krell4u
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Coche nuevo's post
Teóricamente es la base del futuro Alfa Giulia.
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El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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dfcjedi
Telarero
Re: Respuesta: Coche nuevo's post
No exactamente, Alfa tiene prevista una berlina del segmento E (Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes E) que se basará en este Maserati y no será antes de 2015/16.
Pero el futuro Giulia será una berlina del segmento D (como tu 159) seguramente de tracción delantera, más emparentado con el Dodge Dart.
No exactamente, Alfa tiene prevista una berlina del segmento E (Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes E) que se basará en este Maserati y no será antes de 2015/16.
Pero el futuro Giulia será una berlina del segmento D (como tu 159) seguramente de tracción delantera, más emparentado con el Dodge Dart.
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dfcjedi
Telarero
Re: Coche nuevo's post
Con el modelo actual, no con el de Carrero Blanco
Con el modelo actual, no con el de Carrero Blanco
Respuesta: Coche nuevo's post
Pobres Alfistas... la antítesis del coche, el amigo americano...
Pobres Alfistas... la antítesis del coche, el amigo americano...
dfcjedi
Telarero
Respuesta: Coche nuevo's post
Esa era la idea hace unos meses, pero este proyecto ha dado tantos tumbos que lo mismo no es esa la plataforma final, pero tiene toda la pinta
EDITO: Sergio Marchionne, CEO de Fiat y el más bocachancla del panorama automovilístico, cada vez que ve un micro suelta una gran exclusiva que suele ser contradicha por él mismo tiempo después...
Pues lo último que dijo sobre el Giulia allá por otoño es que se produciría en Turín y sería de tracción trasera, lo que desmonta el plan anterior de que se basase en el Dart.
Tal vez fuese una de tantas cosas que suelta por esa boquita y se quedan en nada, pero...
Esa era la idea hace unos meses, pero este proyecto ha dado tantos tumbos que lo mismo no es esa la plataforma final, pero tiene toda la pinta
EDITO: Sergio Marchionne, CEO de Fiat y el más bocachancla del panorama automovilístico, cada vez que ve un micro suelta una gran exclusiva que suele ser contradicha por él mismo tiempo después...
Pues lo último que dijo sobre el Giulia allá por otoño es que se produciría en Turín y sería de tracción trasera, lo que desmonta el plan anterior de que se basase en el Dart.
Tal vez fuese una de tantas cosas que suelta por esa boquita y se quedan en nada, pero...
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Brando
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Respuesta: Coche nuevo's post
el coche nuevo.... de la policia de Dubai
http://www.abc.es/motor/20130411/abci-lamborghini-policia-dubai-201304112106.html
La Policía de Dubai ha anunciado este jueves cuál será el coche en el que patrullarán sus agentes: el Lamborghini Aventador.
Este modelo de coche deportivo, valorado en 420.000 euros, puede alcanzar los 349 km/h.
(quehijosdeputa)
el coche nuevo.... de la policia de Dubai
http://www.abc.es/motor/20130411/abci-lamborghini-policia-dubai-201304112106.html
La Policía de Dubai ha anunciado este jueves cuál será el coche en el que patrullarán sus agentes: el Lamborghini Aventador.
Este modelo de coche deportivo, valorado en 420.000 euros, puede alcanzar los 349 km/h.
(quehijosdeputa)
Respuesta: Coche nuevo's post
Eso es calderilla para esas ciudades, si mal no recuerdo Abu Dabi hace tiempo también encargó una moto a medida a OCC, la enviaron desde USA hasta allá, y los tíos la devolvieron para que les cambiaran unas cosas que no les gustaban, y otra vez de vuelta a oriente medio... casi na!!.
Eso es calderilla para esas ciudades, si mal no recuerdo Abu Dabi hace tiempo también encargó una moto a medida a OCC, la enviaron desde USA hasta allá, y los tíos la devolvieron para que les cambiaran unas cosas que no les gustaban, y otra vez de vuelta a oriente medio... casi na!!.
Tim
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Respuesta: Coche nuevo's post
Ya hemos comprado coche. Después de mucho mirar, había unos cuantos que nos gustaban, desde SUV, berlinas, monovolúmenes... pero hemos estado valorando el precio, el consumo, etc.
Finalmente el elegido ha sido el Opel Mokka:
Tiene un maletero pequeño, pero suficiente para meter el carrito del niño, etc. Pero en realidad la idea es comprar este coche para que en unos años me lo quede yo para ir a trabajar (la gente le está haciendo por autopista un 4,5 - 5 litros) y si las necesidades de espacio son muy grandes (un niño que necesite llevar muchos trastos, o bien más niños) será cuando cambiemos el Honda, que por aquel entonces, si vive, ya irá fácilmente por los 350.000-400.000 kilómetros.
Lo que ya comenté otras veces, y acabo sin entenderlo, es que a día de hoy el trato en muchos concesionarios sea horrible, como si no quisiesen vender:
- No he sido capaz de conseguir un precio de un concesionario del Nissan Qashqai.
