krell4u
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Buen coche, aunque para mi gusto un poco mastodonte.
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El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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Enhorabuena Seo, creo que les ha salido un coche redondo, desde el Mondeo que tuve (2001) todos los modelos me han ido gustando. Si tuviese que poner una pega sería el tamaño, muchos fabricantes están "estirando" cada vez más esta franja, por ejemplo este y el Mazda 6, los dos mejores en mi opinión, pero sus 4,87m. se me hacen un poco grande.
Disfrútalo.
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Tim
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Hoy estuve hablando con un vecino que acaba de pintar el coche. Ninguno de los dos cuidamos mucho los coches y parece que el salitre ha comido las pinturas. Mi coche desde hace un par de meses ha empezado a mostrar unas calvas curiosas. La laca de la pintura se está yendo y parece que el coche tiene caspa, jajaja!
El caso es que igual lo pinto, aunque solamente sea, como no, por el "cacharreo" :-)
Mirando alguna web para saber qué color tiene, veo que el código está indicado en alguna parte de la chapa. Pero... ¿Y si en lugar del rojo Milano no metalizado original de mi Civic lo pinto de otro color? Y el primer color que he pensado, a pesar de haberlo únicamente una vez en vivo, es el Rojo Competizione del Giulietta. Es un extra por el que cobran unos 2500€, casi nada. Seguro que tiene algo más que el simple color, como diversas capas de pintura o a saber. ¿Pero y si haciéndolo nosotros quedase chulo? Tampoco me interesa que quede de profesional, con que quede decente me vale.
Además de esto, necesitaría un detalle: ¿qué código de color lleva ese Alfa Giulietta? ¿En algún foro de Alfa lo sabrán o yendo a un taller podrán decírmelo?
¿Qué os parece la idea?
El caso es que igual lo pinto, aunque solamente sea, como no, por el "cacharreo" :-)
Mirando alguna web para saber qué color tiene, veo que el código está indicado en alguna parte de la chapa. Pero... ¿Y si en lugar del rojo Milano no metalizado original de mi Civic lo pinto de otro color? Y el primer color que he pensado, a pesar de haberlo únicamente una vez en vivo, es el Rojo Competizione del Giulietta. Es un extra por el que cobran unos 2500€, casi nada. Seguro que tiene algo más que el simple color, como diversas capas de pintura o a saber. ¿Pero y si haciéndolo nosotros quedase chulo? Tampoco me interesa que quede de profesional, con que quede decente me vale.
Además de esto, necesitaría un detalle: ¿qué código de color lleva ese Alfa Giulietta? ¿En algún foro de Alfa lo sabrán o yendo a un taller podrán decírmelo?
¿Qué os parece la idea?
krell4u
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Si vas a recambios de Fiat te dirán sin problemas el código.
Yo me he planteado alguna vez repintar o cambiar de color, pero al final es una pasta.
Mi coche va para 250.000 km, y este verano lo que voy a hacerle es un detallado integral, que se queda incluso mejor que nuevo: se pule y encera con liquido cerámico la pintura, se repintan los chinazos o roces, se sellan vidrios, se restaura la piel del coche, etc etc. Quedan incluso mejor que nuevos, e incluso lo hacen muchas marcas de coches antes de llevarlos a ferias de automóviles.
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Yo me he planteado alguna vez repintar o cambiar de color, pero al final es una pasta.
Mi coche va para 250.000 km, y este verano lo que voy a hacerle es un detallado integral, que se queda incluso mejor que nuevo: se pule y encera con liquido cerámico la pintura, se repintan los chinazos o roces, se sellan vidrios, se restaura la piel del coche, etc etc. Quedan incluso mejor que nuevos, e incluso lo hacen muchas marcas de coches antes de llevarlos a ferias de automóviles.
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krell4u
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Dr_X
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Tal y como sospechas, costando 2500 euros como opción frente a los 500-1000 del resto de pinturas del Giulietta, algo especial tiene. Creo que es triple capa, así que para que te quedase bien seguramente tendrías que gastarte un buen dinero por lo que yo en tu lugar no me haría muchas ilusiones con esa baza. Por mi parte apoyo la opción de un buen pulido en algún especialista de detallado, que quizá por unos 300-500 euros te pueden dejar el coche que ni lo vas a reconocer.
