No obstante si son así de impresentables, que es lo que voy a comprobar, en mi caso me quedaré con la conciencia tranquila poniéndome en contacto con la central en Munich y así verificar si es algo de la marca o es un taller o talleres puntuales.
Hace unos años mi padre tuvo problemas en un Audi, fue escribir a Alemania contándoles todo lo que le había pasado en el taller oficial, y le respondieron pidiéndole disculpas y le dieron un tirón de orejas al taller. Conozco otro caso que lo mismo con un Mercedes.
Pero esto de los coches es como todo. El Ford que tengo, si leo por internet, todo el mundo lo pone a parir, que si un montón de averías, problemas, de todo. A mí es el coche que mejor me ha salido de todos y con diferencia. Las pocas cosas que ha tenido a lo largo de los años han sido ya previstas. En cambio con otros pasa lo contrario.
Hace unos años mi padre tuvo problemas en un Audi, fue escribir a Alemania contándoles todo lo que le había pasado en el taller oficial, y le respondieron pidiéndole disculpas y le dieron un tirón de orejas al taller. Conozco otro caso que lo mismo con un Mercedes.
Pero esto de los coches es como todo. El Ford que tengo, si leo por internet, todo el mundo lo pone a parir, que si un montón de averías, problemas, de todo. A mí es el coche que mejor me ha salido de todos y con diferencia. Las pocas cosas que ha tenido a lo largo de los años han sido ya previstas. En cambio con otros pasa lo contrario.
son temas que se deberían de enseñar cuando compras un coche con turbo (en mi conce te lo avisaban)
Tiene que haber algún indicador de centralita o algo.
