El hilo de MTB/BTT

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Yo ninguna, pero Triki la ha roto una vez seguro :juas

Mi cuadro está enmarcado en el All Mountain, pero mi intención tras haberlo conocido bien a base de km encima de él, ha sido modificar cosas (potencia más corta, manillar más ancho y de doble altura, 3cm más de horquilla, tija telescópica...) para sentirme más cómodo bajando, sin penalizar en exceso la subida. Y creo que ahora mismo estoy en el equilibrio que más me gusta, voy mucho más cómodo que cuando la compré. Puedo subir con 120mm bloqueado y con el cuerpo erguido y cómodo, y al bajar puedo tener 150mm y una geometría hecha casi a mi medida, que me permite tirar el culo bien hacia atrás.

Sí, podría pillarme una Santa Cruz o veinte modelos más de bicis enduro. Pero para Collserola, que es el 80% de lo que hacemos, acabaría siendo lastre al subir. Que no te creas que no he estado tentado... hay una Scott que me gusta mucho...

Por cierto, esta noche tenemos nocturna! :atope
 
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Compra compra compra, que hay que estimular el mercado! (en este caso el alemán :juas)
El presupuesto para ponerme la bici a capricho es sencillo:

- € 299 Transmisión Shimano XT completa.
- € 329 Ruedas Fulcrum Red Metal 3 Disk
- € 299 Rock Shox Reba SL Duar Air 2010
- € 139 Manillar Ritchey WCS Carbon UD Low Rizer
- € 80 Potencia Ritchey WCS Carbon 4AXIS Matrix 6° 31.8
- € 129 Tija Ritchey WCS Carbon UD
- € 114 Sillín Selle Italia SLR Kit Carbonio negro 2011
Total = € 1,389

Pero ¿merece la pena?

Un par de alternativas:
Canyon Gran Canyon AL8 = € 1,499 (10,6 kg)
http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=2056
Cube Reaction Pro = € 1,499 (11,3 kg)
http://www.bike-discount.de/shop/k95/a36547/reaction-pro.html?mfid=41

Seriamente:
Solo le veo sentido a cambiar horquilla y ruedas, despacio y sin prisas porque mejoraría objetivamente peso y prestaciones (especialmente en la horquilla). La transmisión va bien, no se desajusta y solamente me quejo de que es un pelín ruidosa comparada con la la Shimano Deore LX que tuve en la anterior. Cuando la tenga que cambiar, ya veremos (calculo que al ritmo actual me voy a 2.000 km-año, así que en 2013 me tocará cambiarla)
 
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Pues la cosa es jodida de decidir, ¿eh? Por que esas bicis no están mal, y te salen casi por lo mismo que el "upgrade". Sobre todo la primera... horquilla FOX, ruedas DT-Swiss y casi todo XT (excepto manetas SLX).

Sinceramente, yo no sé lo que haría... :sudor

Manu1oo1
 
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¿Y una doble con un 38% de descuento?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44734

44734.jpg


Manu1oo1
 
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Manu, de momento no estoy ni dudando nada
:no

Ahora mismo me limito a disfrutar de la bici todo lo que puedo: me limito a salir, pedalear y desconectar... :yes

Por cierto en la relación total anterior faltaban los frenos. Los Tektro hidráulicos que tengo funcionan perfectísimamente, pero la verdad tienen un tacto un poco "indefinido". Las manetas tienen bastante recorrido y es fácil de regular pero les echo en falta alguna posibilidad de ajuste (no tienen ninguna). Sumando ese factor, la Canyon Gran Canyon AL8 gana por precio sin duda al Upgrade.

La verdad, desde un punto de vista de percepción-sensaciones, lo único que me joroba de mi bici algo más es el peso, pero ... ciertamente, no puedo decir que lo noto hasta que la agarro en vilo para subirla el tramo de escaleras que tengo hasta la buhardilla.

Prometí hace unas páginas que primero bajaba 14kg el biker y luego ya veríamos: de momento solamente llevo 10,9 ... así que tengo tiempo de pensarlo....
:juas

La ventaja del upgrade paulatino es que es más discreto de cara a la comisión de control de presupuesto... :lol
Bueno en realidad es hacer una compra en cómodos plazos...

