xagasi dijo:
Seaker, en parte sí que va unida la seguridad con la potencia de los coches.
En las épocas de Prost y Senna se estaba llegando a niveles en los que algunos pilotos perdían hasta la visión durante unas centésimas de segundo por la desaceleración en los finales de recta, y si dejas ilimitada la tecnología los coches serían auténticas bombas de relojería en potencia.
Depende, el pepino de Schumi a principios de este siglo era más potente que el coche con el que se mató Senna. Mira dónde están el control de tracción, los frenos aquellos, el cambio automático... Por seguridad no es.