Formula 1 - 2013
- Autor indy
- Fecha de inicio
- Mensajes
- 22.821
- Reacciones
- 7.346
Respuesta: Formula 1 - 2013
Y qué me decís de la lucha de Checo con Button? Se han pasado 3 pueblos pero a mí me ha encantado
Y qué me decís de la lucha de Checo con Button? Se han pasado 3 pueblos pero a mí me ha encantado
Hallowed be thy name
Invitado
- Mensajes
- 16.974
- Reacciones
- 4.650
Respuesta: Formula 1 - 2013
Te equivocas. "Troleo" es entrar a un sitio a decir algo que sabes que va a molestar, que sabes que va a tocar los cojones, precisamente con esa intención: entrar a quemar.
Que aquí Alonso despierte muchas más simpatías que el alemán es evidente. Tu lo sabes, te jode y sabiéndolo actúas en consecuencia. Haces comentarios con toda la intención de picar. Y eso es lo feo y decepcionante en alguien como tu. De tu mascota en este hilo se puede esperar, pero de ti... Qué interesante sería leerte en plan serio sobre F1 pero no, has elegido el camino del maaalll.
Si no fuera porque se te ve el plumero y con ello se da por hecho que tu análisis no es válido, se podría debatir. Pero vamos, ya te digo yo que no estoy de acuerdo con que Alonso cayera en Renault cuando tenían el mejor coche, porque no era así. Si acaso eran los mejores en las salidas y ya. Los dos campeonatos que ganó fueron gracias a la regularidad, sin arrasar con un coche imbatible, como si han sido los de Vettel, sobre todo los dos primeros.
En lo que si estamos de acuerdo es en que la F1 es cada vez más aburrida por todas las decisiones que se están tomando. Y el año que viene va a ser todavía peor.
Te equivocas. "Troleo" es entrar a un sitio a decir algo que sabes que va a molestar, que sabes que va a tocar los cojones, precisamente con esa intención: entrar a quemar.
Que aquí Alonso despierte muchas más simpatías que el alemán es evidente. Tu lo sabes, te jode y sabiéndolo actúas en consecuencia. Haces comentarios con toda la intención de picar. Y eso es lo feo y decepcionante en alguien como tu. De tu mascota en este hilo se puede esperar, pero de ti... Qué interesante sería leerte en plan serio sobre F1 pero no, has elegido el camino del maaalll.
¿Un análisis? Fácil. Hace unos 15 años, la F1 era más menos un 60% coche y un 40% piloto. La F1 actual es casi un 90% coche-10% piloto (Halloweed). Cuando falla ese 90 % (DRS)...adiós.
Este campeonato está 50-50% Ferrari-Red Bull...y la fiabilidad (no los pilotos) marcarán la F1...y es por eso que la F1 es cada vez más aburrida por el exceso de aparatosidad y presencia de las marcas vs el áurea de los pilotos de antaño.
¿Y Alonso?...Pues un gran piloto, que tuvo la suerte (
Ahora resulta que aparece Vettel...y tiene suerte...NO...tiene "suerte" de haber recaladao en Red Bull, y Alonso tiene la mala suerte de no haber sabido medir las decisiones en sus cambios de escudería. Y sino mirad a Raikkonen, Hamilton, etc...NO pintan nada cuando las condiciones son óptimas. Las carreras las marcan la fiabilidad de los bólidos y la teconolgía.
¿Que pincha? Allá cada cual.
Si no fuera porque se te ve el plumero y con ello se da por hecho que tu análisis no es válido, se podría debatir. Pero vamos, ya te digo yo que no estoy de acuerdo con que Alonso cayera en Renault cuando tenían el mejor coche, porque no era así. Si acaso eran los mejores en las salidas y ya. Los dos campeonatos que ganó fueron gracias a la regularidad, sin arrasar con un coche imbatible, como si han sido los de Vettel, sobre todo los dos primeros.
En lo que si estamos de acuerdo es en que la F1 es cada vez más aburrida por todas las decisiones que se están tomando. Y el año que viene va a ser todavía peor.
Respuesta: Formula 1 - 2013
Pensar que la carrera echada a perder ha sido por el DRS...
Ha sido por la decisión de hacerle parar 2 veces por el mismo fallo.
La primera vez, vale, pero a quien se le ocurre activarlo de nuevo nada más salir?
Fernando sin DRS se ha pegado un harton de adelantar. Si le sumar los 20 pico segundos que le ha restado la segunda parada, habría quedado muuucho mejor.
Pensar que la carrera echada a perder ha sido por el DRS...
