Formula 1 y otras especialidades de circuitos

Lo dice varias veces. El problema no es si saben o no hacer motores. Es un problema de organización de la propia compañía. Quien esté un poco al tanto de cómo está Honda en Europa podrá fijarse en el descontrol que tienen. ¿A alguien le parece normal que teniendo a Alonso no hayan aprovechado para hacer publicidad con su imagen? No he visto cosa más absurda que presentar los coches nuevos de Honda con... Pedrosa y Márquez. Que son unos cracks, ¡pero es que pilotan motos!

Honda es un despropósito desde hace unos años y así de mal les van las ventas.
 
Hace poco han llamado a revisión a miles de coches porque el airbag al saltar generaba metralla!! Honda desde luego se está cubriendo de gloria, y está evaporando todo el prestigio que tenía a manos llenas. Se tiene que estar comiendo las uñas de ver que Mazda, por ejemplo, les ha comido mucho terreno.
 
Tres años, ya les ha dado tiempo para asentarse ¿eh? Que un motor de competición no es lo mismo que los motores que hacían para sus coches u otros coches, forjados en el Monte del Destino e irrompibles, pero también tienen cierta experiencia. Pero vamos está McLata hasta los cojones, les han dicho que o dejan ir a sus ingenieros a ver que cojones están haciendo y corregirlo o que les den por culo.
 
Lo mejor que podían hacer es rescindir el contrato, uno nuevo con otro motor, tirar esta temporada a la mierda (que ya está hecho) y trabajar en la siguiente


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¡¡¡ Cómo van a romper con Honda si les ponen +70% del presupuesto !!!
 
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Pocos millones me parecen. En 2016 por lo que busqué tenían como 400 de presupuesto y Honda metía más de 100, una animalada. Por lo visto Mercedes hacía lo mismo hasta que se hartó y montó su propia escudería.
 
Tim dijo:
Pocos millones me parecen. En 2016 por lo que busqué tenían como 400 de presupuesto y Honda metía más de 100, una animalada. Por lo visto Mercedes hacía lo mismo hasta que se hartó y montó su propia escudería.
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Como he enlazado antes, rondan los setenta. Bueno, en realidad la cifra exacta no se sabe, pero rondará por ahí. En cualquier caso, es un pastizal que no entiendo. Se supone que una inversión así espera un retorno en forma de imagen de marca, pero en lugar de promoverla, la está destrozando. Esto algún día se estudiará en las escuelas de márketing: como pagar una fortuna para DESTROZAR tu imagen. :inaudito

Supongo que a estas alturas,el daño será ya tan grande, que prefieren seguir poniendo pasta a ver si hay suerte y consiguen enmendar el camino, aunque sea parcialmente.

Por mi parte, espero que el propulsor esté funcionando al 70% por los problemas de fiabilidad, y que una vez soslayados estos, nos de alguna alegría. Por que si no... pintan bastos en Woking. Y McLaren es una histórica, no lo olvidemos.
 
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Sobre el presupuesto, podría poner las estimaciones de autosport al respecto... pero me consta que no he cenado con Boullier, así que tengo que fiarme de lo que dicen otros.

Voy a ver si recupero el teléfono de Hasegawa, que lo perdí en el cambio de iOS a Android. Con unas cervezas encima, el tipo larga de lo lindo. Me consta.
 
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