Hallowed be thy name
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
En mi opinión eso sigue siendo poco en tu caso.
Magnolia dijo:
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El post de los COCHES (térmicos, eléctricos, hibridos)
- Autor Magnolia
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Hallowed be thy name
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
No se trata de tus chichas, se trata de que ese "coche" pesa mucho mas que un coche normal y que tu idea de viajar con diez maletas por persona hace que esa potencia se quede corta casi seguro.
No se trata de tus chichas, se trata de que ese "coche" pesa mucho mas que un coche normal y que tu idea de viajar con diez maletas por persona hace que esa potencia se quede corta casi seguro.
Hallowed be thy name
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Climatizador, maletas, pasajeros, cuesta arriba...
Pide una prueba con ese motor antes de comprar.
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Pide una prueba con ese motor antes de comprar.
PatBateman
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
105 sigue siendo escaso.....El Polo pesa un 30% menos que ese monovolumen.....
Mo, prueba primero en autopista cargando un poquito de peso....
105 sigue siendo escaso.....El Polo pesa un 30% menos que ese monovolumen.....
Mo, prueba primero en autopista cargando un poquito de peso....
Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Mi Opel Astra, con 5 ocupantes, maletas, climatizador y con 100 cv te digo yo que cuesta arriba se nota. Ahora imagínate un monovolumen. Tira para arriba o dentro de 2 meses tenemos un hilo tuyo cantando las "bondades" de tu coche.
Mi Opel Astra, con 5 ocupantes, maletas, climatizador y con 100 cv te digo yo que cuesta arriba se nota. Ahora imagínate un monovolumen. Tira para arriba o dentro de 2 meses tenemos un hilo tuyo cantando las "bondades" de tu coche.
Txema5
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Va a llorar lagrimas de sangre tu vehiculo ante el esfuerzo, hazme caso. Realmente no necesitas un monovolumen pues deduzco que solo lo aprovecharias realmente un par de veces al año. Entonces nos quedan dos opciones, alquila una furgoneta esos dos días o comprate un coche berlina.
Nota1: Mas en serio. Vas a notar esos caballitos de menos y en mas de dos ocasiones. No lo hagas.
Nota2: No tengas prisa. Mira mucho. Informate bien en foros y empapate.
Un abrazo!
Magnolia dijo:
Va a llorar lagrimas de sangre tu vehiculo ante el esfuerzo, hazme caso. Realmente no necesitas un monovolumen pues deduzco que solo lo aprovecharias realmente un par de veces al año. Entonces nos quedan dos opciones, alquila una furgoneta esos dos días o comprate un coche berlina.
Nota1: Mas en serio. Vas a notar esos caballitos de menos y en mas de dos ocasiones. No lo hagas.
Nota2: No tengas prisa. Mira mucho. Informate bien en foros y empapate.
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Tengo que comprármelo el 31 de septiembre como tarde y necesito un 7 plazas, porque las ocupo constantemente. También necesito un gran maletero para cargarlo a saco..., pero eso será dos veces al año.
Es mi coche idóneo, en serio..., me he pateado mucho..., y yo no soy de ésos que dice que no tira el coche..., me aguanto y me acuerdo de los cuatro mil euros.
Tengo que comprármelo el 31 de septiembre como tarde y necesito un 7 plazas, porque las ocupo constantemente. También necesito un gran maletero para cargarlo a saco..., pero eso será dos veces al año.
Es mi coche idóneo, en serio..., me he pateado mucho..., y yo no soy de ésos que dice que no tira el coche..., me aguanto y me acuerdo de los cuatro mil euros.
Txema5
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Se te ve decidido. Siendo sincero, tomes la decisión que tomes te vas a llevar un coche sensacional. A por él, pero enganchale todos los equinos que te ofrezcan!
Un abrazo!
Se te ve decidido. Siendo sincero, tomes la decisión que tomes te vas a llevar un coche sensacional. A por él, pero enganchale todos los equinos que te ofrezcan!
Un abrazo!
Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Magno, si te es posible sube la potencia. No es que el coche corra más, es que es más seguro. Con más potencia, en caso de apuro, podrás salir airoso de alguna de esas situaciones. Al ser más potente el coche tiene mejores suspensiones, mejores frenos, mejores neumáticos... y eso redunda en mayor seguridad. Supongo que esos 4.000 pavos extra, a parte de más cuadra, incluirá un mejor equipamiento.
Un saludo.
Magno, si te es posible sube la potencia. No es que el coche corra más, es que es más seguro. Con más potencia, en caso de apuro, podrás salir airoso de alguna de esas situaciones. Al ser más potente el coche tiene mejores suspensiones, mejores frenos, mejores neumáticos... y eso redunda en mayor seguridad. Supongo que esos 4.000 pavos extra, a parte de más cuadra, incluirá un mejor equipamiento.
Un saludo.
Hallowed be thy name
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Entonces ahora si que vas a tardar una hora de tu casa al centro...
Entonces ahora si que vas a tardar una hora de tu casa al centro...
PatBateman
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
o dos.....
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Toshiro Kurosawa
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Bueno, donde lo va a notar es sobre todo en las cuestas y los adelantamientos... En una cuesta con un bicho de tonelada y media y 90CV no va a pasar de los 80-90 por hora, y si lo lleva lleno hasta las trancas y con pasajeros ni te cuento.
Por ciudad no creo que halla tanto problema, pero yo creo que un coche de esas características necesita mínimo 140 CV para moverse bien; el mio pesa bastante menos (1200 kilos) y tiene 125 CV, y cuando va lleno se nota...
Bueno, donde lo va a notar es sobre todo en las cuestas y los adelantamientos... En una cuesta con un bicho de tonelada y media y 90CV no va a pasar de los 80-90 por hora, y si lo lleva lleno hasta las trancas y con pasajeros ni te cuento.
Por ciudad no creo que halla tanto problema, pero yo creo que un coche de esas características necesita mínimo 140 CV para moverse bien; el mio pesa bastante menos (1200 kilos) y tiene 125 CV, y cuando va lleno se nota...
Hallowed be thy name
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Entrar a una rotonda, subir la cuesta de un aparcamiento, una incorporación...
Toshiro Kurosawa dijo:
Entrar a una rotonda, subir la cuesta de un aparcamiento, una incorporación...
Toshiro Kurosawa
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Ostia si, con las rampas de los aparcamientos si lo puede pasar mal...
Hallowed dijo:
Ostia si, con las rampas de los aparcamientos si lo puede pasar mal...
PatBateman
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
bastante mal....hace tiempo tuve de alquiler un Passat de 110cv, que por peso se semejaba mucho a la Touran.....y las pasé putas para hacerle subir (con el maletero cargado de cosas) por la rampa de un centro comercial de esos que le gustan al Raúl....
bastante mal....hace tiempo tuve de alquiler un Passat de 110cv, que por peso se semejaba mucho a la Touran.....y las pasé putas para hacerle subir (con el maletero cargado de cosas) por la rampa de un centro comercial de esos que le gustan al Raúl....
krell4u
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Con 90 CV vas sobrado.
El mío son 120 cv en un coche de casi 1.700 kilos y va de sobras, con cinco ocupantes y clima... y si no tira, es cuestión de jugar con el cambio. Los motores diésel turboalimentados de hoy en día tienen el suficiente par motor para mover sin complicaciones cualquier chásis... a no ser que vayas de tramos todo el día.
Cierto que los CV son seguridad... pero la verdadera seguridad de un coche, en el 99% de los casos, no es el coche, ni el motor, ni los frenos... es la cabeza del conductor.
Con 90 CV vas sobrado.
El mío son 120 cv en un coche de casi 1.700 kilos y va de sobras, con cinco ocupantes y clima... y si no tira, es cuestión de jugar con el cambio. Los motores diésel turboalimentados de hoy en día tienen el suficiente par motor para mover sin complicaciones cualquier chásis... a no ser que vayas de tramos todo el día.