Ha sido por la decisión de hacerle parar 2 veces por el mismo fallo.
La primera vez, vale, pero a quien se le ocurre activarlo de nuevo nada más salir?
Fernando sin DRS se ha pegado un harton de adelantar. Si le sumar los 20 pico segundos que le ha restado la segunda parada, habría quedado muuucho mejor.
Hallowed be thy name
Invitado
- Mensajes
- 16.974
- Reacciones
- 4.650
Respuesta: Formula 1 - 2013
Lo ha reconocido Ferrari. Dicen que podría haber hecho cuarto o quinto.
Lo ha reconocido Ferrari. Dicen que podría haber hecho cuarto o quinto.
Hinomura Krycek
Bayofilo
Respuesta: Formula 1 - 2013
Pues hubiera podido estar facilmente 3 posiciones mas arriba, y quien sabe quizas hubiera acabado hasta 3º o 4º.
Pues hubiera podido estar facilmente 3 posiciones mas arriba, y quien sabe quizas hubiera acabado hasta 3º o 4º.
sabaris
Dios es Español
Respuesta: Formula 1 - 2013
Lo del DRS es una averia de mala suerte y no hay nada que hacer, la primera vez que paro pensaban que solo estaba atascado por eso lo volvio a usar nada mas salir, no es culpa de nadie le puede pasar al mejor equipo.
El problema del DRS ademas de las 2 paradas consecutivas es que sin el ademas de perder como 6 decimas por vuelta le era muy dificil adelantar, Alonso se paso muchas vueltas detras de Maldonado y no tenia ritmo, lo que queda claro es que sin averia la carrera era de Alonso facil
Lo del DRS es una averia de mala suerte y no hay nada que hacer, la primera vez que paro pensaban que solo estaba atascado por eso lo volvio a usar nada mas salir, no es culpa de nadie le puede pasar al mejor equipo.
El problema del DRS ademas de las 2 paradas consecutivas es que sin el ademas de perder como 6 decimas por vuelta le era muy dificil adelantar, Alonso se paso muchas vueltas detras de Maldonado y no tenia ritmo, lo que queda claro es que sin averia la carrera era de Alonso facil
Respuesta: Formula 1 - 2013
Alonso se creía que estaba atascado sí, porque no le informaron bien de hecho cuando llegó a meta y le preguntaron habló de DRS bloqueado pensando en lo que le había pasado a SCHUMI, si el que le da la hostia para poner el cilindro paralelo al plano principal del ala, encajado en su sitio, le dice al muro o a quien sea que no se puede volver a usar pues ya está
Alonso se creía que estaba atascado sí, porque no le informaron bien de hecho cuando llegó a meta y le preguntaron habló de DRS bloqueado pensando en lo que le había pasado a SCHUMI, si el que le da la hostia para poner el cilindro paralelo al plano principal del ala, encajado en su sitio, le dice al muro o a quien sea que no se puede volver a usar pues ya está
Última edición:
jumpingjackflash
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 - 2013
lo que pasa que es cuestión que prueben si funciona cuando tengan que hacer la siguiente parada y entonces te ahorras el problema de las dos entradas seguidas.
lo que pasa que es cuestión que prueben si funciona cuando tengan que hacer la siguiente parada y entonces te ahorras el problema de las dos entradas seguidas.
sabaris
Dios es Español
Respuesta: Formula 1 - 2013
Ya claro pero esque estar dando vueltas con el DRS sin usar por si acaso y luego resulta que funciona...claro ahora es mas facil decirlo
Eso si, he visto unas fotos y gente que entiende un poco decia que con ver como esta el piston que sube y baja el aleron ya se veia que estaba roto y que no valia de nada bajarlo...yo ahi ya no llego, puede ser cierto
Ya claro pero esque estar dando vueltas con el DRS sin usar por si acaso y luego resulta que funciona...claro ahora es mas facil decirlo
Eso si, he visto unas fotos y gente que entiende un poco decia que con ver como esta el piston que sube y baja el aleron ya se veia que estaba roto y que no valia de nada bajarlo...yo ahi ya no llego, puede ser cierto
Respuesta: Formula 1 - 2013
Lo dije yo, dije que se veía de donde viene el problema y el tipo que lo ha vuelto a poner en su sitio sabe si esa es la solución o no, algo que va atornillado y se sale de su sitio por mucho que lo bajes no va a volver a funcionar. A no ser que el pistón con su tapa vayan a presión y entonces pues el mecánico tuviese la duda de si el sistema funcionaría o los anclajes estaban rotos. El problema es que a ese mecánico le dieron dos segundos para arreglar el pistón, mientras que a lo mejor si pierde 5 segundos no habría pasado tanto o incluso lo habría podido arreglar, quien sabe.
