Formula 1 2009

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Dandreemex dijo:
xagasi dijo:
Seaker, en parte sí que va unida la seguridad con la potencia de los coches.
En las épocas de Prost y Senna se estaba llegando a niveles en los que algunos pilotos perdían hasta la visión durante unas centésimas de segundo por la desaceleración en los finales de recta, y si dejas ilimitada la tecnología los coches serían auténticas bombas de relojería en potencia.

Depende, el pepino de Schumi a principios de este siglo era más potente que el coche con el que se mató Senna. Mira dónde están el control de tracción, los frenos aquellos, el cambio automático... Por seguridad no es.

Lo que quiere decir Dandreemex o a mí me lo parece es que esta reducción de prestaciones no se hace por seguridad ya que el control de tracción y algunas de las "comodidades " que los pilotos tenían antes hacían los coches más seguros y era más difícil perder el control y tener un accidente. Se hace por reducir costes, pero si esto va a ser convertir la Formula 1 en una competición de Kart como que a mí no me atrae mucho. La Formula 1 es Formula 1.
 
xagasi dijo:
Dandreemex dijo:
Depende, el pepino de Schumi a principios de este siglo era más potente que el coche con el que se mató Senna. Mira dónde están el control de tracción, los frenos aquellos, el cambio automático... Por seguridad no es.

No entiendo demasiado bien tu respuesta, no sé bien bien a qué te refieres.

Son todo medidas de seguridad que se se han ido recortando en favor del espectáculo.
 
Atención a esto, bajo mi opinión se cargan la F1... :inaudito
Ganaría el mundial el que más carreras gana, a partir de ahora los segundos y terceros puestos no servirían para casi nada, ya ni digamos los cuartos, quintos, sextos, etc...
POR FAVOR!!! QUE NO LO HAGAN!!!

http://elmundodeporte.elmundo.es/elmund ... 05988.html


ECCLESTONE QUIERE CAMBIAR EL SISTEMA DE PUNTUACIÓN Y ENTREGAR METALES
La F1 se cuelga una medalla


* Oro para el ganador, plata para el segundo y bronce para el tercero en 2009
* La propuesta tendrá que ser aprobada por el Consejo Mundial en diciembre

ELMUNDO.ES

MADRID.- ¿Se imaginan a Fernando Alonso o Lewis Hamilton igualando los ocho oros de Michael Phelps? La gesta no se producirá en unos JJOO -faltaría más- sino que podría darse en el próximo Mundial de Fórmula 1. Bernie Ecclestone tiene previsto cambiar el sistema de puntuación del campeonato y entregar medallas a los tres pilotos que alcancen el podio de cada Gran Premio. Un toque olímpico para una remozada F-1, en busca de incentivos para el espectáculo.

Conforme a este sistema el piloto ganador recibirá una medalla de oro, mientras que la plata y el bronce serán para el segundo y el tercer clasificado, en lugar de los actuales puntos. El que termine cuarto o por debajo no recibirá ningún punto para el Mundial, aunque sus posiciones finales en cada Gran Premio serían importantes de cara a la general. Sin embargo, las puntuaciones para el Mundial de Constructores mantendrán su formato actual.

Ecclestone está decidido a que el nuevo sistema se ponga en marcha para la primera carrera de la próxima temporada, el 29 de marzo en Melbourne Park. "La FIA y los equipos están detrás de ello y se hará. Todo el mundo entiende lo de las medallas de oro, plata y bronce. Casi todos los deportes funcionan así", aseguró Bernie Ecclestone.

"El sistema estará para la primera carrera en Melbourne, los pilotos querrán irse de allí con una medalla de oro. No quieren irse con diez, ocho o seis puntos", asegura el capo de la Fórmula 1.

El inglés cree que el sistema de medallas recompensará a los pilotos que luchen por la victoria en lugar de conformarse con posiciones menores. "La mejor prueba la tuvimos en el último Gran Premio de Brasil cuando Lewis Hamilton sólo tenía que acabar entre los cinco primeros para alcanzar el título, no estaba obligado a ganar. Así que esto animará a adelantar", aseguró.

Así, esta temporada Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) se convirtió en el piloto más joven en proclamarse campeón del mundo al terminar el Mundial con un punto de ventaja sobre Felipe Massa (Ferrari) tras terminar quinto en el último Gran Premio en Brasil. Bajo el nuevo sistema el título habría sido para Massa que con su triunfo en Interlagos sumó seis victorias esta campaña por las cinco de Hamilton.

La idea debe presentarse ante el Consejo de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que se reunirá en Mónaco el próximo 12 de diciembre. La Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA), que representa a los diez equipos de la parrilla, también debatirán la propuesta en su próxima reunión.
 
Yo ya había oido esto de la boca de Villadelprat. Lo comentó en El Larguero hace un tiempo y recuerdo que contó, que el Ecclestone lleva ya un par de años comiendo la oreja a todo el mundo para imponerlo.

Si es por el espectáculo, bienveniedo sea.
 
Por el espectáculo??? joder, es que como alguien empiece ganando 3-4 carreras se acabó el mundial a mitad de temporada.

Para mí que el Ecclestone no es consciente de todos los inconvenientes que pueden aparecer con este sistema.
 
