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Y el Mazda 5 me ha encantado. La "gama" Iruka. Un motor gasolina 2.0 con 150cv.

Yo hace tres años lo tenia el primero en la lista. Pero lo desbanco el Toyota Verso que fue el que adquirí.



Nota: Todavia llevo en la alfombrilla un chicle pegado que cierto forero metió pegado en sus pies en una quedada en el Escorial. Me acuerdo de él todos los días :mosqueo

Un abrazo!

Pues ahora voy para el concesionario... A verlo otra vez. Es el único que repetimos.

Tu verso tiene los relojes en el centro?

La tercera plaza de la segunda fila ... es de verdad o de adorno? Es decir.. Caben dos sillas de niños y un adulto en medio?

Creo que solo en el Ford caben...
 
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El verso tiene la instrumentación ligeramente elevada y hacia la derecha y orientada al centro de tu eje de visión. A mi me parece mucho mas comodo que los típicos en el centro que hay que mirar ligeramente para abajo.

La tercera plaza central de la segunda fila es algo mas ancha que la ridicula del Mazda (por eso descarté el Mazda). Es algo mas estrecha que las otras dos pero he comprobado que con silla y dos fanegas de buen comer atrás, iban perfectos. Por no hablar de las plazas 6 y 7. Pero estas están mas orientadas para niños o adolescentes (ya las probé).

El plegado de asientos es super práctico y deja la superficie totalmente plana en las cinco plazas traseras.

Por lo demás. Solo puedo contar cosas buenas. Salvo la gestión del depósito. Cuando te indica autonomia cero. En el deposito todavia quedan 10 litrucos. Según Toyota está hecho a posta.

Nota: Lo mejor es que lo veas.

Un abrazo!
 
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El verso tiene la instrumentación ligeramente elevada y hacia la derecha y orientada al centro de tu eje de visión. A mi me parece mucho mas comodo que los típicos en el centro que hay que mirar ligeramente para abajo.

La tercera plaza central de la segunda fila es algo mas ancha que la ridicula del Mazda (por eso descarté el Mazda). Es algo mas estrecha que las otras dos pero he comprobado que con silla y dos fanegas de buen comer atrás, iban perfectos. Por no hablar de las plazas 6 y 7. Pero estas están mas orientadas para niños o adolescentes (ya las probé).

El plegado de asientos es super práctico y deja la superficie totalmente plana en las cinco plazas traseras.

Por lo demás. Solo puedo contar cosas buenas. Salvo la gestión del depósito. Cuando te indica autonomia cero. En el deposito todavia quedan 10 litrucos. Según Toyota está hecho a posta.

Nota: Lo mejor es que lo veas.

Un abrazo!

Los hemos visto los dos.

En el "podio" están el Mazda 5, Toyota Verso y Ford Gran C-Max.

Esta semana probamos el Mazda...
 
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Teniendo esos en el podio, vete a por el que más te guste de los japoneses.

Saludos.
 
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Y si optas por el Verso y puedes añadir algún euro mas. Pilla el acabado Advance ... (disfrutas hasta de calefacción en el culete).


Un abrazo!
 
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Teniendo esos en el podio, vete a por el que más te guste de los japoneses.

Saludos.

Son los que estan arriba... Mazda primero y Toyota segundo. El problema del Ford es el motor de gasolina... Que hablando con gente que lo tiene, comentan que no tira para nada. Si seguimos con el Ford, es por el tema de las puertas correderas, algo que no tiene el Toyota.

Y si optas por el Verso y puedes añadir algún euro mas. Pilla el acabado Advance ... (disfrutas hasta de calefacción en el culete).

Un abrazo!


Otra cosa que tenemos clara... es que por lo poco que cuesta (relativamente) subir a los acabados "tope" nos ponemos en el grande.

El Mazda 5 Iruka nos viene con navegador de serie TomTom&Sanyo y el concesionario nos coloca en el techo un reproductor de dvds para las plazas traseras con auriculares inalámbricos. Algo que Toyota, de momento, na de na.

Esta semana (cuando les llegue al concesionario) probamos el Mazda. Y la siguiente el Toyota. Con dudas probaríamos el Ford, pero de momento ganan los japos.
 
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Yo en el acabado Advance del Verso opté por disfrutar del detector de lluvia, luces, usb para el ipod, techo solar, calefacción culete, climatizador dual, apertura y arranque sin llave , cámara trasera con pantalla mágica en el retrovisor y otras cosas, antes que del GPS embutido que con el tiempo si no pasas por caja se te queda obsoleto. Di no a los GPS embutidos.

