El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)

Es que no me entra en la cabezota que la misma marca sea capaz de hacer esa belleza y al mismo tiempo un orcomovil como el Civic ¿Son grupos de diseñadores distintos que no se hablan?:roto2
 
El Accord 2014 es muy probable que ni lo veamos en Europa. Es un coche que por sus bajas ventas se importa desde Japón, lo que encarece todavía más el precio. En Japón tampoco ha tenido éxito. Se salva USA, pero igual ni eso, porque los modelos de Acura son mucho más atractivos.

Cuando salió el nuevo Accord pude verlo en el concesionario y te aseguro que los comerciales pensaban que iba a dar la campanada en ventas. Fue un auténtico desastre. No puedes vender un coche con ese precio, presumiendo de ser casi premium, que por fuera te pueda encantar y luego abres el maletero y te encuentras con "esto":
normal_honda-accord-53.jpg


¿Pero qué formas son estas? :doh
Y eso no es lo peor, ojo a lo que va en la bandeja por debajo. Aquí más ampliado:
honda-accord-56.jpg


¿Estamos locos o qué? ¿Pero este diseño quién lo hizo, una empresa de tunning del polígono más cercano? :facepalm :facepalm


Aunque sigue apareciendo en las diferentes webs de Honda europeas, el Accord se trae casi bajo pedido. Por las zonas que me muevo no verás otros coches en los concesionarios que no sean Civic o CR-V. El Insight y el CR-Z también han desaparecido de algunos países. Aquí el CR-Z se lo calzaron como tres meses después de sacar un restyling. Está claro que algo falla en esta marca.

Se están salvando por el CR-V con motor 1.6, que si no... Ojo a las ventas en enero de este año:
Civic: 93
CR-V: 320
 
No sabía que el maletero del Accord era tan desastroso...:inaudito

Con el Mazda 6 son las berlinas D más bonitas del mercado, pero tienen detalles "a la japonesa" que no los entiende ni Dios
 
Hola de nuevo. Al final mi presupuesto a bajado. Me ofrecen en la casa ford varios ford fiesta de 40.000 a 60.000 km. De los años 2010 a 2012. Bastante equipados con precios que rondan de los 6500 a 7900 euros y un año de garantia. Hasta me cogen mi coche antiguo y me rebajan 500 euros. Le eh dicho al vendedor que si eran de alquiler pero insiste que no. Que opinais de esto?

Enviado desde mi GT-S5360 usando Tapatalk 2
 
dfcjedi dijo:
No sabía que el maletero del Accord era tan desastroso...:inaudito
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Que pena, yo tuve este Accord hace muchísimo tiempo:

honda-accord-2-2i-vtec-4dr-auto-leather-fsh-taxed-and-tested-0.jpg


Y Además de un motor VTEC que parecía de una moto de cómo subía de vueltas, con un cambio rápido y preciso, tenía un maletero en el que cabía un cadáver sin doblar :cigarro

Además era de una calidad constructiva excepcional, muy por encima de los coches de la época en cuanto a interiores y carrocería. Una maravilla
 
Y para terminar bien el día, un poco de porno:
LaFerrari vs Ferrari Enzo Driving Fast in the Hills! - YouTube


PD: estoy bastante sorprendido de que a estas alturas, con los primeros LaFerrari ya en los garajes de sus acaudalados dueños, todavía no se ha publicado ninguna toma de contacto con él en medios de comunicación.

Sé que Ferrari es muy recelosa y controla mucho el acceso de los periodistas a sus coches, pero esto roza ya el absurdo. ¿Acaso tienen miedo de que los medios de comunicación digan que es peor que el McLaren P1 o que el Porsche 918? No entiendo nada.

PD2: Top Gear ya ha anunciado que a mediados de año harán un cara a cara con el P1 y el 918.
 
A mi ese color no me disgusta. Le da un toque más elegante y las llantas pegan bien. No es muy racing ni muy deportivo, pero bien. Comparado con alguna otra edición especial del Veyron, esta es de las buenas. :D

Y eso de que se lo quitan de las manos, vamos a dejarlo. Inicialmente en Bugatti/VW se pusieron como objetivo una cifra de coches producidos (creo que 450 en total) y todavía no han llegado a venderlos. Desde 2005 que es cuando empezaron a entregar los primeros Veyron.
Por eso estos últimos años han proliferado las ediciones especiales del Veyron, para animar el cotarro, que se siga hablando de él y que los potenciales compradores se animen.
 
Bueno, ya he pedido a Mutua Madrileña que no me renueve el seguro y acabo de contratarlo online con Qualitas Auto.