La desventaja es que obtengo peor bici (en general) y encima gastando un poco más de pasta....

Lo cierto es que incluso decidiéndome por el cambio me quedaría con dudas de si ir a una hardtail "premium" como la que puse antes o una doble "clase media" como esta:

[url]http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=2073[/URL]
 
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Uf, yo no me dejaría tanta pasta en el upgrade cuando realmente la mitad de la pasta es para reducir peso en ruedas, tija, manillar, potencia... mucha pasta, que es solamente para la lucha contra el peso. El cambio de horquilla y transmisión si que te puede aportar mejoras y satisfacciones que notarás al momento.

Si es que el carbono es muy caro... :cuniao
 
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Un día de estos coged pesos de tijas y manillares de carbono y comparadlos con equivalentes en aluminio. Os vais a llevar una sorpresita... Y como ya he dicho más de una vez, desde que vi las consecuencias de una tija de carbono rota y astillada sobre el trasero de un biker, no me compro una tija de carbono NI LOCO.

Manu1oo1
 
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Yo monto en la rígida una tija de mierda (pero muy mala, de estas de 17 €) y pesa 20-40g más que las tijas de carbono que valen 100 pavos... es de locos.
 
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desde que vi las consecuencias de una tija de carbono rota y astillada sobre el trasero de un biker, no me compro una tija de carbono NI LOCO.

Manu1oo1

Creo que no quiero saber muchos detalles.
:freak

En efecto, las diferencias aluminio-carbono en peso-precio son divertidas... pero ¿y lo cool que parece el carbono?
 
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Ponle pegatinas a tus piezas de aluminio :cuniao
 
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El carbono en carretera puede tener un pase. En mtb, no lo entenderé nunca. :mosqueo

Saludos.
 
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El carbono en carretera puede tener un pase. En mtb, no lo entenderé nunca. :mosqueo

Saludos.

+1

Cuando te das un golpe en un cuadro de acero o aluminio, se puede abollar, agrietar o incluso romper. Pero el de Carbono, ...sabes realmente en cuánto ha disminuido su resistencia porque parte de sus fibras se han jodido? :sudor

Algunos bikers compran material chino sin saber ni quien ni cómo los han fabricado. Cuantos crash-test han pasado? El lacado exterior tiene la protección UV necesaria para que los rayos solares no afecten a las fibras de carbono? A quien tienen que dar cuentas si alguien se rompe la crisma por un defecto de diseño y/o fabricación?

Joder, que no se trata de un ampli a válvulas que te puede salir rana, sino, ...que se trata de tus huesos! :inaudito
 
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Yo no me he planteado un cuadro de carbono en mi vida, el aluminio es estupendo...y dura. Se que el carbono las arma de a kilo por temas de vela.

Ciertas piezas (manillares y potencias, sobre todo) creo que sí "quedan bien" pero soy consciente de que los equivalentes de aluminio tienen poquísima diferencia a peor en peso y muchísima a favor en precio y resistencia....
 
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Para mi, en cuadros lo tengo clarísimo: me gusta la estética del carbono, pero donde se ponga un buen cuadro de titanio, le pueden ir dando. Después de eso, el magnesio. Y el buen aluminio tampoco da mal resultado.

En tijas y manillares, aluminio for ever. No compensa ni de lejos el ahorro de peso... si es que existe.

Manu1001
 
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Otia!
Y cómo se hace eso? (lo de adelgazar, quiero decir :pensativo )

[url]http://www.dietadukan.es/[/URL]

Te dirán que los dietistas si se la mencionas se ponen collares de ajos y esparcen agua bendita.... afirmarán que es fraudulenta y milagrera que en definitiva, no adelgazas, e incluso que te juegas la vida. Todo mentira....Están acojonados porque les quitará negocio. Lógico. Además, prohibe lo que todas las dietas (alcohol, grasas, azúcares, arroz, patatas, pasta...). Lo bueno es que te deja cebarte a proteínas, lo cual consuela mucho. Yo no paso NADA de hambre (fundamental para que una dieta me funcione). Por otros temas tengo análisis frecuentes, así que ahora tras 2 meses me toca un análisis bastante completito que me vendrá bien para "por si acaso".

