nosoloTRENES (de mercancías, de pasajeros, AVE, desvaríos...)

Quedan unas cuantas ramas. La de la foto es la única que está allá por ahora, han empezado las pruebas esta semana.
 
Otra locomotora de Alstom, a la mierda. Un tren entre Marsella y Madrid se pone a arder.

 
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Pues que allí hay tramos por los que circula por línea de 1500VDC cuando aquí iba a 3000VDC, así que en terreno francés debe de tragar el doble de amperios y producirá más calor.
 
A ver si SNCF nos da una locomotora como la que han jodido, porque por Francia lo operan ellos por mucho que los medios franceses digan que era un tren español.
 
Hay varias interesadas por Vossloh y una es CRRC (CNR y CSR)... Verás como entran en el mercado comprando alguna grande.
 
Dicen en Skyscrapercity que los conductores de SNCF se niegan a coger trenes AVE españoles y ahora los trayectos entre España y Francia operados por estas unidades, hacen trasbordo con TGV en Perpignan.
 
No tiene sentido. El cambio de maquinistas se ha hecho sienpre en Figueres Vilafant. Los maquinistas españoles no pueden cruzar hasta Perpignan según tengo entendido.
 
A lo mejor de vuelta se hace en Figueres. Que cojan los de Renfe el Duplex y los S100 de vuelta desde allí.
 
Pues me parece una auténtica vergüenza lo de los treneros franceses.


Enviado con dos pelotas desde una Olivetti
 
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