Por cierto Krell, ¿cómo es que no estás merodeando ya los concesionarios de Mazda? Lo digo porque ya se conocen los precios del CX-3 para España y como mínimo lo tienen en el Salón del Automóvil y posiblemente en el Mazda Space. ¿O es que ya se te ha pasado el capricho por los SUV?
http://www.pistonudos.com/noticias/ya-tenemos-precios-del-mazda-cx-3-para-espana/
Por cierto Krell, ¿cómo es que no estás merodeando ya los concesionarios de Mazda? Lo digo porque ya se conocen los precios del CX-3 para España y como mínimo lo tienen en el Salón del Automóvil y posiblemente en el Mazda Space. ¿O es que ya se te ha pasado el capricho por los SUV?
http://www.pistonudos.com/noticias/ya-tenemos-precios-del-mazda-cx-3-para-espana/
Tim
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Como no lo hagáis a pistola y a conciencia, puede quedar una gitanada
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Claro claro, a pistola con compresor y demás. Con decirte que en su día hice con mi padre el lavado de todas las puertas de su casa. Tres lijados y posteriores capas de pintura. La mesa y sillas de jardin se lijan y pintan cada varios años, etc. Experiencia hay :-)
Que lo mismo pintamos el coche a rodillo y nos lo exponen en Arco, jajaja!
Yo no me complicaría la vida, si es una pintura normalita, sin cambio de color, te pueden pintar el coche por unos 1.000 €, un lavado de cara por unos 600. Mejor que sea en cabina por secado y demás, es muy importante el secado y que esté protegido en ese tiempo, el acabado queda mejor.
También he oído hablar de hornos que supongo que dará mejor acabado aun y más durabilidad a la pintura.
También he oído hablar de hornos que supongo que dará mejor acabado aun y más durabilidad a la pintura.
krell4u
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Tal y como sospechas, costando 2500 euros como opción frente a los 500-1000 del resto de pinturas del Giulietta, algo especial tiene. Creo que es triple capa, así que para que te quedase bien seguramente tendrías que gastarte un buen dinero por lo que yo en tu lugar no me haría muchas ilusiones con esa baza. Por mi parte apoyo la opción de un buen pulido en algún especialista de detallado, que quizá por unos 300-500 euros te pueden dejar el coche que ni lo vas a reconocer.
Por cierto Krell, ¿cómo es que no estás merodeando ya los concesionarios de Mazda? Lo digo porque ya se conocen los precios del CX-3 para España y como mínimo lo tienen en el Salón del Automóvil y posiblemente en el Mazda Space. ¿O es que ya se te ha pasado el capricho por los SUV?
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Es bonito pero se me hace pequeño. Como segundo coche aun.
De todas formas estoy de nuevo en plan veleta y de momento no cambio. Me voy a gastar un dinerito en adecentarlo y a tirar km.
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dfcjedi
Telarero
A día de hoy comparar estéticamente un Mazda y un Honda es un delito, sea cual sea el segmento.
Confío en que algún día despidan a todo el equipo de diseño y hagan coches bonitos.
Confío en que algún día despidan a todo el equipo de diseño y hagan coches bonitos.
De paso que se lleven por delante a los de Toyota también. Estos japoneses que buenos hacen los coches, pero qué feos los jodidos
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Tim
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Ya te digo. Yo no sé quien puñetas está diseñando coches en Honda pero están hundiendo la marca en Europa... ¡y no cambian! Es más, el Civic 2015 y el concepto que se ha visto del nuevo que saldrá supongo que en 2016, han dado un paso más hacia el diseño poligonero. Que del "concept" a la realidad habrá cambios, pero en Honda no suelen ser muchos. Y lo peor de todo es que como aquí no venden nada, van a hacer un diseño global y adaptarlo a cada mercado (en USA les gustan los coches con culo y aquí no).
Desde luego, Mazda está haciendo unos diseños preciosos. Y los Toyota a mí no me gustan, pero lo que venden los jodíos.
Tim
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Al margen de que los Mazda como lucen bien es en persona. Honda, al contrario, vistos en persona empeoran 
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El otro día tuve la oportunidad de hacer un viajecín en un Passat CC. Muy bonito, muy elegante, una delicia de conducir.
Peeeeeero, es un tormento bajarse y subirse. Parece que te sientas en el suelo
Sí, la edad y eso, ya...
Peeeeeero, es un tormento bajarse y subirse. Parece que te sientas en el suelo
Sí, la edad y eso, ya...