No sé qué tal me saldrá la jugada, pero de momento las coberturas sobre el papel están bastante bien y el precio al que me ha salido es un escándalo: 584 euros a todo riesgo con franquicia de 90 euros, ampliación a cobertura Advanced y defensa legal/recursos de multas. Es decir, el máximo de coberturas disponibles salvo el coche de sustitución. :roto2

Todavía estoy un poco así :roto2, pero tampoco me he topado con otra opción que me convenciera más para rebajar el gasto en el seguro: Verti solo me lo asegura a todo riesgo si es con franquicia de 500 euros, Génesis me dice que me pire, Generalli igual, Línea Directa igual,... De las grandes, la más ajustada ha sido Pelayo, que me abre la puerta por 1000 euros.


PD: mi precio de renovación del todo riesgo sin franquicia en la Mutua era de 1120 euros, 10 euros menos que el año pasado.

PD: Sin franquicia y las mismas coberturas que he mencionado se me quedaba en 800 euros con Qualitas. :roto2
 
Ponle más franquicia, el precio bajará y es lo que te ahorras si no das parte propio.



:hola
 
Yo no quería franquicia, pero una de 90 euros es suficientemente baja como para no tener que pagar íntegro de mi bolsillo cualquier cosa pequeña que me surja (un faro roto, por ejemplo) y la diferencia respecto a no tener franquicia son algo más de 2 partes (220 euros).

Supongo que podría haber mirado otros escalones (190, 290), pero no creo que se hubiera reducido mucho más el presupuesto (¿100-150 euros?), pero 90 me parece un muy buen compromiso entre buen precio inicial y no tener que pagar mucho en caso de que haya que dar algún parte.


Una cosa interesante que he visto es que entre sus preguntas he podido especificar que el coche lo tengo en un garaje comunitario con vigilancia y que tengo alarma, algo que no todos los seguros valoran. Igual que el tema de las multas o los puntos del carnet entre otras cosas.
 
¿Cuántos partes has dado desde que tienes el coche (sin contrario)?



:hola
 
El Alfa lo tengo desde hace 2 años y medio y no he dado ningún parte de ningún tipo.

Con el que tenía antes (un Fiat Stilo que tuve 7 años y medio) solo di algunos partes de pintura cuando se me acumulaban roces leves, arañazos o picotazos en una zona, aunque ese si que lo tenia aparcado en la calle y era más propenso a ir teniendo pequeñas cosas.

En todo este tiempo, en el Alfa solo tengo un par de llantas un poquito raspadas y dos picotazos en el paragolpes delantero, cosas por las que ni me he molestado en dar parte a pesar de poder haberlo hecho sin problemas en la Mutua.
 
A mi lo que me deslumbra y me cabrea son los hijoputas que van con las motos con las largas a piñon. Que después de cegarte te pasan en un semáforo y puedes ver el piloto azul de las largas.
 
Dr_X dijo:
Con el que tenía antes (un Fiat Stilo que tuve 7 años y medio) solo di algunos partes de pintura cuando se me acumulaban roces leves, arañazos o picotazos en una zona, aunque ese si que lo tenia aparcado en la calle y era más propenso a ir teniendo pequeñas cosas.
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¿Vale la pena ir dando partes por esas cosas a riesgo de perder bonificación a la hora de renovar? (sobre todo si el seguro es con franquicia). Pregunto sin malicia, es que dudo si hacerlo.
 
JohnDoe dijo:
Dr_X dijo:
Con el que tenía antes (un Fiat Stilo que tuve 7 años y medio) solo di algunos partes de pintura cuando se me acumulaban roces leves, arañazos o picotazos en una zona, aunque ese si que lo tenia aparcado en la calle y era más propenso a ir teniendo pequeñas cosas.
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¿Vale la pena ir dando partes por esas cosas a riesgo de perder bonificación a la hora de renovar? (sobre todo si el seguro es con franquicia). Pregunto sin malicia, es que dudo si hacerlo.
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Me sumo a la pregunta.

Tengo un par de roces, la mayoría regalos que me voy encontrando al ir a recoger el parking, que me gustaría reparar. Pero por cada uno tienes que pasar un parte y tengo una franquicia de 200€, creo.

No me molestan particularmente, pero por supuesto preferiría que no estuviesen.
 
Si tienes franquicia y el arreglo es de 201€, pagas 200€ sí o sí. Precisamente para estas cosas pusieron las franquicias, porque antes depende de la compañías podías dar un parte al año si perder bonificación, así que ibas pintando el coche por partes.
 
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