y McLatas no pierdan a partir de ahora 1 segundo claro).
moshano
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Respuesta: Formula 1 2011
Nada descartable, sin duda(suponiendo siempre q Ferrari y McLatas no pierdan a partir de ahora 1 segundo claro).
Respuesta: Formula 1 2011
Hispania Racing ha sido vendida a un grupo inversor.
http://www.caranddriverthef1.com/fo...ayoria-sus-acciones-al-grupo-inversor-thesa-c
Son los que tienen Tiendas Aurgi, es una firma de capital riesgo español de otro grupo inversor japonés.
Hispania Racing ha sido vendida a un grupo inversor.
http://www.caranddriverthef1.com/fo...ayoria-sus-acciones-al-grupo-inversor-thesa-c
Son los que tienen Tiendas Aurgi, es una firma de capital riesgo español de otro grupo inversor japonés.
Última edición:
krell4u
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Y sí, el circuito de Valencia es un engendro de dimensiones colosales.
Y a tu entender, cual es el mejor circuito del estado?
[url]http://www.ascari.net/[/URL]
Pero no vale para la F1...
Y sí, el circuito de Valencia es un engendro de dimensiones colosales.
Respuesta: Formula 1 2011
Menuda casa de putas...
Primero prohíben el soplado en retención, un máximo de un 10%... pero Renault se queja y, por problemas de fiabilidad, a ellos les dejan el 50%...
Entonces, lógicamente, se queja Mercedes... y entonces suben al 20% para todos, excepto para Renault que sigue con el 50%...
Visto esto, se quejan los demás... y 50% para todos...
Esto ayer, cambiando las normas entre sesiones...
Y llegamos al día de hoy, en el que se queja Red Bull porque Mercedes usa "otra" especie de inyección en retención (simulando una especie de punta-tacón) que no está prohibido... pero alegando que si se prohíbe toda inyección más allá del 10% no regulado por el piloto, esa debería estar también prohibida...
Todo esto en las dos jornadas que llevamos de GP... En fin, que no sé cómo está esto ahora mismo, pero las normas no son las mismas para todos, como siempre.
Con la actualización de la noticia en Autosport traeré datos más frescos y mejor interpretados.
Menuda casa de putas...
Primero prohíben el soplado en retención, un máximo de un 10%... pero Renault se queja y, por problemas de fiabilidad, a ellos les dejan el 50%...
Entonces, lógicamente, se queja Mercedes... y entonces suben al 20% para todos, excepto para Renault que sigue con el 50%...
Visto esto, se quejan los demás... y 50% para todos...
Esto ayer, cambiando las normas entre sesiones...
Y llegamos al día de hoy, en el que se queja Red Bull porque Mercedes usa "otra" especie de inyección en retención (simulando una especie de punta-tacón) que no está prohibido... pero alegando que si se prohíbe toda inyección más allá del 10% no regulado por el piloto, esa debería estar también prohibida...
Todo esto en las dos jornadas que llevamos de GP... En fin, que no sé cómo está esto ahora mismo, pero las normas no son las mismas para todos, como siempre.
Con la actualización de la noticia en Autosport traeré datos más frescos y mejor interpretados.
nogales
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el twitter de Lobato ha dicho que al final todo se ha quedado como estaba, es decir, 10% a todo el mundo.
eso si, acabo de ver salir a Newey, Horner y el ingeniero de motores Renault del box de la FIA con cara de malas pulgas... A ver si hay mas novedades de aquí a la Q1...
el twitter de Lobato ha dicho que al final todo se ha quedado como estaba, es decir, 10% a todo el mundo.
eso si, acabo de ver salir a Newey, Horner y el ingeniero de motores Renault del box de la FIA con cara de malas pulgas... A ver si hay mas novedades de aquí a la Q1...
Respuesta: Formula 1 2011
Esto es como si la FIFA cambia las reglas de la final de la Copa del Mundo en el descanso y permite meter goles en fuera de juego. Esto no es más que el espectáculo más grande del mundo, pero de deporte nada.
Esto es como si la FIFA cambia las reglas de la final de la Copa del Mundo en el descanso y permite meter goles en fuera de juego. Esto no es más que el espectáculo más grande del mundo, pero de deporte nada.
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Respuesta: Formula 1 2011
A Vettel le ha dado igual: primero en los libres 3
Enviado desde dispositivo móvil
A Vettel le ha dado igual: primero en los libres 3
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Scrappy Coco
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Ole tus huevos, fernando !!
Ole tus huevos, fernando !!
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Bah! La suerte del principiante... :]
Enviado desde dispositivo móvil
Bah! La suerte del principiante... :]
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moshano
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Respuesta: Formula 1 2011
Demoledor el ritmo del Ferrari precisamente en el circuito que peor se adapta(ba) a sus características. Aun así suerte de RB por la lluvia inicial, creo que lo hubiesen pasado bastante peor en seco con Massa posbilemente incordiándoles.
Demoledor el ritmo del Ferrari precisamente en el circuito que peor se adapta(ba) a sus características. Aun así suerte de RB por la lluvia inicial, creo que lo hubiesen pasado bastante peor en seco con Massa posbilemente incordiándoles.
Respuesta: Formula 1 2011
Como no empiecen a romper motores los RB no creo que haya Mundial si Vettel se queda ahí segundo o tercero siempre, si se quedase segundo perdería 70 puntos solo en 10 carreras, y tiene unos 100, ahora mismo necesitan a Massa sí o sí
Como no empiecen a romper motores los RB no creo que haya Mundial si Vettel se queda ahí segundo o tercero siempre, si se quedase segundo perdería 70 puntos solo en 10 carreras, y tiene unos 100, ahora mismo necesitan a Massa sí o sí
dfcjedi
Telarero
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Pues van a apañados si dependen de Massa...
En lo referente a la carrera de hoy, ha sido extraño ver a Ferrari tan superior al resto al final de la carrera, a ver si la cosa sigue así
Pues van a apañados si dependen de Massa...
En lo referente a la carrera de hoy, ha sido extraño ver a Ferrari tan superior al resto al final de la carrera, a ver si la cosa sigue así