Varias cosas claras:
1) es ideal para fondones - fondones. Si vas a perder 3 o 5 kg, olvídate.Hay otras opciones. Y cuantas más dietas hayas probado sin éxito, mejor te parecerá esta. Los que no se han puesto a dieta nunca, mejor que prueben algo más clásico (hipocalórica 1500 kCal-día por ejemplo) que les irá igual de bien.
2) esto es un maratón: tres fases y muchos muchos días. Yo empecé el 28 de marzo y terminaré de perder peso en julio, aprox. Luego 10 días por cada kg perdido de "consolidación" reintroduciendo alimentos. O te haces a la idea de que esto es a largo plazo o mejor no empezarla.En mi caso es marzo-noviembre, que no está mal. El riesgo de no hacerlo bien o interrumpirla antes de tiempo es que provocará efecto rebote.
3) funciona especialmente con los que tenemos cierta compulsión comiendo, porque te deja comer proteínas sin límites. Insisto: no se pasa hambre.
4) se hace relativamente bien fuera de casa para comidas sueltas (pescados y carnes a la plancha con verduras a la plancha hay e casi todas partes) pero en casa es más fácil. Para alguien que viaje cada semana, por ejemplo, no es especialmente adecuada. Yo estoy aprovechando un parón de mi rutina habitual de viajes que me está viniendo genial, pero cuando me toca, no estoy igual de agusto que en casa.
5) o adelgazas o te pones como el dios del MTB. Habrá días que te notes las piernas pesadas y digas "mierda de dieta", pero hasta ahora son 1 de cada 5 que salgo en bici. La mayoría de días es incluso al revés. Pero en cualquier caso supone asignar más prioridad a la operación "tanga" que a la operación "tourmalet".
 
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Alguna sugerencia para enderezar un poco el disco de freno? se ve k de la ostia del otro dia se ha doblado un poco, aun ajustando la pinza de freno hay un punto que roza bastante... Por cierto, es Avid de 185mm.
 
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Yo con los frenos no me la jugaría. Disco nuevo y a cascarla. Que tampoco son tan caros...

Manu1oo1
 
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Habia leido que un poco a mano o con una llave inglesa, pero no lo he conseguido. La he llevado a mi mecanico a ver si puede solucionarlo, que suelen tener una llave especial para estas cosas. Y sino pues disco nuevo.
 
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Enderezar un disco es muy chungo, pero por probar!

Llevas los mismos que los míos? Si vas a cambiarlo dímelo antes de comprar, que tengo uno de 185mm con dos meses de uso (me he puesto 203mm delante con el cambio de horquilla).

Kores, este mes no te toca comprar la horquilla nueva? Es que en ChainReaction hay ofertas de Rock Shox, y hay auténticas gangas.
 
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Kores, este mes no te toca comprar la horquilla nueva? Es que en ChainReaction hay ofertas de Rock Shox, y hay auténticas gangas.

Vaya, pues hoy he recibido este email de www.rczbikeshop.com

Creo que el precio de la Reba está bien, no?

EL SUPER DEAL DEL DIA
ROCKSHOX 010 REBA RL Dual Air Disc 100 mm poplock black = 199,99 e au lieu de 499 e



PROMOCIÓN CUADROS FS CARBON
BELIEVE BIKES 011 Cadre FS100 Carbone Blanc - Taille 15 = 899,99 e
BELIEVE BIKES 011 Cadre FS100 Carbone Blanc - Taille 17 = 899,99 e
BELIEVE BIKES 011 Cadre FS100 Carbone Blanc - Taille 19 = 899,99 e

