nosoloTRENES (de mercancías, de pasajeros, AVE, desvaríos...)

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¿No te parece como la foto de una maqueta? Te ha salido de puta madre y parece como irreal, como una maqueta.
 
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Es un efecto que trae la Nex7... :cuniao ¿A que queda majo? :yes

Manu1oo1
 
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Sí, es que parecen de juguete.
 
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glups, ya me habia olvidado :cuniao

Aqui esta el pequeñin que da nombre a la avenida
33numx0.jpg
 
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Eh, pero ese no tiene mérito, pillastre.:juas
 
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Excepto la LAV de BCN-Francia, el resto o se paran o se van a parar en breve. Ya lo han anunciado el otro día con la de Galicia, la de Asturias y la de Alicante casi seguro que tres cuartos de lo mismo. No hay dinero y no nos lo prestan, menos aún ahora desde el rescate.

En otro orden de cosas, comentar que Europorte había comprado varias Euro 4000 de Vossloh (se fabrican en Valencia) y según iban fabricando unidades, se llevaban desde Valencia hasta Hendaya en camión (con góndola). Éso ha sido así con las seis primeras unidades (de 4001 a 4006), pero con la 4007 se hizo de forma distinta, se envió en camión desde Valencia a Barcelona y desde allí se llevó remolcada por tren hasta Francia gracias al tercer carril que permite circular a trenes de ancho estándar.

Esa 4007 se me escapó, pero la 4008 la pude fotografiar el otro día por la noche, pocas horas después de haberle montado los bogies y haberla colocado en la vía. Se supone que a estas horas ya estará en territorio francés.

Una fotillo:

 
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Una buena máquina...

Digo yo, no se como será lo del AVE a Alicante o a Galicia... Pero debería salir la Ministra de Fomento en un enorme acto protocolario diciendo "no vamos a hacer las obras prometidas".
 
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Reportaje sobre la estación de Canfranc y su papel histórico.

http://politica.elpais.com/politica/2012/06/22/actualidad/1340384927_871153.html

Lo que dice un comentario, la estación de Canfranc define por si sola el respeto por la historia y por el arte que tenemos los españoles. Ese trozo histórico se va por el retrete mientras malgastamos millones y millones en AVES a ninguna parte.
 
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Canfranc no volverá a funcionar jamás como estación internacional, duela a quien duela.

Por cierto, el artículo tiene algunas incorrecciones de alucinar:

"también es el único punto dentro de España donde ondeó la bandera con la esvástica nazi después de que en 1942 Vichy se apuntara a colaborar con Berlín."

En la provincia de Barcelona circuló un tren de vapor con una enorme bandera esvástica en el testero y cargadito de alemanes uniformados junto a sus familias, todos muy rubitos y de pelo corto. Menos mal que hay evidencia gráfica de ello, que sinó seguro que habría quien lo negaría hasta la saciedad. Y quien dice en el tren, dice en la estación de Francia (Barcelona ciudad)...
 
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No, si eso ya se sabe... que nunca volverá a ser nada, pero...
 
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Participantes del hilo,qué sabéis de la posible "privatización" de Renfe/ADIF/FEV?

Se dice,se cuenta,que hay ofertas de El Cortes Inglés,Avanza.com,Alsa,una empresa alemana y otra francesa.:cortina
 
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Si, se comentó atras que estaban DB, SNCF, El Corte Inglés y Alsa. Avanza la veo más cutre. Pero vamos no se hasta que punto están para privatizar o es interesante privatizarla.
 
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Fomento estudia cambiar algunos trenes de media distancia por autobuses...

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/06/27/economia/1340791465.html

Están robando el país... lo siento... Son esas cosas de desmontar todo lo que tienes, aunque sean trenes nuevecitos para pagar las deudas... Es atrasarse sesenta años por los bancos.
 
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Tal cual ha salido de la cámara. :disimulo

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Manu1oo1

Es un efecto que trae la Nex7... :cuniao ¿A que queda majo? :yes

Manu1oo1
Vaya Tilt&Shift más majete que trae la Nex7.
¿La Nex7 puede hacer timelapse? y en caso afirmativo, ¿Se podría aplicar el efecto este sobre el timelapse? Ya se que es mucho preguntar.
 
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Es que es deprimente, amigo... Están anulando cualquier cosa en este país. Se va a levantar el día de mañana su puta madre, porque España no. Mañana vamos a empezar a vender las traviesas del AVE para sacar dinero.
 
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Nada, que los quiten todos... empezando por los AVE :L
 
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Lo sé, pero mantener la infraestructura del AVE es más caro que mantener TODO el ferrocarril convencional, así que si uno sabe sumar... :aprende
 
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No si a mi no tienes que convencerme lo veo igual de claro que tu, pero estamos hablando de que quien toma la decision no lo suele hacer de forma racional el 99.99% de las veces. Esto es hispanistan!!
 
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Tan simple de entender, como que los AVE se hicieron en muy buena parte, con fondos europeos y tal como están las cosas, que necesitamos dinero europeo para reflotar nuestra banca, estamos como para generar más desconfianza con lo prestado.
 
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No seria el primer proyecto con fondos europeos que se cancela, pero por reflotar a la banca... se tiene que permitir y terminar algo que a todas luces va a ser ruinoso?? :inaudito
 
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