Respuesta: Coche nuevo: opiniones
Y digo yo... ¿No hay una denuncia colectiva a la UE de millones de usuarios de coches aquejados del FAP y el EGR? Da igual que sea Citroën, BMW, Mercedes o Renault. Es que lo que leo es de locos. Para quitar el pilotito tienes que gastarte medio depósito ligerito de revoluciones, para quemar las putas partículas de los cojones. Pero yendo revolucionado, volviendo a casa vía La Coruña para poder quitar el pilotito y regenerar el puto filtro de mierda, haciendo kilómetros como un gilipollas supongo, y es un suponer que todo lo que no has contaminado lo contaminas así. Entonces la utilidad de dicho filtro es nula, solo sirve para joderse y que no puedas usar tu puto coche como te de la gana. Pero claro, después tenemos al "jahashondo" de nuestro Gobierno que prima la compra de motores de mierda diesel con un combustible menos atacado por los impuestos que el Gasolina, pese a ser más caro de producir y ser un combustible de mierda realizado mediante zumo de gasolina sucia. Es más contaminantes, porque los gasolina actuales queman de cojones, más fiable (entre otras cosas gracias a sus políticas medioambientales de mierda pensadas con los pies) y que a la mayoría de las personas al final compensa frente a un Diesel, ya que muchos usan sus TDI para comprar el pan. Pero no, amigos, no, por cojones los coches diesel actuales tienen que llevar el puto FAP de los huevos, ese pedazo de mierda dedicado a joder el motor. Joder con las putas emisiones. Seré un hijo de puta, pero me la sudan. Hombre si es un motor potente con unas emisiones contenidas, te da una mejor imagen de que es un motor bien pensado y ajustado, pero si no que le pongan el FAP a las vacas que al final son las que contaminan.