SALDOS RUEDAS SUPER LIGHT
NOTUBES Paire roues Ztr Alpine/HOPE Pro II Disc Black/Black = 489,99 e au lieu de 799 e
NOTUBES Paire roues Ztr Alpine/HOPE Pro II Disc White/Black = 489,99 e au lieu de 799 e
NOTUBES Paire roues Ztr Crest/HOPE Pro II Disc Black/Black = 489,99 e au lieu de 859 e
NOTUBES Paire roues Ztr Alpine/HOPE Pro II EVO 2011 Disc White/red = 499,99 e au lieu de 859 e
NOTUBES Paire roues Ztr Crest 29/HOPE Pro II EVO 2011 Disc White/red = 499,99 e au lieu de 859 e
NOTUBES Paire roues Ztr Crest/HOPE Pro II EVO 2011 Disc White/red = 499,99 e au lieu de 859 e

GRANDE LLEGADA MAXXIS - PRECIOS LOCOS
MAXXIS Pneu ADvantage 26x2.10-70a Rigide = 15,99 e au lieu de 35 e
MAXXIS Pneu ADvantage 26x2.25-60a Rigide = 22,99 e au lieu de 39 e
MAXXIS Pneu ADvantage 26x2.10-70a Kevlar Souple = 25,99 e au lieu de 42 e
MAXXIS Pneu ADvantage 26x2.25-60a Kevlar Souple = 31,99 e au lieu de 45 e
MAXXIS Pneu ADvantage LUST 26x2.10-62a Souple = 36,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu ADvantage Exception Series 26x2.10-62a Souple
= 33,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Aspen Exception Series 26x2.10-62a Souple
= 33 ,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Aspen Exception Series 26x2.25-62a Souple
= 33,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Crossmark 26x2.10-70a Rigide = 17,99 e au lieu de 35 e
MAXXIS Pneu Crossmark 26x2.10-70a Souple = 25,99 e au lieu de 42 e
MAXXIS Pneu Crossmark LUST 26x2.25-62a Souple = 36,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Crossmark Exception Series 26x2.10-62a Souple = 33,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Crossmark 26x2.25-60a Souple = 31,99 e au lieu de 45 e
MAXXIS Pneu Detonator 26x1.25-70a Rigide = 17,99 e au lieu de 35 e
MAXXIS Pneu Detonator 26x1.50-70a Rigide = 17,99 e au lieu de 35 e
MAXXIS Pneu Detonator 26x1.25-70a Souple = 26,99 e au lieu de 50 e
MAXXIS Pneu Detonator 26x1.50-70a Souple = 26,99 e au lieu de 50 e
MAXXIS Pneu High Roller 26x2.10-70a Rigide = 17,99 e au lieu de 35 e
MAXXIS Pneu High Roller 26x2.10-70a Souple = 25,99 e au lieu de 42 e
MAXXIS Pneu High Roller Exception Series 26x2.10-62a Souple = 32.99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Ignitor 26x2.10-70a Rigide = 15,99 e au lieu de 35 e
MAXXIS Pneu Ignitor 26x2.10-70a Souple = 24,99 e au lieu de 42 e
MAXXIS Pneu Ignitor 26x1.95-70a Souple = 25,99 e au lieu de 42 e
MAXXIS Pneu Ignitor 29x2.10-70a Souple = 28,99 e au lieu de 45 e
MAXXIS Pneu Ignitor LUST 26x2.10-62a Souple = 37,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Ignitor Exception Series 26x2.35-62a Souple
= 33,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Ignitor Exception Series 26x2.10-62a Souple
= 33,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Ignitor Exception Series 26x1.95-62a Souple
= 33,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Larsen TT 26x2.00-70a Rigide = 17,99 e au lieu de 35 e
MAXXIS Pneu Larsen TT 26x2.00-70a Souple = 26,99 e au lieu de 42 e
MAXXIS Pneu Larsen TT LUST 26x2.00-62a Souple = 39,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Larsen TT LUST 26x1.90-62a Souple = 36,99 e au lieu de 52 e
MAXXIS Pneu Larsen Oriflamme 26x2.00-70a Rigide = 15,99 e au lieu de 35 e



GRUPOS SLX/XT 9 y 10v - PRECIOS LOCOS
SHIMANO 011 Groupe complet XT 3x10 = 359,99 e au lieu de 529 e
SHIMANO 011 Groupe complet SLX 3x10 = 259,99 e au lieu de 499 e