Con el Iphone conectado via usb disfruto del Tomtom actualizable, conexión 3G y sonido por todo el coche tanto del GPS como la música sin trastos por medio. Ahora y ya en los nuevos modelos, han quitado la opción usb y viene directamente via BT (mejor que mejor). Mi mujer en su Yaris lo tiene y se agradece olvidarse de los cables. Aunque mantiene conexión usb para pendrives y carga de telefonos en guantera.

De todas maneras y hagas lo que hagas. Con los nipones no fallas.


Un abrazo!
 
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Los hemos visto los dos.

En el "podio" están el Mazda 5, Toyota Verso y Ford Gran C-Max.

Esta semana probamos el Mazda...

Aquí un poseedor de Mazda5 :yes

Lo tengo desde hace tres años y medio, el gasolina de 150 CV. Tope de equipamiento en su día, por una razón, para que las puertas correderas fueran eléctricas (algo indispensable para mi) tenía que pillar el pack que incluya el navegador, cámara trasera, DVD, faros Xenon, etc... Una pasta, vamos... :fiu
En general estoy muy contento, ya que es muy adecuado para mis necesidades y venía de un Scenic mucho más justito de motor y con mucha menos estabilidad.
La plaza central trasera sólo sirve para casos de emergencia, pero cómodamente en esa fila sólo pueden ir dos ocupantes. En mi caso no es ningún problema, habitualmente va sólo mi hija detrás.
El consumo no es bajo, yo hago conducción mixta ciudad-autopista (reconozco que me gusta correr un poco) y estoy por los 10 litros.
Por lo demás es un coche supercómodo, la accesibilidad que te dan las puertas correderas es impresionante.

Ya contarás que decides, y si tienes cualquier duda, ya sabes. :agradable
 
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Alguien por aquí con experiencias con un Jaguar XF gasolina? el 3.0 V6......
 
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Si necesitas buscar referencias sobre ese motor, creo que tanto el F-Type como XF el también lo montan. Lo digo porque eso seguro que te facilita bastante averiguar qué tal funciona.

Carrazo, ¿no? :ok
 
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Insidius, ¿has ido a ver aunque sea por curiosidad el nuevo Kia Carens?

salon-de-paris-2012-kia-carens-desde-paris-2012-201211994_16_1.jpg




kia-carens-2013-interior-asientos-traseros.jpg


kiacarensredu1280002.jpg


:hola
 
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Hay un 90% de posibilidades que nos quedemos con el Mazda (Mazda5 2.0 i-Stop 150CV Luxury).

El Kia... Tengo un gran problema con la marca. Compramos uno hace años y en cuestión de uno-dos meses, se le jodio el cambio de marchas. No entraba la 5ª. Y la marca se desentendió completamente del problema. Tenia los faxes guardados, porque eran realmente vergonzosas sus respuestas. Pero el papel del fax terminó por borrarse.

Fué el concesionario el que se quedo con el coche, y nos quedamos con un Escort.

KIA...:hola Ni en pintura. Pero agradezco el comentario :ok
 
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La verdad es que si, claro que tendría que explicarse un poco más. Habla de un Escort (no sé si nuevo o de 2da. mano), de esto puede hacer mucho.

Aunque en realidad da igual el tiempo que haga, primero la fiabilidad de Kia creo que ha mejorado mucho y segundo los de los 7 años me suena que es desde no hace mucho, ¿menos de 5 años? .

Repito, aun con todo me parece fatal la actuación de Kia :mosqueo

:hola
 
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Fue hace mucho tiempo. Cuando las matriculas aún eran provinciales. Año 1997 XD.

Pero lógicamente nos quedó marcada la imagen de la marca.

El coche tenia un par de meses (o no llegaba) y al hacer un viaje a Salou desde Lleida, no entraba la 5º. Lo llevamos a Kia Tarragona (creo que cerca de la Damm) y allí se hicieron los suecos... Al volver a Lleida nos dijeron que la caja de cambios estaba mal, que hablaban con Kia y lo arreglaban. Dejamos el coche ahí (era verano y había muchas salidas a la playa) y nos dejaron uno del concesionario. Cada 15 días lo cambiábamos y el nuestro seguía ahí. Los mismos del concesionario nos dijeron que KIA no les estaba sirviendo la pieza y pensando que era cosa del concesionario nos pusimos en contacto con KIA Europa y nos decían que era problema nuestro que no la sabíamos poner... Que si lo habíamos roto nosotros... A los 6 meses el concesionario se porto MUY BIEN y nos dio la opción de cambiar el coche por el mismo modelo o bien, cambiar de marca (Ford) y modelo (Escort), ya que ellos llevaban las dos concesiones.

