krell4u
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Me gusta probar todos los motores de la gama 
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El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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Estás describiendo mi Renault Espace. En todos sitios cuecen habas
Hallowed be thy name
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Esa es la descripción que me dieron de los Renault en general y yo con el mío estoy absolutamente encantado. El coche, los acabados, el taller oficial... Sólo tengo pegas con el manos libres y los menús del equipo de sonido, que son infames.
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Yo hablo del mío. Los demás no sé
krell4u
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Todos los coches son relativamente buenos, mientras no te los fabriquen un viernes....
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Kepa
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Todos con problemas en sus coches... 
Compraros un Subaru, mindundis...
Saludos.
Compraros un Subaru, mindundis...
Saludos.
krell4u
Miembro habitual
Toma...también tengo una para tiTodos con problemas en sus coches...
Compraros un Subaru, mindundis...
Saludos.
Kepa
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Saludos.
Hace unas semanas leí que Subaru es la marca que mayor porcentaje de coches tiene funcionando con +10 años. Lo que significa que son duros y fiables.
Y esta para krell
Y esta para krell
Y a cualquier coche en general ya he dicho que todos los coches europeos van más o menos de la mano.
La diferencia es que Renault no pretende vender coches Premium y los señores de Alfa si. Un coche premium no puede salir así de fabrica.
krell4u
Miembro habitual
krell4u
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Es que Premium, hoy en día, no es más que unos acabados por encima de la media, posibilidades de personalización enormes e imagen de marca.Vuelvo a discrepar, en sus años gloriosos, si!!!
Pero a partir de la llegada del grupo Fiat ha ido en picado
Yo llevo bastante a menudo un Clase C con bastantes extras, y el "Premium" se nota en los acabados, los remates, etc...pero el coche en su versión básica en sí, no va mejor que un Insignia, un Laguna o cualquier berlina media. Lo "Premium" se nota cuando te vas a equipar a saco un modelo y a personalizarlo.
Los Alfa de sus años gloriosos se caían a cachos por la mala calidad de los materiales, pero hacían coches a conciencia para disfrutarlos conduciendo. Quisieron meterse en la batalla de los Premium, dejando de lado el factor conducción...y la cagaron. Lo único que conservan es el tacto deportivo al volante.
Y eso es lo que se espera con el nuevo plan de futuro...habrá que verlo en el post de los coches...
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El Gran Espace, cuando lo compré era Premium en Renault junto con el Vel Satis.
Incluso hicimos un foro que aún rula por ahí, con muchos propietarios. Enseguida nos dimos cuenta que lo de Premium o "Renault Altos de gama" fue una paparruchada que se inventaron sólo para vender. Existía el departamento en renault, sí, pero para demostrar que de premium no teníamos nada. Una puta vergüenza vamos, que estamos hablando de coches que se ponían en los 40.000€ con apenas ponerles unas cortinillas.
Al final, aunque la mona se vista de seda...
BMW o Mercedes pueden lanzar series 1 y clases A para hacer utilitarios al alcance del gran público, pero cuando Renault o Peugeot o Citröen o Alfa o Seat pretenden hacer "altos de Gama", no es más que publicidad engañosa
Incluso hicimos un foro que aún rula por ahí, con muchos propietarios. Enseguida nos dimos cuenta que lo de Premium o "Renault Altos de gama" fue una paparruchada que se inventaron sólo para vender. Existía el departamento en renault, sí, pero para demostrar que de premium no teníamos nada. Una puta vergüenza vamos, que estamos hablando de coches que se ponían en los 40.000€ con apenas ponerles unas cortinillas.
Al final, aunque la mona se vista de seda...
BMW o Mercedes pueden lanzar series 1 y clases A para hacer utilitarios al alcance del gran público, pero cuando Renault o Peugeot o Citröen o Alfa o Seat pretenden hacer "altos de Gama", no es más que publicidad engañosa
dfcjedi
Telarero
Tal vez hace medio siglo y sólo vendían algo en Francia, inventores del chovinismo.
Manu1001
Au revoire.
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Una cosa es que saquen un supercar
Otra cosa es intentar venderte un coche que es simplemente "caro" como premium
Otra cosa es intentar venderte un coche que es simplemente "caro" como premium
Vamos a ver, un Peugeot de la gama 60X no lo considero un coche de mierda. Puede ser que con el precio que tiene, muchos digan... pues me pillo un Mercedes que viste más como marca que Peugeot. No digo ya con el hermano que tenga Citroën en la gama en ese momento, porque ha quedado un poco como la marca hortera de PSA.
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No iba por ahí la cosa. Un supercar lo es lo haga quien lo haga (o casi)
Pero para ser una marca Premium hace falta mucho más
Pero para ser una marca Premium hace falta mucho más
nogales
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Un coche premium me parece Infinity. Y mas bonito que cualquier Alfa Romeo o Lexus.
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Es que yo creo que no hay coches Premium sino marcas Premium. Nosesimesplico
Litil
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Como cualquier marca de producto que por ser esa marca te puede encasquetar un mayor precio no acompañado siempre de una mejora de producto.
No sé si determinadas marcas se podrían denominar premium cuando hace bien poco aún ofrecían de serie manivelas para subir los cristales de las puertas traseras. Si quieres botón paga.
No sé si determinadas marcas se podrían denominar premium cuando hace bien poco aún ofrecían de serie manivelas para subir los cristales de las puertas traseras. Si quieres botón paga.