Yo tampoco lo veo nada claro. Se supone que lo hacen justamente para "desincentivar" la compra de ese tipo de vehículos contaminantes, pero las alternativas son otros vehículos que para abastecerse necesitan energía que ahora mismo también está penalizada de la misma forma debido a que su generación también es contaminante, aunque en menor medida.
Al final pagamos todos sin que esté claro que de esta manera realmente se consiga descarbonizar el parque automovilístico, a no ser que todo el dinero que se paga como impuesto sobre el carbono fuera finalista y contribuyera a la construcción de nuevas fuentes de energía alternativas como las renovables o la nuclear. Pero no es así. He echado un vistazo a la wiki y me quedo igual. Está claro el objetivo, pero nada claro cual es el destino del impuesto.
Impuesto sobre el carbono - Wikipedia, la enciclopedia libre
Lo único que dice es:
Por tanto entiendo que la concepción del impuesto es la aplicación de la teoría de la mano invisible de modo que el impuesto está creado -tal como hemos dicho- para desincentivar y como consecuencia el "mercado" se autorregule buscando mecanismos para descarbonizarse y contaminar menos, con el fin de dejar de pagar dichos impuestos. Sin embargo, mientras no se "autorregule", si es que consigue hacerlo, seguiremos pagando, y cada vez más.
