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Ethiopian empieza a operar la ruta Madrid - Adis Adeba vía Roma. Mañana lo operan en un 787 y le harán el recibimiento con el pasillo de agua.
 
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Construido en 1998, empezó su vida con Singapore y después en 2003 pasó a Gulf Air. Primero como propietario y después como arrendatario. Ha estado almacenado en Amman desde el año 2011, el vuelo de entrega se retrasó y ha llegado esta mañana. Parece ser que por cuestiones fiscales debía además volar por Reino Unido. Tienen otro igual esperando a ser entregado. La compañía todavía no tiene permisos, pero varios pìlotos de Air Europa ya han dicho que se van (antiguos comandantes de Air Madrid y Air Plus que entraron en la compañía de Hidalgo como segundos).

En fin, uno de los "fundadores" es un ex Air Madrid. Y al respecto creo que no hay dos sin tres.
 
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Iberia Express y el milagro de la ingeniería financiera. Desvestir a un santo para vestir a otro, perdida de vuelos en una para que lo gane la otra. ¿Ha habido algún cambio de modelo? Pues una es tan dinosaurio como siempre y la otra se beneficia del traspaso de viajeros desde la matriz, si acaso.

http://economia.elpais.com/economia/2014/09/02/actualidad/1409683319_146807.html

Es muy tarde, pero vamos, que ya también pueden cerrar Iberia Express y unificar todo en marca Vueling.
 
Al Presidente de Iberia ya no le salen las cuentas del Puente Aéreo, quiere cambiarlo y que le paguemos el AVE a Barajas. Además entre los planes de la compañía, tras recuperar las rutas a Montevideo y Santo Domingo es seguir apostando por el mercado bananero, favelas y ponchos. Si le preguntan por Asia, le entra la risa. Haciendo país.

http://economia.elpais.com/economia/2014/09/03/actualidad/1409745429_484041.html
 
Alguien tiene experiencia con Stopovers?
Como casi cada Noviembre tenemos una reunión anual en San Francisco, lo cual aprovecho para extender 3 o 4 días mi estancia y hacer turismo.
Descartado Tijuana y el riesgo de amanecer en una bañera con una cicatriz en las lumbares :p la zona del valle lo tengo un poco visto, así que estoy pensando que una parada estratégica en NY o Chicago podría estar bien.
Alguien lo ha hecho alguna vez o sabe bien como funciona?

Gracias!!!
 
Boeing y Ryanair anuncian un nuevo pedido, en este caso el Max 200, con una configuración de 197 asientos. Se lo han diseñado aposta. Serían cien aviones, con opción a otros cien. Cien aviones más los que tiene pedidos.

http://www.lavanguardia.com/economi...yanair-compra-100-aviones-737-max-boeing.html

El aeropuerto Al Maktoum (Dubai World Central), en construcción con una pista operativa, anuncia una ampliación de su capacidad futura hasta los doscientos millones de pasajeros. De igual forma, tendrá capacidad para 100 aviones A380 a la vez. El coste del plan de expansión será 32000 millones de dólares.

http://www.dubaiairports.ae/corpora...of-32bn-us-dollars-dwc-airport-expansion-plan

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Qué acojone... ¿Os imagináis volar eso oyendo el ruido del granizo en la cabina y viendo lo que hace en el cristal? :sudor
 
Air Europa está interesada en pujar por TAP.

http://www.aviacionaldia.com/2014/09/air-europa-interesada-en-comprar-la.html

Hidalgo es un "ratón colorao". ¿Le interesa TAP o puede asumir Globalia los dos mil millones de deuda? No. Pero cuando quieres engañar a algún millonario, nada mejor que disfrazar tus problemas en fortaleza. Expansión de rutas, declaraciones metiéndose con el rival hablando de lo bien que va tu compañía, compra de nuevos aviones... Así parece que la compañía tiene un músculo que en realidad no tiene y parece que es más cara...
 
IAG firma los ocho A330-200 que anunció en Agosto para Iberia y acuerda diez opciones más.

http://www.eleconomista.es/economia...orados-en-1150-millones.html#.Kku8ovYcskJteTF

http://www.abc.es/economia/20140922/abci-encarga-ocho-aviones-a330-201409222002.html

No se que habrá por detrás para que les regalen los aviones. Después además, pasa lo que pasa, que piden los aviones con menos detalles que un Seat 600.

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Más, Qatar quiere volar desde El Prat a Sudamérica (Bogotá y Buenos Aires), para ello usaría código compartido con Vueling, socia a través de Oneworld.

http://www.lavanguardia.com/economi...irways-vuelos-el-prat-latinoamerica-2015.html
 
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Hoy ha sido el primer vuelo del Airbus A320neo con sus motoracos. Luego pondré video de la fiera.
 
Aquí la versión sin censura. Contra todo pronóstico, el prototipo ha podido levantar el vuelo...

 
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