El Honda:

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Alerón trasero del Williams:

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Precioso... Notese el sarcasmo. Le podrían quitar el alerón, que cosa más horrible.
 
Ese nuevo sistema es una castaña :notok . Va a perjudicar claramente a los pilotos más regulares y a los que mantienen la cabeza fría en carrera. ¡Que esto es la Formula 1, no los Juegos Olímpicos! Hay que joderse, se va a fijar en el sistema de clasificación más injusto que hay: el del medallero por países de los J.J.O.O. Ecclestone chochea.
 
Ecclestone debería retirarse ya, me parece un personaje infame. Si hay algo en la F1 es mafia. Por mi parte le dejaría el circo a otro mafioso, Briatore, que al menos es simpático.
 
No hay quién los entienda, el otro día dicen que lo quieren reducir a medallas y ahora dicen que se dará 1 punto al de la pole...

:?

http://elmundodeporte.elmundo.es/elmund ... 70072.html

SE ELIMINARÁ A UN PILOTO POR VUELTA
Los equipos se plantean cambiar el sistema de calificación

MADRID.- La Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) debatirá en su reunión del próximo mes el actual sistema de calificación para las carreras de Fórmula 1. La FOTA quiere realzar la calificación, actualmente dividida en tres tandas, dos de ellas con un sistema de eliminación de los peores tiempos. La nueva propuesta consiste en que todos los monoplazas salgan a la pista a la vez y con la misma cantidad de combustible, eliminando al más lento al término de cada vuelta.

Después de 14 vueltas, los seis pilotos más rápidos lucharán por la 'pole position', para ello podrán montar nuevos neumáticos, pero todos llevarán idéntica cantidad de combustible. Además, el que se lleve la 'pole' podrían sumar un punto para el Mundial y un premio económico.

Con el actual formato, los diez pilotos más rápidos se clasifican para la 'Q3' en la que luchan por la 'pole'. La cantidad de combustible con la que corren la deciden los equipos, por lo que muchas veces, sale en la primera posición de la parrilla el piloto con el coche más ligero.

La FOTA se reunirá el próximo 4 de diciembre. Su propuesta goza del beneplácito de todos los equipos aunque debe ser sometida a la aprobación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
 
Esto no es un deporte, es una casa de putas. ¿Qué problema hay ahora con el sistema de clasificación? Con lo que les costó llegar al actual sistema (que a mí me parece espectacular y competitivo, y ahora nos lo quieren cambiar. En fin, mañana les veo corriendo en flotadores.
 
Si al final lo único bonito de la F1 va a ser ver al Caballino Rampante rodando sobre el asfalto... una vuelta a los orígenes de la F1, disfrutando de la estampa de los coches de verdad :juas

250GTO_1.jpg
 
"Kovalainen se queja del diferente trato de McLaren"

http://www.as.com/motor/articulo/formul ... imot_2/Tes

"Sólo fui más ligero que Lewis en una sesión de calificación". Ésa es la queja que ayer manifestó Kovalainen a la publicación suiza 'Motorsport Aktuell'. Y continúa: "Fue en Silverstone, donde salí desde la pole. El resto del año siempre fui más cargado que él".

La protesta del finlandés va más allá ya que considera que esta táctica de McLaren le ha perjudicado en sus resultados: "Obviamente esto también tiene un efecto en la carrera ya que compromete la posición de salida, el desgaste de neumáticos y te hace perder tiempo a causa del tráfico".

Heikki no se calla y habla claro: "El equipo sabía perfectamente lo que sucedía. Si hubiera estado delante más a menudo, entonces habría ganado con más frecuencia".

Para finalizar, Kovalainen dijo que tiene previsto reunirse con los técnicos de su equipo con el fin de solventar esta situación para el Mundial 2009: "Es algo que tenemos que mirar y hablar para la próxima temporada".

¿pero el inocenton este que se pensaba?
¿que iba a tener la minima posibilidad ni siquiera de intentar ganar una carrera?
pfff
 
Desde luego parecía difícil que la crisis no golpeara de algún modo a la F1.
Honda es un histórico y es una gran pérdida (aunque no en lo deportivo) Esperemos que no haya más sorpresas de ese calado :(
 
Joder, pues si se retira Honda por problemas económicos probablemente otras vayan detrás. No era ni mucho menos un equipo puntero, pero es una de las grandes de la automoción. Y pone por ahí que se están planteando si seguir en motociclismo también :inaudito . Era cuestión de tiempo que la crisis llegara a los deportes de motor. :notok
 
ya es totalmente oficial:


POR CULPA DE LA CRISIS ECONÓMICA
La escudería Honda anuncia oficialmente su retirada de la Fórmula 1

* Ahora Toyota será la única firma japonesa en la especialidad
* Honda destinaba a su escudería más de 540 millones de dólares al año
* Algunos de los accionistas habían empezado a presionar a Honda para que se retirara
* Se prevé que otras escuderías se vean obligadas a tomar medidas similares
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/20 ... 52137.html
 
Por culpa de la crisis economica y seguramente de la crisis de resultados.

Si honda estuviese en la pomada y no fuese la última constructora oficial (14 puntos en el 2008 creo) otro gallo cantaria.
 
Pienso lo mismo que Hal. Si fuera una inversión con ganancias ya veríamos, pero los resultados son desastrosos. ¿Qué será de Brawn?
 
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