El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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Bueno, es un paso de peatones dentro de la empresa y que ya no se usa porque esa puerta está siempre cerrada
Tim
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El diésel a 1,5€... carallo.
Tim
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El precio de la gasolina bate su récord histórico en España y el diésel se queda a un paso
El barril cuesta 30 dólares menos que hace una década, cuando se registró el anterior máximo
elpais.com
La gasolina marca su máximo histórico... costando el barril 30 dólares menos que en el anterior máximo.
Gracias Pedro, Gracias Repsol (los de la gasolina, los del gas son buena gente), Gracias hijosdeputa que manejan el país.
Tim
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¿Apostamos a que nos venden que es porque el transporte de los barriles está caro?
El artículo tampoco se tapa. A los 3-4 párrafos ya nos "venden" que aquí está muy barata respecto a Europa. No explican, es raro, que el salario mínimo en España es como la mitad del holandés, por ejemplo. Un detalle que se les habrá olvidado.
El artículo tampoco se tapa. A los 3-4 párrafos ya nos "venden" que aquí está muy barata respecto a Europa. No explican, es raro, que el salario mínimo en España es como la mitad del holandés, por ejemplo. Un detalle que se les habrá olvidado.
LoJaume
Desafinando
Porque nadie se queja y ellos son un oligopolio.
Si mis clientes no se quejasen, yo también les subiría las tarifas y sería todavía más rico. Pero la competencia me obliga a ser competitivo.
krell4u
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A mi me van a joder los viajes de curro pero bien. Tengo que hacer 8.000 km en pocas semanas y ya verás que ostia.
krell4u
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Yaya…el tema es que no lo suben.
Les den. Como en cambio las comidas no hay tu tía y se paga por ticket, a curar las penas cenando como Dios
Esta tarde he visto el coffee walk de Dennis Collins en la Barret Jackson y además de ver algunos coches que me la ponen como un gaseoducto ruso, me ha sorprendido que a pesar de la cantidad de gente que se puede ver.... parece un vídeo de hace tres años:
Seguramente dirán que es por la falta de chips y encontrarán la manera para razonarlo, aunque no tenga nada que ver.
Hay casos en que es cierto, pero hoy día parece que es la excusa perfecta para casi cualquier subida de precios.
Calero tiene vídeo y tampoco sabe explicarlo... yo si.
Hay que pagar de algún modo la electrificación y a la par hacer que las diferencias entre eléctricos y térmicos de minimicen, y como unos no van a bajar, se trata de subir los otros.
De aquí a 2025 estaremos en los 2 euros y algo las allá, en los 3. Para entonces ya tendremos más avanzado el tema de los combustibles sintéticos a 4 euros y ya no nos dolerá tanto.
La prensa hará su papel para meter miedo a la gente y mermar la venta de térmicos, y una vez los termicos estén por las nubes, los eléctricos seguirán subiendo igualmente y nos contarán una milonga sobre los motivos.
Hay que pagar de algún modo la electrificación y a la par hacer que las diferencias entre eléctricos y térmicos de minimicen, y como unos no van a bajar, se trata de subir los otros.
De aquí a 2025 estaremos en los 2 euros y algo las allá, en los 3. Para entonces ya tendremos más avanzado el tema de los combustibles sintéticos a 4 euros y ya no nos dolerá tanto.
La prensa hará su papel para meter miedo a la gente y mermar la venta de térmicos, y una vez los termicos estén por las nubes, los eléctricos seguirán subiendo igualmente y nos contarán una milonga sobre los motivos.
Litil
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Y ese deposito de 2.000 L de gasofa que llenaste, dónde dijiste que lo tenías encondido?
Tim
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¿Qué ha pasado con el precio del carburante? Pues después de 12 minutos Calero no explica absolutamente nada que no sea comentar datos que puede ver cualquiera en blogs o Twitter.
Los impuestos a los hidrocarburos en España no han subido.
El precio del barril no ha subido.
Por tanto la subida es única y exclusiva de los que lo venden: CLH, Repsol... No hay ningún otro factor que impulse el precio. Igual que los días antes de Semana Santa casualmente suben, o los días en que va a haber movimientos masivos de coches.
Para mí esto no tiene nada que ver con que tenemos el carburante mucho más bajo que en Europa por norma general ni nada por el estilo. Es un movimiento de las petroleras para aumentar beneficios a lo loco gracias al libre mercado, y que nada les impide ponerlo a 2 ó 3€.
Se vienen unos tiempos cojonudos. La inflacción mal, no se sabe qué plan tiene Lagarde con los tipos de interés, y todo sigue subiendo. Ya lo avisó DeWindows, que esto iba a seguir así este año. Bajada del paro, pero sueldos de mierda y precios por las nubes. Se van a poner las cosas muy jodidas.
Tim
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Las ventas de coches eléctricos se triplicaron en 2021 en todo el mundo, con China y Europa tirando del carro
Las ventas de coches eléctricos alcanzaron los 6,6 millones de unidades en 2021 a nivel global, más del triple que en 2019. Son cifras del último informe de...
www.motorpasion.com
Joer los chinos. Objetico de un 20% de coches eléctricos en la calle en 2025.
Pues anda que los japos:
www.hibridosyelectricos.com
Esta batería de litio-aire multiplica por dos la autonomía de los coches eléctricos
El Instituto Nacional de Ciencias de los Materiales de Japón en colaboración con Softbank ha creado la batería de litio-aire con la mayor densidad energética del mundo, que puede multiplicar por dos la autonomía de los coches eléctricos.
Tim
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Que es una empresa privada, por lo que es lo que comento, que esto no viene ni de impuestos ni de aumento del precio de la materia prima. Aunque seguro que lo achacarán al coste del transporte del petróleo hasta nuestras refinerías, al tiempo. Pero básicamente es conseguir ingresos record en 2022. CLH, que ahora tiene otro nombre, tiene como mayor inversor a CVC, los mismos que hicieron un negocio cojonudo para ellos con La Liga.
Así que nada, a joderse. Con suerte hacemos un hashtag y logramos que sea trending topic, la forma de protesta favorita de los españoles.
Aston Martin, otra marca de deportivos legendarios que se apunta al carro de la electrificación total y prevé alcanzarlo mucho antes de lo que exige la UE:
www.hibridosyelectricos.com
En cuatro años, todos los deportivos de Aston Martin serán híbridos o eléctricos
Aston Martin ha anunciado que electrificará toda su gama a partir de 2026, abandonando los coches con únicamente un motor de combustión. En sólo cuatro años, todos los deportivos de Aston Martin serán híbridos o eléctricos.