El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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PatBateman
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Cuesta lo que una casa... Pero es la ostia. Y por dentro impresionante, y eso que era una unidad de preproducción que están rotando. El par motor es brutal y en nada vas a toda ostia. Tiene mucho peligro, porque la sensación de velocidad se ve disminuida por la ausencia del ruido del motor.Ha de ser baratísimo el Taycan...
Un superdeportivo con precio de superdeportivo.
Dr_X
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krell4u
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Parece claro que el futuro próximo para los mortales serán los PHEV y no los eléctricos puros. Los eléctricos puros tardarán más en popularizarse.
Yo voy a aguantar el Kia hasta que Alfa saque sus modelos PHEV como han prometido.
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Yo voy a aguantar el Kia hasta que Alfa saque sus modelos PHEV como han prometido.
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PatBateman
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Txema5
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PatBateman
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krell4u
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El plan está anunciado, así que yo me lo creo.
Nadie se creía que fuesen a sacar la Giulia y que se merendase dinámicamente al Serie 3...y lo han hecho.
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Nadie se creía que fuesen a sacar la Giulia y que se merendase dinámicamente al Serie 3...y lo han hecho.
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Claro que luego pienso en lo que costará, y se me pasa... 
Y uno eléctrico... Este finde he probado el Taycan por cortesía de una amiga que trabaja en Porsche España y....
Joder, si todavía ni se ha presentado... qué suerte.
Y qué envidia más grande...
PatBateman
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Flipé cuando me dijo que tenían una unidad de preserie... lo están enseñando para conseguir pedidos de compradores habituales, categoría en la que no me encuentro
Tim
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PatBateman
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Los "Vagsaurios" se mueven:
El Volkswagen I.D. Neo tendrá tres capacidades de batería disponibles, y costará menos de 25.000 euros | forococheselectricos
Desde 25.000€ dicen. Como un Golf diésel bien equipado. Palabras mayores.
El Volkswagen I.D. Neo tendrá tres capacidades de batería disponibles, y costará menos de 25.000 euros | forococheselectricos
Desde 25.000€ dicen. Como un Golf diésel bien equipado. Palabras mayores.
krell4u
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Hoy he estado en una empresa, donde he estado hablando con un responsable de contabilidad cuyo hijo vive en Noruega.
Obviamente se ha comprado un Tesla: ayudas a cutiplen, ventajas, etc...
Pues me contaba que este verano vino con la familia (mujer y dos hijas), y tardaron la friolera de dos días y medio en llegar.
Planficaron todo el viaje con antelación, buscando superchargers de Tesla, hoteles con carga, etc...y la realidad es que cada 300-350 km como mucho, tenían que parar a cargar. Y no media hora precisamente....
No lo volverán a hacer.
El eléctrico puro sigue siendo hoy en día para desplazamientos relativamente cortos.
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Obviamente se ha comprado un Tesla: ayudas a cutiplen, ventajas, etc...
Pues me contaba que este verano vino con la familia (mujer y dos hijas), y tardaron la friolera de dos días y medio en llegar.
Planficaron todo el viaje con antelación, buscando superchargers de Tesla, hoteles con carga, etc...y la realidad es que cada 300-350 km como mucho, tenían que parar a cargar. Y no media hora precisamente....
No lo volverán a hacer.
El eléctrico puro sigue siendo hoy en día para desplazamientos relativamente cortos.
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También te digo que de Noruega a España, con coche de gasoil, dudo que llegues del tirón...
Con Tesla es con el que más fácil es todo, aún así hay contras. Con todos los demás, a día de hoy, no puedes meterte en un viaje largo, o si lo haces, es como tratar de llegar con tu coche a Tailandia desde aquí. Carretera hay, pero....
Con Tesla es con el que más fácil es todo, aún así hay contras. Con todos los demás, a día de hoy, no puedes meterte en un viaje largo, o si lo haces, es como tratar de llegar con tu coche a Tailandia desde aquí. Carretera hay, pero....
krell4u
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Fijo...pero son las paradas "largas" las que siguen poniendo en desventaja al eléctrico. Al igual que a la hora de recargar...eso de hacer 400-500 km del tirón, ni de coña.
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PatBateman
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Pues 2 días y medio me parece poco. Estamos hablando de más de 3000Km. Yo no se vosotros, pero más de 1000Km al día me parece una insensatez hacerlos. Que estamos hablando de ir de Cádiz a A Coruña 3 veces en dos días y medio. Y más con 2 niñas ( supongo que serán pequeñas).
PatBateman
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Sigo dándole vueltas... 3000Km a 120Km de media ( cosa imposible porque no irán todo el rato por autovía) son 25 horas conduciendo. Si has de dormir 8 horas al menos, más descansos, comer, cenar, etc..., me sigue pareciendo poco 2 días y medio. Yo lo más que he hecho ha sido irme de Madrid a Bilbao y volver el mismo día ( unos 800Km) y llegué a casa hecho polvo.
krell4u
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Yo me he pegado viajes de 1200 km al día sin problemas. 3 paradas cada 400 km. No lo veo exagerado.
krell4u
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Que ridículo todo todo....dile a un comprador de un Mercedes que se dedique a entregar Mercedes a otros clientes juas.
Cuanto de hype hay con Tesla...
¡Inaudito! Tesla no consigue entregar los Model 3 a tiempo, pero sus fans le van a ayudar gratis
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Cuanto de hype hay con Tesla...
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PatBateman
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Bien.... súmale el dormir, que tendrás que dormir 8 horas...¿no?
1200 al día, son 2 días y medio o más.