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Se ordena el embargo de un 777 de Ceiba Intercontinental, aerolínea de Guinea Ecuatorial, en Barajas.

La justicia española ordena embargar un avión de Obiang en Barajas

No se si el avión es susceptible de embargo, porque creo que el avión era de matrícula portuguesa, seguramente un Wet Lease. Seguramente Ceiba, estará sujeta a la lista negra de la UE y no se le permita operar por si misma en la UE.
 
Joder pedidaco, y eso que Airbus le tiraría precios del A319.

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Hoy IAG ha presentado resultados, pero no ha hecho todavía ningún anuncio de como será la operativa de LR desde Barcelona. Todo apunta a que de alguna forma será una aerolínea de Iberia, que ya ha llegado a acuerdos con sus trabajadores para estos vuelos. También los A332 que quedan por llegar a Iberia podrían operar estos vuelos. Pero mientras tanto, Norwegian se plantará aquí con 787...
 
Ryanair lanza 20 nuevas rutas en Frankfurt Main. Entre ellas, Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia...

Base de siete aviones.

Atenas (diario)
Barcelona (diario)
Brindisi (3 x semana)
Catania (4 x semanal)
Glasgow (diario)
Gran Canaria (2 x semana)
Cracovia (diario)
Lanzarote (2 x semana)
Lisboa (diario)
Madrid (diario)
Londres (2 veces al día)
Milán (diario)
Manchester (6 x por semana)
Pisa (3 x semana)
Porto (diario)
Sevilla (3 x semana)
Tenerife (3 x semana)
Toulouse (4 x semanal)
Valencia (diario)
Venecia (diario)
 
Joder, siete mil millones de euros les ha costado ya a los italianos (me dicen que bastante más, pero bueno). Que la dejen caer y a freir espárragos... Si sus trabajadores hace años que lo tienen asumido...
 
Se junta ahora que termina el código compartido con Air France - KLM que en algunas rutas de largo radio le daba pasajeros a sus aviones.

Y no olvidemos, que en gran medida el tema de Alitalia le ha costado el puesto a Paul Hogan, el jefe de Etihad, que entró en aerolíneas europeas como un elefante en una cacharrería y entre Alitalia y Air Berlin no saben donde meterse. Air Berlin al menos, ha sido reformulada a una curiosa colaboración entre Lufthansa y Etihad. Códigos compartidos, mantenimiento, dejar que Lufthansa desmantele Air Berlin. Hasta hace poco los alemanes ponían verde a las compañías del Golfo, ahora se asocia a una de ellas, a espera de que se la coma con patatas.
 
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