El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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Los genios del MIT desconfían del coche eléctrico: "No llegaremos a ningún lugar con estas baterías, es estúpido"
Los profesores Donald Sadoway y Florian Allroggen coinciden, en entrevista con D+I, en la necesidad de buscar alternativas a las baterías actuales -u otras formas de electrificación- que sean viables técnica y económicamente.
www.elespanol.com
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Lotus Eletre chases level four autonomy with integrated lidar sensors | Autocar
Hethel firm's first SUV will major on its 'hands-off' operation, featuring multiple lidar sensors
This is the way...
LIDAR y no depender de mapas.
No te lo crees ni tú… 
Tim
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Gano la apuesta igual.
¿Tú has visto cómo funciona el sistema de aparcamiento?
Como para fiarse del resto.
Se puede tomar como fecha de la apuesta la primera semana de abril de 2021, o sea que han pasado 2 de los 5 años que se propusieron para que la conducción autónoma de nivel 5 fuera una realidad efectiva y demostrable.
En abril de 2026 se cumple el plazo para que @wfogg nos pague una cena a cada uno.
En abril de 2026 se cumple el plazo para que @wfogg nos pague una cena a cada uno.
¡No nos mires, únete!
¡No nos mires, únete!
He pensado en eso varias veces desde que lo hablamos la última vez (la idea de nivel 5 me sigue pareciendo perfecta) pero la verdad es que los términos de la apuesta son un poco contradictorios, porque nivel 5 es algo que certifican los reguladores y nosotros hemos apostado por la tecnología independientemente de los reguladores. Pero bueno, yo creo que está claro qué es lo que hemos apostado.
Ojalá que llegado el momento la cosa estuviera tan "ajustada" como para discutirla, pero no tengo duda de que de ser así, se conocerán candidatos meses antes de que se puedan producir situaciones "dudosas" en cuanto a nuestro términos y lo podremos abordar con tiempo suficiente.
De todos modos, tranqui, no se dará esa situación ni de lejos.
De todos modos, tranqui, no se dará esa situación ni de lejos.
Hallowed
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¿Entonces hablamos de Nivel 5 en abril del 2026?
Según el RACE:
www.race.es
"Nivel 5 de conducción autónoma: es el último nivel y, por tanto, la automatización total. Son coches que ya no tienen ni volante, ni pedales porque ellos mismos se controlan sin necesidad de que una persona actúe en ningún momento."
¿Es esta la definición que entra en la apuesta? ¿Hablamos de un producto comercial o valdría con un prototipo? ¿Valdría, por ejemplo, un taxi en alguna ciudad, siempre que fuese funcional? Teniendo en cuenta que ya hay coches autónomos en servicio, entiendo que la apuesta consiste en que en algún país algún regulador aprobará el que salgan al mercado "coches" sin volante ni pedales.
Concretad los términos y hago mi apuesta.
Según el RACE:
Los cinco niveles de la conducción autónoma | RACE
¿Los coches de conducción autónoma llegarán a ser una realidad en España? Las barreras tecnológicas y, sobre todo, legales hacen que sea un objetivo complicado de conseguir.
www.race.es
"Nivel 5 de conducción autónoma: es el último nivel y, por tanto, la automatización total. Son coches que ya no tienen ni volante, ni pedales porque ellos mismos se controlan sin necesidad de que una persona actúe en ningún momento."
¿Es esta la definición que entra en la apuesta? ¿Hablamos de un producto comercial o valdría con un prototipo? ¿Valdría, por ejemplo, un taxi en alguna ciudad, siempre que fuese funcional? Teniendo en cuenta que ya hay coches autónomos en servicio, entiendo que la apuesta consiste en que en algún país algún regulador aprobará el que salgan al mercado "coches" sin volante ni pedales.
Concretad los términos y hago mi apuesta.
Los términos son que te lo puedas comprar, eso es lo que se habló. Independientemente de que cueste 1M€, que para nosotros que tenemos coches más caros no supone nada.
No necesariamente sin pedales ni volante.
Hallowed
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Coño, entonces dejadlo claro. Según el RACE, nivel 5 es sin volante ni pedales.
Este otro enlace dice algo parecido:
www.synopsys.com
Level 5 (Full Driving Automation)
Level 5 vehicles do not require human attention―the “dynamic driving task” is eliminated. Level 5 cars won’t even have steering wheels or acceleration/braking pedals. They will be free from geofencing, able to go anywhere and do anything that an experienced human driver can do. Fully autonomous cars are undergoing testing in several pockets of the world, but none are yet available to the general public.
@wfogg pronúnciate.
Este otro enlace dice algo parecido:
The 6 Levels of Vehicle Autonomy Explained | Synopsys Automotive
Before merging onto roadways, self-driving cars will have to progress through 6 levels of driver assistance technology advancements. SAE defines 6 levels of driving automation ranging from 0 (fully manual) to 5 (fully autonomous). Learn more.
www.synopsys.com
Level 5 (Full Driving Automation)
Level 5 vehicles do not require human attention―the “dynamic driving task” is eliminated. Level 5 cars won’t even have steering wheels or acceleration/braking pedals. They will be free from geofencing, able to go anywhere and do anything that an experienced human driver can do. Fully autonomous cars are undergoing testing in several pockets of the world, but none are yet available to the general public.
@wfogg pronúnciate.
Ya está más que claro, haz los deberes y revisa el hilo 
Está más que claro que cenamos gratis, quiero decir.