Cierto que los CV son seguridad... pero la verdadera seguridad de un coche, en el 99% de los casos, no es el coche, ni el motor, ni los frenos... es la cabeza del conductor.
PatBateman
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
120CV no son 90CV.....hay mucha diferencia en par y en prestaciones....
120CV no son 90CV.....hay mucha diferencia en par y en prestaciones....
Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Mi primer coche, un R19, tenia 83 cv e iba de fabula, no se ponia a 200, pero nunca tube ningun problema.
Cuando hablais de rampas de los parkings, a que os referis exactamente? Por que las que yo he visto no suponen nigún obstaculo insalvable.
Yo particularmente, no me cogeria un coche con tan poca potencia, pero creo que estais exagerando un pelin, no?
Mi primer coche, un R19, tenia 83 cv e iba de fabula, no se ponia a 200, pero nunca tube ningun problema.
Cuando hablais de rampas de los parkings, a que os referis exactamente? Por que las que yo he visto no suponen nigún obstaculo insalvable.
Yo particularmente, no me cogeria un coche con tan poca potencia, pero creo que estais exagerando un pelin, no?
krell4u
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
Un motor diésel turboalimentado tiene suficiente par para mover un monovolumen sin problemas. Si me dijeras un gasolina atmosférico si que sería más incómodo... pero un motor turbodiésel.
Y perdonad... pero si no sois capaces de subir una rampa con un coche cargado hasta las trancas en primera, tampoco lo haréis con uno de 200 cv
Repito la moda de CV-seguridad está muy manida... la seguridad de un coche la da en el 99% de los casos el conductor.
A mí me encanta ir con un V6 de 260 cv de vez en cuando en circuito, por que me gusta conducir... pero en carretera sobran con esos 90 CV en una Touran.
Prácticamente ninguna si comparas pesos. Mi 159 pesa del orden de 100 kilos más que esa Touran.PatBateman dijo:
Un motor diésel turboalimentado tiene suficiente par para mover un monovolumen sin problemas. Si me dijeras un gasolina atmosférico si que sería más incómodo... pero un motor turbodiésel.
Y perdonad... pero si no sois capaces de subir una rampa con un coche cargado hasta las trancas en primera, tampoco lo haréis con uno de 200 cv
Repito la moda de CV-seguridad está muy manida... la seguridad de un coche la da en el 99% de los casos el conductor.
A mí me encanta ir con un V6 de 260 cv de vez en cuando en circuito, por que me gusta conducir... pero en carretera sobran con esos 90 CV en una Touran.
Toshiro Kurosawa
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Re: AYUDA: COMPRA monovolumen
No es solo la potencia, es el peso del coche y el par de fuerza necesario para moverlo. Yo tenía un Opel Corsa con poco menos de 90CV y tiraba como dios, pero claro, pesaba menos de 800 kilos...
En los foros de motor y tal se suele hablar mucho de este tema, y algunas revistas del sector han hecho un cálculo aproximado de los CV óptimos por kilo de coche, que suele rondar entre 1 CV por cada 10 o 12 kilos de coche; es decir, que para una Touran de más de 1500 kilos, es adecuado que tenga al menos unos 130 CV para funcionar en condiciones:
http://www.km77.com/glosario/r/relapesopote.asp
Run-Run dijo:
No es solo la potencia, es el peso del coche y el par de fuerza necesario para moverlo. Yo tenía un Opel Corsa con poco menos de 90CV y tiraba como dios, pero claro, pesaba menos de 800 kilos...
En los foros de motor y tal se suele hablar mucho de este tema, y algunas revistas del sector han hecho un cálculo aproximado de los CV óptimos por kilo de coche, que suele rondar entre 1 CV por cada 10 o 12 kilos de coche; es decir, que para una Touran de más de 1500 kilos, es adecuado que tenga al menos unos 130 CV para funcionar en condiciones:
http://www.km77.com/glosario/r/relapesopote.asp