Lógicamente, cambiamos de marca.
 
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Fue hace mucho tiempo. Cuando las matriculas aún eran provinciales. Año 1997 XD.

Pero lógicamente nos quedó marcada la imagen de la marca.

El coche tenia un par de meses (o no llegaba) y al hacer un viaje a Salou desde Lleida, no entraba la 5º. Lo llevamos a Kia Tarragona (creo que cerca de la Damm) y allí se hicieron los suecos... Al volver a Lleida nos dijeron que la caja de cambios estaba mal, que hablaban con Kia y lo arreglaban. Dejamos el coche ahí (era verano y había muchas salidas a la playa) y nos dejaron uno del concesionario. Cada 15 días lo cambiábamos y el nuestro seguía ahí. Los mismos del concesionario nos dijeron que KIA no les estaba sirviendo la pieza y pensando que era cosa del concesionario nos pusimos en contacto con KIA Europa y nos decían que era problema nuestro que no la sabíamos poner... Que si lo habíamos roto nosotros... A los 6 meses el concesionario se porto MUY BIEN y nos dio la opción de cambiar el coche por el mismo modelo o bien, cambiar de marca (Ford) y modelo (Escort), ya que ellos llevaban las dos concesiones.

Lógicamente, cambiamos de marca.

:ok

:hola
 
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Cuando me compré el Astra hará unos 5 años, estuve a punto de comprarme un Kia Cee'd, acabado de salir del horno, y por aquel entonces la garantía era de 5 años (un gran adelanto respecto a los 2 que ofrecían -y ofrecen- el resto). Ahora es de 7 años.

Yo no me preocuparía mucho de la imagen de marca de un coche de hace 25 años :p Digo yo que si dan 7 años de garantía es porque confían en su producto. Anda que no han avanzado los coreanos haciendo productos. ¿Alguien recuerda Goldstar, la marca de electrónica? Yo ni en pintura la quería. Y ahora tengo un LCD y un BD LG, y muy bien que van.
 
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A ver, tengo un familiar que se acaba de comprar un KIA y están contentísimos, pero de mi esa gente no va a ver ni un puto duro.
Ademas, el Mazda es precioso :juas :lol :p
 
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A ver, tengo un familiar que se acaba de comprar un KIA y están contentísimos, pero de mi esa gente no va a ver ni un puto duro.
Ademas, el Mazda es precioso :juas :lol :p

Si se te ha entendido :juas, cuando se te atraviesa algo... ya pueden pasar 100 años :queteden
 
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KIA ya no es lo mismo, pero a mi también me tirán un poco para atrás, no sé el motivo. Aunque si el grupo Hyundai/KIA son de las 3-4 marcas más vendidas en Europa tiene que haber algo bueno.

La garantía sigue siendo de 7 años. Pero... es únicamente de las piezas cuyos fabricantes permiten dar esa garantía. Es decir, que si Bosch (por poner un ejemplo) dice que sus piezas tienen 2-3 años, a aguantarse. Esto viene explicado en la propia web, pero es bastante engañoso decir que dan 7 años. Curiosamente, Hyundai, que son los mismos, creo que dan 5 años.

Y hablando de todo: el KIA Carens tiene una pinta tremenda. El alemán al que han puesto para dirigir la marca está que se sale. Los de Audi están muy arrepentidos de haberlo dejado marchar.
 
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A ver, tengo un familiar que se acaba de comprar un KIA y están contentísimos, pero de mi esa gente no va a ver ni un puto duro.
Ademas, el Mazda es precioso :juas :lol :p
Bahhh...esto es como los que dicen que a los Alfa se les corroe la chapa y se desajustan los carburadores :diablillo

Yo soy de los que opino que sea la marca que sea...más que la marca es la concesión la que "marca" la diferencia en la satisfacción del cliente. Ya puede haber garantía que como no te responda la concesión, tururú.

Kia en sus años era como Tata, pero hoy en día son bastante fiables. Eso sí, es como todo...coche barato y bien hecho, pero que no son rocas.
 
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