nosoloTRENES (de mercancías, de pasajeros, AVE, desvaríos...)

A ver si ahora no van a tener que ensanchar el hueco entre las dos vías... Lo digo para el cruce de trenes de este mismo tipo y demás, que supongo que al estar más cerca, incide más el golpe de aire del cruce entre ellos. No es tontería, anda que no han tenido problemas algunos trenes de Metro porque llevaban una preparación de culo para estas cosas.
 
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El galibo seguro que es correcto en línea, el tema estará en el de los andenes....que ya hay que ser melón.
 
No se qué tal andará el galibo, pero los anchos de los vagones son sobradetes.
 
Aquí hay trenes de cercanías de Renfe (450/451, Civia) que no pueden circular en alguna de las líneas con más demanda por problemas de gálibo. Y los 450 ya tienen 25 añitos (es decir, hace 25 años que Renfe no compra trenes que puedan circular por ciertas líneas).
 
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Tren Especial Champions Madrid-Lisboa con doble de 319 + Rama 7C5 Train And Breakfast - YouTube

Renfe - 252.032 con tren especial 2 del Atleti para la final de la Champions League en Piramides - YouTube

Renfe TH Especial Champions League 252.036 con 3 ramas elypsos + Alvia 130 saliendo de Chamartín - YouTube

Special trains Madrid-Lisbon because of Champions final 2014 - YouTube

Trenes especiales con motivo de la final de la Champions League - YouTube

UEFA Champions League Comboios Especiais Talgo Madrid - Lisboa em vários locais 24 Mai 2014 - YouTube

Renfe: Especiales Champions League en Lisboa . (vuelta a Madrid) - YouTube

333.407 Tren de la Fresa con Talgo de la Champions en doble por Salamanca y pitadas - YouTube

333.401 "bigotes" con especial Lisboa-Madrid Champions League - YouTube
 
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Que caña!, esta mañana el primero de los talgos ha aparecido por Salamanca con la locomotora 333-407, la titular del tren de la fresa... y éste ha circulado con una 334 :mparto
 
Que alguien me explique esto, por favor... :mparto

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Estos días no es nogiciat en los medios, pero se estat desguazado material a lo bestia:

-Unidades 440
-Coches convencionales
-Locomotoras de la serie 269

Mucho de ese material estaba en orden de marcha cuando se apartó. La pinza dicen que no da a basto...

Y por si fuera poco, el otro día hubo un incendio de una de las motrices de un S100 de las que unían Madrid con el sur de Francia.
 
Hombre, es que la cantidad e agua que ha caído ha sido enorme y pasa a veces. Lo que pasa es que no es noticia porque se detecta antes de que pase el tren y habrá saltado la alarma de la vía supongo.
 
Debe haber un problema con el tema del mercado de la carga, porque es que al mismo tiempo, están estudiando también la circulación de trailers dobles.
 
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