2005 y 312000km
Ves, eso sí es eficiencia, reciclaje y aprovechamiento y no las tonterías que no meten...Esa gente es capaz de que funcione TODO. Si hace falta chapucearlo, te lo van a hacer para que sea funcional.
Recuerdo cuando estuve en Gambia, un "taxi" minivan que se nos queda tirado. Al rato nos traen empujando un taxi (amarillo/verde) estropeado. Llega, le ponen los cables de la batería del taxi a la del minivan, arranca y nos llevamos atado el taxi roto. Habían comprado el taxi por la batería! Que se quedó puesta en el taxi roto!
Pégales el rollo de que se cambien a EV y PHEV, que se están cargando el planetaBuah, eso no es nada. Esta semana en Senegal estoy viendo una cantidad de Renault 19 y Renault 21...
Entonces no pensáis que dentro de 35 años eso vaya a estar lleno de coches chinos con medio millón kilómetros, ¿no?
Más que un tiro en el pie, tiene más pinta de estar totalmente planificado.La invasión china ya está aquí y poco se puede ya hacer.
- Las marcas chinas han anunciado que comprarán TODAS las fábricas que VW quiera vender
- Las marcas chinas están contratando en España a personal técnico especializado de otras marcas a base de sacar el talonario
- Las marcas chinas están subcontratando concesionarios a golpe de talonario
Dudo mucho que se pueda reconducir nada, Europa hace mucho tiempo que se pegó el tiro en el pie y China tiene muchísimo dinero para quemar durante al menos dos décadas y asfixiar todo intento de la industria generalista europea por ganar terreno.
Quedará el sector del lujo y poco más.
¿Pero qué tendrá que ver?Pégales el rollo de que se cambien a EV y PHEV, que se están cargando el planeta![]()
Te respondo con un meme...Nosotros (léase mundo occidental) sí que tenemos medios, lo normal es que seamos nosotros los que hagamos ese esfuerzo.
....planificado por los políticos, eso lo tengo muy claro.Más que un tiro en el pie, tiene más pinta de estar totalmente planificado.
Prffffff... Menuda tontada.Te respondo con un meme...
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Pues en Alemania, ¿dónde va a ser? La fábrica de Berlín solo hace Model Y, no van a seguir haciendo el antiguo.¿Dónde se fabrica el Model Y que se vende aquí? Es para un amigo
Como estará la cosa para que Stellantis te traiga los coches en kit.En Zaragoza creo que van a fabricar (o montar por piezas, me da igual), un SUV de Leapmotor. ¿Aranceles? Pues nos vamos para Europa. Van a meter trescientas marcas, de las que sobrevivirán unas pocas, pero da lo mismo, porque a base de prueba y error irán entrando en el mercado.
Sobre Angel Gañán, poco nuevo se puede aportar:
Ver el archivo adjunto 64106
Podemos coger el ranking de todas las pruebas hechas en 2024 y ordenarlas de peor a mejor. Todo marcas chinas:
Ver el archivo adjunto 64107
Ver el archivo adjunto 64108
No tengo dudas de que una leche en un Audi A5 no va a ser la misma que en un Leapmotor. Aunque ya solamente sea por el tamaño del vehículo. Pero ahí están, con cinco estrellas. Podemos darle la importancia que queramos a esto, pero las pruebas las cumplen con buena nota.
Te respondo nuevamente con otro:Prffffff... Menuda tontada.
Yo diría que más que con un meme me has respondido con una memez.![]()
La falta de colores y opciones mosquea, espero que no dure mucho y sea sólo un problema puntual de logística con la fábrica de Berlín.