El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)

Han llovido muchos mensajes en este hilo desde que pusiste ese vídeo...

PD: Enhorabuena por el carrazo. :ok
 
Cochazo, motorizo y envidia cochina.... Un BMW de 6 cilindros es una pasada y una especie en vías de extinción, atmosférico ya se han extinguido.:mutriste

Me encantan las llantas, por cierto.
 
dfcjedi dijo:
Cochazo, motorizo y envidia cochina.... Un BMW de 6 cilindros es una pasada y una especie en vías de extinción, atmosférico ya se han extinguido.:mutriste

Me encantan las llantas, por cierto.
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Y mejor momento imposible en los últimos años, con la gasolina a 1€ o menos :ok
 
Mitsubishi incumplió desde 1991 la normativa japonesa de emisiones
La compañía reconoce que ha empleado métodos de prueba que en su país ya no dan por válidos desde hace 15 años

Aquí vemos a la cúpula de Mitsubishi a punto de sacar una daga y hacerse el harakiri en público:

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O que para entrar 2 al coche tengan que salir antes los 2 que estaban dentro
 
O que el coche se bloquee y tengas que pararlo y encenderlo para reiniciar la marcha...

Enviado desde mi Passport mediante Tapatalk
 
Efectivamente, los gasolina tampoco son unos motores mucho más "limpios", lo que pasa es que nadie se ha remangado aún para delimitar firmemente todas las emisiones nocivas de los motores de combustión. Durante bastantes años el control de los efectos contaminantes se ha centrado en el CO2, que es un gas de efecto invernadero con repercusiones para el medio ambiente pero que no es nocivo per se para la salud, mientras las emisiones potencialmente cancerígenas han campado a sus anchas dado que incluso en la normativa Euro 6 vigente en Europa ni se han fijado límites "duros" para estas emisiones ni se ha fijado un control riguroso de esos límites (ejemplo: la trampa de VAG para los diésel es legal en Europa puesto que no está expresamente prohibida).

Aquí tienes una lectura más detallada al respecto:
Digamos que los diésel emiten mucho más NOx que los gasolina, que los gasolina modernos emiten muchas más partículas microscópicas (PM) igualmente cancerígenas que los diésel, mientras que las emisiones de CO2 son similares en ambos con ligera ventaja para los diésel. Por tanto, el problema es que ni se han atado en corto las enormes emisiones de NOx para los diésel ni las enormes emisiones de PM de los gasolina.

La cuestión es que si en Europa hay, un suponer, 1 gasolina por cada 3 diésel, está claro por dónde hay que empezar a meter la tijera...
 
Última edición:
Por actualizar un poco el tema:

Levante - Ford desarrolla un coche eléctrico con 320 kilómetros de autonomía
La factoría de Almussafes también fabricará coches eléctricos.
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El Confidencial - Estos ingenieros quieren traer una fábrica de Tesla a España (y buscan apoyo político)
“Hemos estudiado lo que sucedió con Ford en los años 70, cuando la propuesta de ofrecerse partió de abajo y fue asumida por las instituciones”, explica Juan Vicente Sabater, un ingeniero especializado en proyectos energéticos que trabajó para el Instituto Tecnológico de la Construcción (Aidico). Sabater se refiere al proyecto que dio origen a la megafactoría que Ford tiene en Almussafes, una de las más importantes de Europa, de la que salen cada año 400.000 unidades con destino a 75 países distintos.

Toda esa inquietud se puso negro sobre blanco en una propuesta que defiende la idoneidad de la población de Paterna (en el área metropolitana de Valencia) como enclave perfecto para el establecimiento de una factoría de Tesla. El documento, que los ingenieros han facilitado a El Confidencial, explica cómo gracias a la presencia de Ford, en la Comunidad Valenciana existe un tejido industrial de empresas auxiliares del automóvil con capacidad para suministrar a una futura fábrica y que, precisamente en Paterna, se ubican algunas de ellas. Señalan a firmas que son ya referentes como proveedores del sector.
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Tesla quiere abrir una fábrica en Europa para satisfacer la demanda. Ya seríamos idiotas si por lo menos no intentamos que se ponga en España, aunque con los políticos que tenemos tengo pocas esperanzas.


Y una curiosidad/tontería, por si algún forero tiene un terrenito junto a la carretera y quiere poner un bar. :D

electromovilidad.net - Como montar un Supercharger Tesla en mi negocio - Electromovilidad


Por cierto. Hoy he visto un Model S por la calle en Barcelona. :)
 
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