El problema es que si eres exigente con como quieres el coche y te vas a las premium alemanas, te topas con equipamientos de serie que no pasan de correctos y unas listas de opcionales infinitas. Y además los niveles de descuento en concesionario no tienen nada que ver con lo que se ve en otros fabricantes más populares.
En el caso concreto de los Merche, una opción que podría interesar a Krell como un Clase A 200 CDI (136cv) AMG Line con un par de detalles opcionales pasa holgadamente de los 32.000 euros. Si no quieres o no puedes pasar de los 30.000 será mejor que te olvides de los Merche o busques algún kilómetro 0.
Cuando ves que por ejemplo Volvo tiene una promoción del V40 D3 R-Design (150cv) por 26.500 euros es cuando se empieza a ver lo holgado que tienes que ir para comprarte un compacto premium alemán.
http://www.volvocars.com/es/all-cars/volvo-v40/pages/v40-r-design.aspx
Y un Mazda 3 2.2D Luxury (150CV) equipado hasta arriba también ronda ese precio. Y ya sabemos que dinámicamente los Mazda tienen muy buena reputación.
El caso es que hay webs como Coches.net que facilitan un poco las cosas. Por ejemplo, su buscador de coches nuevos te puede dar una idea del descuento que maneja cada marca ya que te muestra los mejores precios de concesionario del modelo que indiques. No cubrirán todos los concesionarios ni los precios serán exactos, pero es una aproximación interesante para saber a lo que te enfrentas.
Y también tiene muchas ofertas en km.0 y demás. Aquí por ejemplo hay dos unidades del clase A 200 CDI AMG Line 7G-DCT por 27000 euros nuevos a estrenar. En Guadalajara, eso si.
http://www.coches.net/ofertas_espec...-a_200_cdi_amg_line-diesel-29289200-nuvn.aspx
http://www.coches.net/ofertas_espec...-a_200_cdi_amg_line-diesel-29287179-nuvn.aspx