- En otros estamos esperando a que nos llamen para probarlo (Hyundai).
- Algunos (Honda) tienen puesta en su web los precios oficiales (que además esta marca no tiene ni opciones, son paquetes de equipamiento fijos) y luego vas a algunos concesionarios y te intentan cobrar 2.000€ más
- Ford no sé exactamente a qué juega pidiendo 30.000€ por un Ford Kuga de los nuevos a nada que le pongas cuatro opciones. Un coche que mide 4,52 metros, lo mismo que el Grand C-Max (7 plazas y puertas traseras correderas), pero resulta que tiene el mismo maletero que el C-Max pequeño. Se nota que el diseño es americano y el tremendo morro intentando aparentar un tanque, penaliza el espacio interior. Por no hablar de que quieres poner la cámara trasera y no queda otra que cogerlo con el navegador, etc. y te cuesta la broma 1.050€
En fin, al final nos hemos ido a un coche que nos da muchas prestaciones (los faros AFL tienen pinta de ser apabullantes, y para nosotros era un tema básico), con un precio contenido y dejar el coche "grande", si fuese necesario, para tiempos mejores
Ya hemos comprado coche. Después de mucho mirar, había unos cuantos que nos gustaban, desde SUV, berlinas, monovolúmenes... pero hemos estado valorando el precio, el consumo, etc.
Finalmente el elegido ha sido el Opel Mokka:
Tiene un maletero pequeño, pero suficiente para meter el carrito del niño, etc. Pero en realidad la idea es comprar este coche para que en unos años me lo quede yo para ir a trabajar (la gente le está haciendo por autopista un 4,5 - 5 litros) y si las necesidades de espacio son muy grandes (un niño que necesite llevar muchos trastos, o bien más niños) será cuando cambiemos el Honda, que por aquel entonces, si vive, ya irá fácilmente por los 350.000-400.000 kilómetros.
Lo que ya comenté otras veces, y acabo sin entenderlo, es que a día de hoy el trato en muchos concesionarios sea horrible, como si no quisiesen vender:
- No he sido capaz de conseguir un precio de un concesionario del Nissan Qashqai.
- En otros estamos esperando a que nos llamen para probarlo (Hyundai).
- Algunos (Honda) tienen puesta en su web los precios oficiales (que además esta marca no tiene ni opciones, son paquetes de equipamiento fijos) y luego vas a algunos concesionarios y te intentan cobrar 2.000€ más
- Ford no sé exactamente a qué juega pidiendo 30.000€ por un Ford Kuga de los nuevos a nada que le pongas cuatro opciones. Un coche que mide 4,52 metros, lo mismo que el Grand C-Max (7 plazas y puertas traseras correderas), pero resulta que tiene el mismo maletero que el C-Max pequeño. Se nota que el diseño es americano y el tremendo morro intentando aparentar un tanque, penaliza el espacio interior. Por no hablar de que quieres poner la cámara trasera y no queda otra que cogerlo con el navegador, etc. y te cuesta la broma 1.050€
En fin, al final nos hemos ido a un coche que nos da muchas prestaciones (los faros AFL tienen pinta de ser apabullantes, y para nosotros era un tema básico), con un precio contenido y dejar el coche "grande", si fuese necesario, para tiempos mejores
Respuesta: Coche nuevo's post
El miércoles si todo va bien, hago la prueba del Iruka...
Descartado el Grand C-Max por lo mismo que dice Tim. Es el mismo maletero que el pequeño pero le han puesto mas morro.
Y el Verso.. Descartado. En el asiento trasero (segunda fila) toco el techo con la cabeza.
El miércoles si todo va bien, hago la prueba del Iruka...
Descartado el Grand C-Max por lo mismo que dice Tim. Es el mismo maletero que el pequeño pero le han puesto mas morro.
Y el Verso.. Descartado. En el asiento trasero (segunda fila) toco el techo con la cabeza.
Tim
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Si buscas un monovolumen, echa un vistazo al recién salido Kia Carens. El otro día lo vi en un concesionario con el acabado básico y sinceramente, ya pueden ponerse las pilas otros fabricantes, porque me gustaron mucho. En Ford concretamente, los asientos de los C-Max nos parecieron muy cutres. Vimos un coche que usaban ellos mismos y aquello se notaba ya sucio. Ni me imagino con niños que le den caña.
Eso sí, estos coreanos son la leche. Coges una foto de la parte trasera del nuevo Kia Carens y otra de la trasera del C-Max y... ¡son casi iguales!
Si buscas un monovolumen, echa un vistazo al recién salido Kia Carens. El otro día lo vi en un concesionario con el acabado básico y sinceramente, ya pueden ponerse las pilas otros fabricantes, porque me gustaron mucho. En Ford concretamente, los asientos de los C-Max nos parecieron muy cutres. Vimos un coche que usaban ellos mismos y aquello se notaba ya sucio. Ni me imagino con niños que le den caña.
