Con esa autonomía ya empezamos a entendernos. Eso ya puede ser una alternativa real al motor térmico, pero siguen teniendo dos lagunas.
La primera es la carga y el tiempo de la misma. Necesitas un garaje privado con tu toma particular de luz y una instalación especial.
Luego está el tema de los viajes. Para un uso diario con 400 km te sobra y mucho, pero para irte de Madrid a Coruña has de repostar ¿Dónde y durante cuánto tiempo?
Es un avance inmenso respecto a otros cacharros que se venden por ahí a precio de oro y con autonomías de la mitad de km. Pero el poder repostar donde y cuando te haga falta va a seguir siendo un handicap.