SHIMANO Pédalier XT 9V Hollowtech II M770 22/32/44 175 mm
= 154,99 e au lieu de 289 e
SHIMANO Pédalier XT 10V Hollowtech II M770 24/32/42 175 mm
= 149,99 e au lieu de 359 e
SHIMANO Pédalier SLX 10V Hollowtech II M660 24/32/42 175 mm
= 99,99 e au lieu de 249 e

SHIMANO Dérailleur arrière XT 9V Shadow M772 SGS = 42,99 e au lieu de 95 e
SHIMANO Dérailleur arrière SLX 9V Shadow M662 SGS = 31,99 e au lieu de 79 e
SHIMANO Dérailleur arrière XT 10V Shadow M773 SGS = 49,99 e au lieu de 113 e
SHIMANO Dérailleur arrière SLX 10V Shadow M663 SGS
= 35,99 e au lieu de 105 e

SHIMANO Cassette XT M770 9 Vitesses 11-32 = 44,99 e au lieu de 85 e
SHIMANO Cassette XT M770 9 Vitesses 11-34 = 44,99 e au lieu de 85 e
SHIMANO Cassette XT M770 10 Vitesses 11-34 = 39,99 e au lieu de 85 e
SHIMANO Cassette SLX HG80 9 Vitesses 11-32 = 34,99 e au lieu de 75 e
SHIMANO Cassette SLX HG80 9 Vitesses 11-34 = 34,99 e au lieu de 75 e
SHIMANO Cassette SLX HG81 10 Vitesses 11-34 = 35,99 e au lieu de 85 e

SHIMANO Paire de changements de vitesse XT M770 -9v
= 65,99 e au lieu de 99 e
SHIMANO Paire de changements de vitesse XT M770-10v
= 75,99 e au lieu de 119 e
SHIMANO Paire de changements de vitesse SLX M660-9v
= 39,99 e au lieu de 79 e
SHIMANO Paire de changements de vitesse SLX M660-10v
= 39,99 e au lieu de 94 e




PRECIOS LOCOS FRENOS DE DISCO
SHIMANO 011 Paire freins à disc XT M775 160PM/160
= 159,99 e au lieu de 399 e
SHIMANO 011 Paire freins à disc SLX M665 160PM/160
= 149,99 e au lieu de 359 e



COUPON DE RÉDUCCIÓN
-20% sur crossmax slr 2011 = code RCZSRL11
(Válido hasta 20 Maio 2011 24h Luxembourg)

NUESTRAS NOVIDADES RCZ 2012
Nos magnifiques cadres :
www.flickr.com/photos/62398746@N02/sets/72157626632068042/

Une large choix de roues :
www.flickr.com/photos/62398746@N02/sets/72157626632111562/

Terrible finition sur les nouveaux composants en carbone et alu:
www.flickr.com/photos/62398746@N02/sets/72157626632533032/
 
Respuesta: El hilo de MTB/BTT

Pero habéis mirado en chain? Tenían Rebas a menos de 200 €, Revelation (120-160mm) a 330 €, Lyric 170mm a 300 €... digo tenían porque están volando :cuniao
 
Respuesta: El hilo de MTB/BTT

Soys unos cabroncetes :cuniao

Tras un primer vistazo: la SID que tienen en Chain es un caramelito y estaba ya sacando la visa cuando me he encontrado con un "descatalogado". He buscado Rebas en Chain pero de chollos nada. Lo que sí tienen es una Manitou equivalente en prestaciones, características y peso que cuesta ciento y pico :babas

En RCZ están las Reba a los precios más bajos que había visto en esta horquilla, ciertamente...

No digo yo que no me tiente, pero creo que debo seguir con la idea original. Cuando el Biker pese 82 kg sostenidamente, haga 40km sin pestañear (y sin pretender batir records de velocidad) se hablará.

Total, ahora ya por mi bici me van a dar con suerte 350 y dentro de 6 meses exactamente el mismo dinero....
 
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