Eso sí, estos coreanos son la leche. Coges una foto de la parte trasera del nuevo Kia Carens y otra de la trasera del C-Max y... ¡son casi iguales!
krell4u
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Los coreanos hoy por hoy son igual de fiables que cualquier marca. Si le hacemos reverencias a Samsung o Lg, en los coches pasa tres cuartos de lo mismo en relación calidad precio.
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Acabas de mencionar una de las pegas que más me repatean con los coches últimamente: la cantidad de morro que le ponen, porque cualquier coche "representativo" tiene un capó imponente. Llámalo el "efecto Mercedes".
Me parece un gran desperdicio porque todo lo que va de volante hacia delante es esencialmente inútil para la habitabilidad y practicidad. Más aún teniendo en cuenta que los motores son ahora más pequeños y no necesitan un alojamiento tan inmenso como antes.
Mi Zafira mide "solo" 4,32 m y tiene un maletero (en modalidad cinco plazas) de 600 litros.
Acabas de mencionar una de las pegas que más me repatean con los coches últimamente: la cantidad de morro que le ponen, porque cualquier coche "representativo" tiene un capó imponente. Llámalo el "efecto Mercedes".
Me parece un gran desperdicio porque todo lo que va de volante hacia delante es esencialmente inútil para la habitabilidad y practicidad. Más aún teniendo en cuenta que los motores son ahora más pequeños y no necesitan un alojamiento tan inmenso como antes.
Mi Zafira mide "solo" 4,32 m y tiene un maletero (en modalidad cinco plazas) de 600 litros.
Wheel
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Tim
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Sangrante es el caso del Ford Kuga. En gasolina va un motor Ecoboost que ocupa realmente poco y acaba ocupando un montón de espacio. Podían dejar un hueco para meter la compra
En fotografías no es muy exagerado, pero en vivo impresiona. Y las medidas son las que son. Por ejemplo, un Honda CR-V mide lo mismo, abres el maletero y solamente le falta que se despliegue una rampa para subir el carro de la compra entero.
El Zafira es una auténtica barbaridad el espacio que tiene. Este y el Grand Scenic los he visto con el carrito del niño en el maletero sin plegar, tal cual lo llevan por la calle
Sangrante es el caso del Ford Kuga. En gasolina va un motor Ecoboost que ocupa realmente poco y acaba ocupando un montón de espacio. Podían dejar un hueco para meter la compra
En fotografías no es muy exagerado, pero en vivo impresiona. Y las medidas son las que son. Por ejemplo, un Honda CR-V mide lo mismo, abres el maletero y solamente le falta que se despliegue una rampa para subir el carro de la compra entero.
El Zafira es una auténtica barbaridad el espacio que tiene. Este y el Grand Scenic los he visto con el carrito del niño en el maletero sin plegar, tal cual lo llevan por la calle
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Jo, le he preguntado a mi WAT y ha confirmado que alguna vez hemos hecho justamente eso, en caso de emergencia (p.ej., estás sentando al niño en el coche y de repente ves que se acerca un autobús a toda pastilla: tiras rápidamente el carrito al maletero y sales echando leches).
El Zafira es una auténtica barbaridad el espacio que tiene. Este y el Grand Scenic los he visto con el carrito del niño en el maletero sin plegar, tal cual lo llevan por la calle
Jo, le he preguntado a mi WAT y ha confirmado que alguna vez hemos hecho justamente eso, en caso de emergencia (p.ej., estás sentando al niño en el coche y de repente ves que se acerca un autobús a toda pastilla: tiras rápidamente el carrito al maletero y sales echando leches).
Respuesta: Coche nuevo's post
Insidius, ¿has ido a ver aunque sea por curiosidad el nuevo Kia Carens?
Hay un 90% de posibilidades que nos quedemos con el Mazda (Mazda5 2.0 i-Stop 150CV Luxury).
El Kia... Tengo un gran problema con la marca. Compramos uno hace años y en cuestión de uno-dos meses, se le jodio el cambio de marchas. No entraba la 5ª. Y la marca se desentendió completamente del problema. Tenia los faxes guardados, porque eran realmente vergonzosas sus respuestas. Pero el papel del fax terminó por borrarse.
Fué el concesionario el que se quedo con el coche, y nos quedamos con un Escort.
KIA...
Respuesta: Coche nuevo's post
Pues llámame lo que quieras
y entiendo los argumentos, pero a mi estéticamente me gusta que tengan morro 
.
Pues llámame lo que quieras
y entiendo los argumentos, pero a mi estéticamente me gusta que tengan morro .Respuesta: Coche nuevo's post
Cuando te acostumbras a ese espacio, es difícil retroceder.Jo, le he preguntado a mi WAT y ha confirmado que alguna vez hemos hecho justamente eso, en caso de emergencia (p.ej., estás sentando al niño en el coche y de repente ves que se acerca un autobús a toda pastilla: tiras rápidamente el carrito al maletero y sales echando leches).
Respuesta: Coche nuevo's post
Parte del diseño de los morros viene impuesto por la normativa de protección al peatón.
Parte del diseño de los morros viene impuesto por la normativa de protección al peatón.