Formula 1 2010

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hombre... de segunda... segunda, no creo que se puede considerar a redbull y encima teniendo en sus filas al increible adrian Newey, recordemos que este hombre es el que inventó las suspensiones activas por los años 80...
 
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Red Bull de segunda no es. Pasó de ser de tercera (Jaguar) a ser de primera primerísima.
 
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Pues entre copiar la suspension de RB y el bujero aerodinamico de McLata, los demas equipos ya tienen faena.
 
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Tiberiuz, Red Bull es una escudería hoy por hoy de primera. Su única tara es que no es una escudería con una casa automovilística detrás aportándola "oficialidad", pero por lo demás, es probablemente una escudería con una trayectoria envidiable que ha sabido ir progresando en este circo hasta estar en los primeros puestos. Como Toyota, vamos.
 
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Para mí desde el año pasado que entró Newey RB pasó de segunda a primera.
 
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Pero bueno hasta ese momento se había mantenido ahí a mitad de la tabla. Tampoco esta tan mal.
 
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Parece que Alonso ha roto motor en la primera sesión de libres.

Según he podido leer, podría ser el mismo que usó en los 2 primeros libres en Bahrein y el viernes en Australia.

En esta primera sesión los motores Mercedes han sido los dominadores con Button y Rosberg a la cabeza.
 
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Cada motor extra que use, son 10 puestos de penalización en la parrilla de salida.
 
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90 por ciento de probabilidades de lluvia para el domingo ( según cuenta Antonio Lobato en su blog). Otra carrera de infarto señores....:palmas :fiu

Saludos.
 
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Se lio con los botones del volante (a lo Hamilton) y le dio al boton de eject??? :cuniao
Hacer clic para expandir...
:palmas

Ademas tambien han volado los latiguillos de seguridad que llevan las ruedas para evitar eso mismo que ha ocurrido.
Observad en el segundo 4 que el tipo gira el volante hacia la derecha para no estamparse pero sin ruedas....
 
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Pero ese es más normal, se come el bordillo y se carga el eje. Pero el otro yendo por la pista de repente se le destroza todo el tren delantero. :?

Supongo que le caerá una buena sanción a Toro Rosso por el peligro de que las ruedas salgan despedidas y descontroladas.
 
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Vettel es como Pedrosa tiene ventaja de su bajo peso, nada menos que 10kg menos que Webber y ahi estan las 3/4 decimas que siempre le saca, a veces se trata injustamente a Webber y no esta tan lejos del fenomeno aleman como parece.

Y hablando de fenomeno aleman cuidado con Rosberg que esta yendo muy muy bien le esta dando para el pelo al Michael, la verdad una sorpresa lo de Niko.

Alonso muy bien, no esta tan lejos y le mete 3 decimas a Massa, ahora la carrera sera otra cosa o la lluvia hara que sea una loteria y podra destacar todo lo que quiera el brasileño pero las cosas como son, no es rival para el nano
 
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Si visteis la Qualify os fijaríais en "el del Donut" mirando el Maclaren por dentro intentando averiguar que esconden... ¿verdad?

pues no fué el único, andan todos locos con el Fock-Duct

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Mirando el agujero :D, como diciendo joder hay algo que no nos funciona a nosotros.
 
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