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Leo por ahí que se reabre la aduana en Badajoz para poder recibir vuelos internacionales.

:roto2

El aeropuerto de Badajoz ya tiene aduana, aunque aún no tiene demanda de vuelos internacionales

Mérida, 16 de julio

El Aeropuerto de Badajoz se abría hoy como puesto fronterizo, lo que supondrá "un impulso para la actividad económica regional", porque permite que Extremadura recupere los "vuelos internacionales" tras siete años privados de ellos, aunque todavía no tiene ninguna "demanda" de este tipo de trayectos por lo que continúa con habituales.

Esta reapertura implica que pueden aterrizar aviones procedentes de cualquier parte del mundo y según fuentes oficiales han calculado generará unos 5.0000 pasajeros al año y hará que Extremadura gane "atractivo turístico" a nivel internacional y mejorará así el desarrollo económico de la región. Aunque en sus primeras 24 horas aún no ha recibido ninguna solicitud para usar como destino el aeropuerto de Badajoz.

Esta nueva orden está publicada desde este martes en el Boletín Oficial del Estado. Por lo tanto, el Aeropuerto de Badajoz queda habilitado como puesto fronterizo, y se le declara "frontera exterior", según anunció este martes la vicepresidenta y portavoz del Gobierno de Extremadura, Cristina Teniente, en rueda de prensa en Mérida tras el Consejo de Gobierno.
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Empezar el día con un madrugón, a las 4:30, para pillar tu vuelo pronto, y cuando llegas al aeropuerto ves que esta retrasado 1:45h.
Eso es empezar el día cojonudisimamente motivado!
Cabrones de TAP!!!
Podrían haber enviado un correo o algo!!!!
 
Seaker dijo:
¿Qué han mandado el vuelo Madrid - Lisboa a recogeros?
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Seaker, no es bueno postear a las 2 de la mañana... Te pilla poco ágil. :p

El avión estaba plantado ahi, esos vuelos a las 6 de la mañana pernoctan en el aeropuerto. No se que pasó, era un vuelo de TAP, a las 8:00 se presentó la tripulación y a las 8:45 salimos. Por suerte no tenia visitas a primera hora, eso si, en TAP aun dan desayuno. :ok
 
Vale que había avión y había retraso.

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Y ayer un ATR-72 en Taiwan se estrelló.

Lo de Air Algerie, es un DC-9... Ya tiene años...
 
Ahora están diciendo que el avión se ha estrellado al norte de Mali. Había tormentas por la zona y este presuntamente es el avión caído. EC-LTV de Swiftair, compañía de alquiler de aviones y charter con base en Madrid.

McDonnell_Douglas_MD-83_Swiftair_EC-LTV_(8415403452).jpg
 
Pues eso dicen, pero hablan de 110 pasajeros, 80 Franceses, y el resto????

También iban 7 tripulantes Españoles.

No es la mejor noticia cuando estas a punto de coger un vuelo... :sudor
 
¿El resto? Pues serían argelinos o de Burkina. Yo que se... Y los tripulantes, eran seis al parecer. Tres madrileños, dos mallorquines y el comandante que parece que era vasco. Parece que era un antiguo comandante de Spanair.
 
Curiosidad: El avión estrellado podría ser el mismo que el imbécil de Ramón Calderon coloreó del Real Madrid (La Saeta) para sus desplazamientos, hasta que se enteró que la compañía también los usaba para llevar tropas en países de África, o deportar inmigrantes.

Ahora, en el Facebook, los imbéciles de El País han puesto como equivalente una foto de un Boeing 757 de Privilege Style con el vinilo del Real Madrid, de alguna vez que lo hubieran alquilado como charter. Por no tener cuidado manchas la imagen de otra compañía que no tiene nada que ver.
 
Estaban hablando esta mañana de las malas condiciones laborales que se dan ya en el tema de pilotos y tripulación de cabina, y los sueldos bajos que se están dando. Incluso hay gente que paga por volar para no perder la licencia.

Y Swiftair pues nada, que alquilaba aviones y tripulaciones para la OTAN o Air Europa entre otras.
 
Los equipos de rescate todavía no han podido acceder, pero la compañía ya dice que no hay supervivientes. El tema es que donde ha caído es un sitio difícil para acceder, a lo que se añade que está lleno de hijos de puta radicales. Así que supongo que el ejército francés tendrá que estar por ahí controlando y disparando a cuanto cabrón se acerque.
 
En la T1 del aeropuerto Adolfo Suárez hay cuatrocientos y pico venezolanos varados. El caso es que la compañía aérea de bandera de la Gloriosa República Bolivariana de Venezuela para estos vuelos suele arrendar los aviones y las tripulaciones a la chartera italiana Blue Panorama. Pero Venezuela se ha quedado sin divisas para poder pagar estos servicios y la italiana ha roto el contrato. Obviamente. La semana pasada hubo un vuelo de Air Europa para llevar unos cuantos, pero ahora está en una situación donde las compañías dicen que por aquí.

Resulta que los pasajeros están en pelas, porque el Gobierno cuando cumple el plazo de permanencia y controlando el gasto, les corta eso de usar la tarjeta en el exterior.

http://internacional.elpais.com/internacional/2014/07/25/actualidad/1406315317_974511.html
 
Estos días he volado con Lufthansa y me ha llamado la atención de que ningunos de los 4 aviones que he cogido tenía fila 13. Primero he pensado que no me podía creer que una empresa alemana esté con estos cuentos, pero luego he pensado que si los clientes no lo quieren, pues a lo mejor es mejor no ponerlo y que el cliente no esté nervioso.

La gente de verdad está un poco mal de la cabeza con estas cosas... ¿De verdad no se dan cuenta que por poner el número 14 después del 12, la fila 13 no desaparece y que lo único que haces es no pintar el número pero que la fila que va detrás de la 12 no es la 14 y sigue siendo la fila 13?

¿Esto pasa en todas las compañías?
 
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