Lo dije yo, dije que se veía de donde viene el problema y el tipo que lo ha vuelto a poner en su sitio sabe si esa es la solución o no, algo que va atornillado y se sale de su sitio por mucho que lo bajes no va a volver a funcionar. A no ser que el pistón con su tapa vayan a presión y entonces pues el mecánico tuviese la duda de si el sistema funcionaría o los anclajes estaban rotos. El problema es que a ese mecánico le dieron dos segundos para arreglar el pistón, mientras que a lo mejor si pierde 5 segundos no habría pasado tanto o incluso lo habría podido arreglar, quien sabe.
Respuesta: Formula 1 - 2013
http://www.caranddriverthef1.com/fo...difica-su-compuesto-duro-se-asemejara-al-2012
Y así es como Vettel consiguió su cuarto campeonato
http://www.caranddriverthef1.com/fo...difica-su-compuesto-duro-se-asemejara-al-2012
Y así es como Vettel consiguió su cuarto campeonato
nogales
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 - 2013
si nos ponemos en plan derrotistas, si... pero luego ves que el ritmo de Fernando con esos mismos compuestos en Bahrein fue tan bueno como el que mas hasta su avería.
lo que determinará buena parte del devenir de este mundial es el paquete aerodinámico que todos los grandes estrenarán en Montmeló y que suele ser el punto de partida para evolucionar el monoplaza lo que queda de año.
si nos ponemos en plan derrotistas, si... pero luego ves que el ritmo de Fernando con esos mismos compuestos en Bahrein fue tan bueno como el que mas hasta su avería.
lo que determinará buena parte del devenir de este mundial es el paquete aerodinámico que todos los grandes estrenarán en Montmeló y que suele ser el punto de partida para evolucionar el monoplaza lo que queda de año.
Kepa
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 - 2013
[modo txismorreo on]
Vettel, de compras por Bilbo y Donosti
[modo txismorreo off]
Saludos.
[modo txismorreo on]
Vettel, de compras por Bilbo y Donosti
[modo txismorreo off]
Saludos.
krell4u
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 - 2013
Mejor llevarlo de pintxos hombre...
Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk
Mejor llevarlo de pintxos hombre...
Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk
Edgtho
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 - 2013
Pero aunque Alonso tenga buen coche, se habia visto que Redbull se habia dormido en los laureles en el tema de gestion de neumaticos. Su coche siendo una apisonadora tambien lo era con los neumaticos lo que terminaba por hundirlos. Mientras el resto de equipos se han amoldado a los neumaticos, aqui ha sido al reves. Con lo que RB vuelve a ser el dominador claro aunque el resto tenga coche.
Respuesta: Formula 1 - 2013
El Sr Marko sigue haciendo amigos y consiguiendo que su pupilo sea odiado por el circo, cada día más...
http://www.f1aldia.com/18924/helmut...-vettel-seria-medio-segundo-mas-rapido-todos/
El Sr Marko sigue haciendo amigos y consiguiendo que su pupilo sea odiado por el circo, cada día más...
http://www.f1aldia.com/18924/helmut...-vettel-seria-medio-segundo-mas-rapido-todos/
nogales
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 - 2013
pues no quejará ya mas, porque Pirelli ya ha endurecido los compuestos... A ver si es verdad lo del medio segundo...
por si a alguno le interesa, vuelve a salir a la venta en España F1 Racing
pues no quejará ya mas, porque Pirelli ya ha endurecido los compuestos... A ver si es verdad lo del medio segundo...
por si a alguno le interesa, vuelve a salir a la venta en España F1 Racing
dfcjedi
Telarero
Respuesta: Formula 1 - 2013
Pues estos de Pirelli ya podían barrer un poco para casa (Italia) y no ceder a las presiones de Red Bull
A ver si no volvemos a las carreras con Vettel en el primer lugar de principio a fin
Pues estos de Pirelli ya podían barrer un poco para casa (Italia) y no ceder a las presiones de Red Bull
A ver si no volvemos a las carreras con Vettel en el primer lugar de principio a fin
nogales
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 - 2013
Pirelli es mas una multinacional que una empresa con identidad italiana.
Pirelli es mas una multinacional que una empresa con identidad italiana.
jumpingjackflash
Miembro habitual
Respuesta: Formula 1 - 2013
Pero si los demás equipos gestionan mejor los neumaticos van a seguir teniendo más vueltas no?
Pero si los demás equipos gestionan mejor los neumaticos van a seguir teniendo más vueltas no?